Ford Scorpio sedan dohc '91

[MikeH]

PaulSOLO, респект!
Давно к Скорпу присматриваюсь.. Единственное что смущает - задний привод.
Не так давно чуть было не купил Скорпа 2.8, но вовремя одумался..

[PaulSOLO]

а ничего таг задний привод-то на скорпе) я конешно ждал што будет как на тазоклассике, но оказалось все намного лучше. офигительные по сравнению с любыми отечественными тормоза в помощь, рулицца машина на ура, рулем только на перекрестках больше чем на четверть шевелишь. по голому льду бывает проскальзывает(уже нашол площадку, протестил), но не критично, машину в бок при этом не ведет, если и буксует то ровно. хотя конешно окончательно забивать на безопасность не стоит. ну и конешно, реализация 99% возможностей машины зависит от прокладки 🍺

зы:а есть скорпы полноприводные... 😄

[MikeH]

А сколько они бензина едят....
Меня от 2.8 отговорили, мотивировав тем, что у меня расход по городу будет за 20л на сотню уходить...
Оно конечно хорошо, с таким моторчиком-то, но небюджетно...

[PaulSOLO]

ну эт каг на тапку наступать будешь. если не давить, то я литров в 9 укладываюсь.если топить от души, то и двухлитрового донца в 15шку легко загоняю. за удовольствие платить надо))а вообще по трассе на 5ой при 90-100 км/ч расход 6.5 на сотню. при 110-120 уже 7.5 и таг далее...машинка не маленькая все-таки, да и не легкая(минимум 1270 кг пустая(хэтч2.0охс), в зависимости от мотора и типа кузова), жрет ессно больше чем реногор.
я на своего газ буду ставить скоро, мотор N9 для этого лучше чем рено приспособлен, голова огромная, охлаждается хорошо. и на расход тогда плевать ваще будет - газ почти в 2 раза дешевле.

[MikeH]

Ну, почитав что в инете пишут, я прикинул что расход у 2.8 будет в районе 15-25 л по городу в зависимости от состояния движка и моего настроения... Такое удовольствие сейчас для меня сильно дорого...
А жаль...

[PaulSOLO]

думаю все же от 12 до 20 по городу. в зависимости от состояния движка.так што выход только в установке гбо. либо покупать оку образно говоря...за все надо платить.хочеш штоп расход был маленький - бери одновальный двухлитровый, но ехать оно будет как полуторалитровый касмич. хочеш шоп валило аццки - бери коссворт 2.9 на полном приводе и лей 20 литров на сотню. а по пробкам у всех расход хороший, не щитая матизов канешно. и мерять его уже пора в л/час, а не на 100км...

[MikeH]

Одновальный двухлитровый?
А у тебя такой стоит, или нет?

[PaulSOLO]

не у меня двухвальный.в одновальном до 105 сил, в двухвальном до 120. при этом первый ременный, второй цепной. у второго расход побольше литра на 2-3 на макс.режимах.в опщем если не топить то в 12 литров вполне можно укладываться.пробки ессно вносят свои коррективы - я с работы до дома 3 часа еду 20 км(нагатино-алтуфьево), на первой передаче, редко на второй. о каких 9-10 паспортных литрах на сотню в таком режиме может идти речь?

[MikeH]

Ну да... Пробки - аццкое зло...
Но у вас в Москве хотя бы волители покультурней...

Кстати - удивляет разброс цен на Скорпы в Москве - по авто.ру смотрел - либо убитый за 30-60 тыр, либо вроде как в хорошем состоянии, но ценник уходит за сотню...
Особо порадовал Скорп не находу, за которого 50 тыр просят... Жестоко..

[PaulSOLO]

ну цены в опщем адекватны.на самом деле можно гдето за 65-90 взять скорпа в более менее живом состоянии.либо брать за 30 и на пару месяцев под него ложицца.либо брать "свежего" из-под бюргера(перекупа?) за 150-200.лично я советовал бы брать через клуб што-то.после вдумчивого чтения автодневников. либо брать помойку с хорошим кузовом и убитым движком за 30-35, один хрен не сильно хуже будет чем за 55-60 и ставить новый мотор в нее - остальное копейки стоит...

