полюбому течь и скорее всего бензошланчики, такаяже беда была, появлялся запах, после остановки сразу открой копот и посмотри на шланчики, они специально в тканевой оплётке чтоб подтёки было сразу видно и чтоб бенз не капал на коллектор а впитывался.Сто процентов они, если даже подтёков не будет, а шланчик старый и задубевший то всё равно замени. Я 3 раза менял уже всё говно попадается, трескаются, сейчас вроде терпят, но время от времени всёравно посматриваю.