как сделать машину мягче?

[AVES]

Всем привет.
Пересел на москвич святогор 2141 с волги. никак не могу привыкнуть к его жесткой подвеске. кто нибудь может подсказать как сделать машину мягче?

[Гагарин тоже космонафт]

Всем привет.
Пересел на москвич святогор 2141 с волги. никак не могу привыкнуть к его жесткой подвеске. кто нибудь может подсказать как сделать машину мягче?

легче привыкнуть к тому что машина пожеще и по устойчивее =)
или подождите пока сгниет мягкость и плавность кузова обеспечена=)
я в этом вопросе не силен но возможно погут замена пружин на более мягкие или разработанные..
и ще тут многие наоборот меняют подвеску на более жесткую

[Billi Bons]

Нужно поставить правильные двухтрубные аммы и колёса 185/70R14.

[Тимур]

москвич будет таким же "мягким" как волга, только с убитыми аммортизаторами.

[Dikiy]

Из всех советов прав только дядя Билли. Мягкий кузов - ещё больше толчков и вибраций, не поглощённых кузовом, убитые аморты - будет пробивать на каждой ямке + резине конец придёт, не знаю что хуже...

А вот реальный выход действительно в правильных амортизаторах и пружинах. Аморты любые, кроме Плазы, гродненских или кинешмовских... хз, серых Монро(не Сенсатрек), да и Бильштайн жестковат. Лучший вариант, те, что ставились на заводе на реногоры, говорят, какие-то французкие, сам сейчас езжу - балдею, достаточно комфортны, и на трассе ведут себя неплохо, под них неплохо бы ещё нормальные пружины с прогрессивной характеристикой(только не Фобос и прочую совковую дребедень), можно подобрать от иномарки. Но как и любая хорошая вещь, такая подвеска будет стоить пусть и небольших, но всё же денег.

[AVES]

Спасибо всем за советы. Буду пробовать.

[AVP]

Из всех советов прав только дядя Билли.

хоть в парадоксы записывай и вали на инопланетян, но  Тимур прав

москвич будет таким же "мягким" как волга, только с убитыми аммортизаторами.

причем нормально мягким без всяких сказок про убитую резину, главное чтоб аммы масляные были, убитые газовые никак не годятся, ну и давление разумеется поменьше - как ни странно вполне приемлиемый компромисс, чудес не бывает и крены повысятся но раз в 10 меньше чем на барже, а мягкость как у баржи, ну разумеется чуть меньше - все имеет свою цену, либо управляемость, либо мягкость.

[Dikiy]

Из всех советов прав только дядя Билли.

хоть в парадоксы записывай и вали на инопланетян, но  Тимур прав

москвич будет таким же "мягким" как волга, только с убитыми аммортизаторами.

причем нормально мягким без всяких сказок про убитую резину, главное чтоб аммы масляные были, убитые газовые никак не годятся, ну и давление разумеется поменьше - как ни странно вполне приемлиемый компромисс, чудес не бывает и крены повысятся но раз в 10 меньше чем на барже, а мягкость как у баржи, ну разумеется чуть меньше - все имеет свою цену, либо управляемость, либо мягкость.

*илять... опять двадцать пять... попробуй поездить на родных убитых амортах по ямкам, посмотрим на твоё довольное лицо)))

Запрещается помещение следующих сообщений сообщений:3.4 Использование слов ненормативной лексики, как явных, так и в искаженных формах написания.

[AVP]

Пилять... опять двадцать пять... попробуй поездить на родных убитых амортах по ямкам, посмотрим на твоё довольное лицо)))

м-м-м, как сдохли так и езжу, года 3-4 уже наверное 😄 бывают пробои, но редко , в основном только на в усмерть убитой дороге где-нибудь под тамбовом, в москве ни на лежачках, ни на рельсах проблем нет - прохожу почти не сбавляя скорости.

[Dikiy]

Пилять... опять двадцать пять... попробуй поездить на родных убитых амортах по ямкам, посмотрим на твоё довольное лицо)))

м-м-м, как сдохли так и езжу, года 3-4 уже наверное 😄 бывают пробои, но редко , в основном только на в усмерть убитой дороге где-нибудь под тамбовом, в москве ни на лежачках, ни на рельсах проблем нет - прохожу почти не сбавляя скорости.

Тогда покатайся на нормалных, поймёшь в чём разница. На нормальных амах все неровности скругляются, на убитых стоковых отчётливо передаются.

[AVP]

Тогда покатайся на нормалных, поймёшь в чём разница. На нормальных амах все неровности скругляются, на убитых стоковых отчётливо передаются.

На нормальных это что 🤯 газ, газ-масло или масло ? На нормальных я рузумеется ездил - не б/у же убитое покупал 😆 , именно когда подубились и подтекли, вот тогда и наступила нужная мягкость.

