вопрос в том что ты хочешь получить от этой машины.
Если авто для каждодневой езды то смело можно втыкать более поздний салон и 412-ый мотор(с 1967 кузова М408-412 унифицированные)
Если же приводить в оригинальное состояние то придется зморочиться посильнее. И с покраской торопиться не надо.Сейчас покрасить "в оригинал" стоит несколько дороже
А что с КПП?