Течь

[tmp_do]

сейчас стоит резинка СО, дырки в ней небыло. течет в салоне между резинкой и рамкой 0_о
это как вообще может быть?

[exterminator]

я вот заметил что через дренажное отверстие сливается (даже если не учитывать, что оно забивается через 2 дня от пыли со стекла)
а в салон попадает не переливаясь через край желобка в резинке, а стекая через дренажное отверстие на рамку кузова. И прямо около дренажки в резинке, на рамке кузова есть углубление, по которому эта с..а (вода) течет в салон, в салоне она попадает на шов рамки стекла и моторного щита. По этому шву (он как парапет вдоль рамки и горизонтальный) стекает налево, и либо капает с его края на ручку капота, либо по проводам, торпеде и воздуховодам печки - короче попадает либо на порог, либо на стойку.

с порога стекает на ковер или резиновый коврик, а со стойки прямо под ковер и под шумку, создавая там лужу.

че делал:
если течет по торпеде и капает с нее - временно помогает вязаная перчатка, затыканная между торпедой и воздуховодом печки - по перчатке начинает капать на коврик - что мелочи, иба можно аккуратно вылить 😀
если течет по стойке - кладу перчатку чтобы направить воду опять же на коврик.

ИДЕИ по решению проблемы:
1. учитывая что очистка дренажного отверстия в резинке иногда только усугубляет течь (так как вода сливаясь через дренажку сразу попадает по рамке в салон), можно:
залить герметиком это хрень на рамке, пока не помогло. но я заливал на мокрую.
или сделать слив: повесить маленькую воронку под краем сварного шва, трубку вывести на улицу.

2. снять стекло, поставить новое (заодно 😀 ) на нормальную чистую резинку и залить герметиком все нахрен, чтобы между стеклом и резинкой воды ну никак не могло быть. заодно залить герметиком между резинкой и кузовом. Я так понимаю, что этот вариант не разборный. Ну кому-то может быть критично.

ЗЫ: почему-то раньше чистка дренажки помогала.. 😕
в планах конечно переставить стекло и вклеить на герметик, но блин есть планы по его снятию в дальнейшем, так что пока даж хз 😀

[tmp_do]

я вот заметил что через дренажное отверстие сливается (даже если не учитывать, что оно забивается через 2 дня от пыли со стекла)
а в салон попадает не переливаясь через край желобка в резинке, а стекая через дренажное отверстие на рамку кузова. И прямо около дренажки в резинке, на рамке кузова есть углубление, по которому эта с..а (вода) течет в салон, в салоне она попадает на шов рамки стекла и моторного щита. По этому шву (он как парапет вдоль рамки и горизонтальный) стекает налево, и либо капает с его края на ручку капота, либо по проводам, торпеде и воздуховодам печки - короче попадает либо на порог, либо на стойку.

с порога стекает на ковер или резиновый коврик, а со стойки прямо под ковер и под шумку, создавая там лужу.

вово, у меня капает с этого бортика прямо на пластик порога. в последний раз мне это надоело, и я загнул этот буртик к низу, теперь капает прямо на левую ногу лол. Проковырял дырку в резинке, но, как на зло, у нас кончились дожди

[exterminator]

тут понимаешь в чем проблема... в салон попадает через резинку (перелив) или под резинкой - не важно в принципе.
важно что вода оказывается на этом сраном бортике-шве.. и с него уже капает на пол под шумку.

в принципе у меня есть слив из под ЧЯ, чтобы его не затапливало - трубка идет как раз в салоне, думаю к ней подключу через тройник и повешу вороночку из какой-нить баночки... так буду ездить пока не вклею стекло.

[tmp_do]

не, у меня как раз из под стыка резинки и рамки 2 струйки. через стекло не течет

[Андрей Иванов]

в принципе у меня есть слив из под ЧЯ, чтобы его не затапливало - трубка идет как раз в салоне, думаю к ней подключу через тройник и повешу вороночку из какой-нить баночки...

Не забудьте своевременно относить на анализ эти физиологические жидкости. Современная медицина может многое...

[tmp_do]

проковырял в резинке со слив, вроде помогло. сильного дождя пока не было, но с тем что было-сухо 😄

[exterminator]

Не забудьте своевременно относить на анализ эти физиологические жидкости. Современная медицина может многое...

😂

[ОЧкарик]

....... течет в салоне между резинкой и рамкой 0_о
это как вообще может быть?