[Dikiy]

Тогда покатайся на нормалных, поймёшь в чём разница. На нормальных амах все неровности скругляются, на убитых стоковых отчётливо передаются.

На нормальных это что 🤯 газ, газ-масло или масло ? На нормальных я рузумеется ездил - не б/у же убитое покупал 😆 , именно когда подубились и подтекли, вот тогда и наступила нужная мягкость.

Всё понятно с тобой. Я ездил на разных мосвичах, с разными подвесками, лучшая плавность хода - на рабочих амортах, устанавливавшихся на заводе на СВР. Убитый аморт, повторюсь, слишком подробно повторяет профиль дороги.

[AVP]

Я ездил на разных мосвичах, с разными подвесками, лучшая плавность хода - на рабочих амортах, устанавливавшихся на заводе на СВР. Убитый аморт, повторюсь, слишком подробно повторяет профиль дороги.

Я тоже ездил на нескольких москвичах и все нулевые с завода, так что конкретику внеси, что это за чудесные амморты СВР и чем они отличаются от устанавливаемых на неСВР, на заводе ставили что ближе под рукой, у меня на одной оси оказались разные размерности шин, хотя и одной модели.

[Dikiy]

Я ездил на разных мосвичах, с разными подвесками, лучшая плавность хода - на рабочих амортах, устанавливавшихся на заводе на СВР. Убитый аморт, повторюсь, слишком подробно повторяет профиль дороги.

Я тоже ездил на нескольких москвичах и все нулевые с завода, так что конкретику внеси, что это за чудесные амморты СВР и чем они отличаются от устанавливаемых на неСВР, на заводе ставили что ближе под рукой, у меня на одной оси оказались разные размерности шин, хотя и одной модели.

Да, повезло тебе. Не знаю, как на остальные СВ, но СВР ставились французские аморты. Не суть в том. При нерабочих амах впечатление от работы подвески на ходе сжатия сразу же портится первым большим ходом отбоя, когда колесо резко проваливается в яму.

[Тимур]

AVP, по сути прав.... мы не говорим про наглухо ушатанные амморты....

хотел бы я узнать что это за сказка про французские амморты....?

[NeoShaMAN]

а это так и задумано, что все мелкие ямочки чувствуются на своей Жэ? едешь нак на стиральной доске... хотя крупные проглатываются почти незаметно...

[Billi Bons]

Были такие аммы, спимак вроде назывались. У меня был мягкий реногор с саксами маслянными. Не забывайте, что пружины ставили на заводе двух видов пожестче и мягче.
 Я думаю двухтрубная плаза софт, мягкие аммы. У меня однотрубная плаза-арктика, по жесткости подвеска оптимальна, ямы глотает без проблем, но кочки отрабатывает. Пружины заводские с двумя рисками.
 А вот стоявшие до этого "газовые" двухтрубные бильштайны PNE3151 помягче, с нагрузкой на трассе на скорости иногда пробивались. Мне это не в кайф 😆 .
 А с наглухо ушатанными аммами пусть овощи катаются 😩 . Не те времена, сейчас аммы не проблема.
AVES Ставь десятые опоры с доработанными чашками и десятые аммы и будет тебе счастье.

[SkRiP]

Billi Bons
Пружины с двумя рисками если я неощибаюсь жоще? Читал в книжке давно ...непомню уже 🤦‍♂️
У меня аммы KYB, пружины сток с двумя рисками и -1 виток покругу самое оно и упровляемость и комфорт, хотя иногда по нашим дорогам хочеться ещё мягче....

 ЗЫ по ощющениям KYB чють мягче, чем Плаза икс драйв.

[chuvich]

Всем привет.
Пересел на москвич святогор 2141 с волги. никак не могу привыкнуть к его жесткой подвеске. кто нибудь может подсказать как сделать машину мягче?

    не путай рычажную подвеску с Мак-ферсон, рычажная всегда мягче, а Мак-ферсон дешевле и для хороших дорог, которых у нас в России почти нет.

[Billi Bons]

Billi Bons
Пружины с двумя рисками если я неощибаюсь жоще? Читал в книжке давно ...непомню уже...

Да вроде с двумя рисками жестче, с одной мягче. С одной риской я видел только один раз на своем первом реногоре. Вкупе с маслянным саксом очень комфортно и мягко, машина едет как иномарка, даже салон не дребезжит 😆 . Но на некоторых коварных кочках долбила на пробой будь здоров, поэтому и сменил аммы и пружины на газовые бильштайны и пиленные фобосы. Саксы подарил челу на 41 на пружинах с двумя рисками, ему очень нравилось, пока машину не сперли 🤦‍♂️ .