[Agent00074]

Привет.Купил я сегодня релешкку(типо оригинал).Дело оказалось к сожалению не в неё 🤦‍♂️ ,обидно.Придётся всётаки искать генератор.Если тебе попадётся напиши плз

[PaulSOLO]

ок, попадецца - скажу. попробуй позвонить по объявам "на запчасти" или "по запчастям" на авто.ру, там наверняка есть.

[Agent00074]

ага)мне тут на форуме предлагаю 1.5 эт нормально ?хотлось бы подешевле конечно=)

[PaulSOLO]

не ну если релюха стоит косарь, то полторы за гену по идее нормально.

[PaulSOLO]

съездил в сервис, почти расплатилсо за двигло(чирик осталось довести).при развороте на парковке зацепил кончик валявшегося швеллера - минус колесо(((
а таг - двигло работает хорошо, по железу без проблем, но есть некоторые проблемы с проводкой - иногда тухнет на мгновение, магнитола подглючивает или еще чонить эдакое происходит. в принципе у скорпов достаточно слабая электрика, известный факт. разъемы моторной косы внизу, за колесом, грязь льет.основному ч/я тож достаецца, провода дубовые и колхоженные...хотя при этом при всем еще не разу ни где не застрял. видимо, буду снимать и обновлять проводку. все равно компы в тачки ставить...

[Agent00074]

Привет.Не поможешь советом...Приборка что-то чудит или не приборка.Вобще мне работает родная(ты помнишь думаю),купил другую,а она тоже не паршет(ни одни прибор)только поворотники.Значит дело не в приборке?может пр проводка где ?не знаю уж куда смотреть... 🤦‍♂️

[PaulSOLO]

да там много куда смотреть можно.первым делом смотри где проводка на улицу выходит из салона.дальше - разбирай ч/я и пропаивай. пропаивай клеммы. форды электрикой всю жизнь страдали...

а у меня меж тем случился гарантийный случай - отказ маслонасоса :axe:
скорее всего дрянь какая-то в картере лишняя, типа проволчки или чего то в этом духе. еду, масло на минимальной отметке, давление падает на глазах:pinch: . к моменту въезда на сервис лампочка гасла на 2-3х тыщах. а датчик аварийный там то ли 0.3 толи 0.5 бар...вопщем ужоснах...причем, до этого я обращал внимание механегов на то, что давление поднимается не сразу при пуске, а спустя секунд 10.первым делом долили масла(вот она лень человеческая). ессно не помогло. разобрали полдвижка, сняли маслонасос - а там 🤗 с ротором, все в задирах итд...
поменяли, подцыпили манометр, завели - опять ноль.оказалось, мало того что ротор насоса весь задран был, так еще и фильтр(оригинальный если что) забило настолько что масло через него вообще не шло.
после замены насоса, ну фильтра с маслом, давление на холостых(800) на горячем моторе - 1.5 бар, что весьма неплохо.на холодном - 4 бара.ну и набирается оно раньше чем мотор заведеш. слава богу победили вовремя...поехал тестить заново...

[Agent00074]

мда..не везёт тебе.Прочитал что ты с каким то дедом на ланосе встретился ещё..

[baragozic]

Есть похожий аппарат только сайра,ох и проблем он мне доставляет,из за него космича собрать немогу.
Вот:

[PaulSOLO]

не ну тут уж штука такая - любая машина (даж новая, правда меньше) требует времени и денег. а когда две одновременно ваще тяжко. с другой стороны вечно ломацца они тож не могут (если не убивать намеренно).
  скоро форд доделаю(обкатываю гарантийный движок, ну и колеса там поменять, пару саморезов на место прикрутить - в таком духе), и в гараж...варицца, красицца, подвеску менять...