В 99% случав течёт из-за вот этого




вот оно где видно

И, кстати, материться не хорошо 😏

[tmp_do]

В 99% случав течёт из-за вот этого

у меня как раз тот 1% когда рамка в отличном состоянии-осенью менялось стекло с резинкой, сам удивился

[ОЧкарик]

Ну тогда вспомни - верхний край рамки ниже сливного отверстия. Если резинка (а в большинстве случаев это именно так) не плотно сидит на рамке, то в любом случае будет протекать.

[tmp_do]

ТРЕД НЕ ЧИТАЙ
@
СРАЗУ ОТВЕЧАЙ

у меня дырки в резинке вообще небыло, между резинкой и стеклом не текло-все промазано герметиком

[ОЧкарик]

ТРЕД НЕ ЧИТАЙ
@
СРАЗУ ОТВЕЧАЙ

у меня дырки в резинке вообще небыло, между резинкой и стеклом не текло-все промазано герметиком

Я с Вас худею (с)

Ну тогда вспомни - верхний край рамки ниже сливного отверстия. Если резинка (а в большинстве случаев это именно так) не плотно сидит на рамке, то в любом случае будет протекать.

-это про между резинкой и рамкой.....между резиновым уплотнением и рамкой (та, что часть кузова - она бывает под резинку или под вставку) лобового стекла.....сливные отверстия бывают не только в резинке лобового стекла, в рамке лобового стекла они тоже имеют место быть. В рамке лобового стекла (не путать с резинкой лобового стекла!) их целых два, расположены слева и справа в паре-тройке сантиметров от края рамки. Выделил это место

А теперь читай -

верхний край рамки ниже сливного отверстия

Теперь понято?

[АНДРЕЙ 003]

Поднимаю тему.Итак,спустя 4(четыре!!)года проблему течи устранил!!!!Никто ни за что не догадается,ОТКУДА попадала вода.Но по порядку.Я делал:Лил под резинку герметиком ABRO.Течет.Прямо на колени.Потом по контуру резинку клеил супер клеем.Течет.Потом выдрал резинку,пролил (в полном смысле слова) по контуру стекла герметиком.Течет.Переклеил стекло-течет.Материл тех,кто вклеивал(простите меня!)...Купил широкий скотч на тканевой основе,в два ряда оклеил верхнюю часть стекла с резинкой с заходом на крышу(сейчас друзья узнают мой авто по этой серой полосе).Течет..Изнутри этим же скотчем проклеил,чтобы хоть на колени не капало.Стало стекать по накладке стойки...И у пассажира тоже..Я уже было смирился,плюнул...Но июль-август этого года был ливневым.Вообще течет по страшному!В ливень просто невозможно ездить!Скотч долго не держится,отклеивается и снова вода на колени..Сиденье мокрое,тряпку иногда приходилось подкладывать,чтобы на мокром не сидеть.И вот как то вечерком,замахнув соточку, я пошел в последний бой.Облазил все,снова снаружи проклеил.Ну не может через лобовое течь!!!Что то потянуло меня к водосточным желобам, на крыше.Сдираю пластиковую накладочку,а там в 30см от передней стойки маааленькая щелочка.Причем с пассажирской стороны тоже.Там металл крыши соед с желобком.Поковырял отверткой...Дыра(не гниль!)...На заводе мазали герметиком,да видать не хватило на мою машину...Капнул прозрачного строит. герметика.Показалось мало.Пролил по всему желобу,одел накладочки и снова пролил .Пальцем аккуратно выровнял,чтобы не сильно видно было...В ту же ночь был сильнейший ливень...НЕ ТЕЧЕТ ПО СЕЙ ДЕНЬ!!!!!!!!! Во как бывает.

[...bu]

та же проблема, не совсем понял где искать эти желобы. Можно фото ?

[opossum]

чего там искать? находим грышу своего авто, смотрим чуть выше дверного проёма, от лобового стекла идёт жёлоб и в задней части кузова спускается параллельно треугольному заднему боковому стеклу по крылу вниз. на этот жёлоб обычно одевается чёрная пластиковая накладка.

[АНДРЕЙ 003]

чего там искать? находим грышу своего авто, смотрим чуть выше дверного проёма, от лобового стекла идёт жёлоб и в задней части кузова спускается параллельно треугольному заднему боковому стеклу по крылу вниз. на этот жёлоб обычно одевается чёрная пластиковая накладка.

О,точно сказал!Вот эту пластик. накладку снимай,протирай хорошо желобок крыши и проливай строит герметиком.Потом ставь накладку и еще раз пролей.И все.

[btcczx]

Мда, бывает
___________________
https://cncgl.ru/kontrol-kachestva/laboratorniy-analiz-tovara.php  😶