Honda Civic EG K24 АТМО 11.113 или чему меня научил Москвич...

[Carrot]

отпускать и добавлять  газу,  только   все временные  отрезки  сократить в этих телодвижениях, а  не так   что  аааааааааааааааааааааааа-НА-НА-НА-НА-НА-НА-НА  и бах бросил сцепу    всё разввалилось  как на тазу этом 😲i: 🤦‍♂️

ну вот тут косяк и произошел, газ добавился позже, чем сцепа зацепилась, потому и пыр дыр быр пыр тыр.. и ппц

[джин Тони]

ну ппц
давайте теперь Игоря учить трогаца всем форумом  😝


з.ы. считаю что в этом я мегакрут  😎 🤩
ибо на летней резине по снегу на литровом моторчике Опеля умудрился протащить на тросу 3-й гольф на спущенных колесах
это при том что с малых оборотов он в пологую горку троих седоков струдом с места трогает
а резина если невнатяг то беззацепа наглухо
сцепление правда повело изрядно после этих потугов - но оно еще служит)))))

[Carrot]

ну ппц
давайте теперь Игоря учить трогаца всем форумом  😝

+
ну а что делать, если гуру сказали, что дело в настройке явно, когда сам пилот говорит, что слошил чисто он и дело вообще не в автомобиле, а в его управлении.. хотел уйти без букса, так сказать в натяг вообще ну и с нервов переборщил с малым газом, бывает.
просто я придерживаюсь того, что таким образом можно абсолютно любой мотор загасить, это же все-таки не дизель 3 литра с моментом 500 на 1500 об.

[Серёг@]

ну вот тут косяк и произошел, газ добавился позже, чем сцепа зацепилась, потому и пыр дыр быр пыр тыр.. и ппц

ну он же не с холостых трогался !?    3,5  тысячи  это адд  для данного мотора  уже когда сцепа зацепилась,  там   давят  100+ Нм и  60лс,  этого что мало для того чтобы  стронуть    тонну с места ?

мотор начинает   тупить,  и это именно настройка, с  выжатой сцепой это что он  5 секунд в себя  приходит ?  потому  что на него сцепа  чтоли  всё давит  зацепом ?     нет,  это моск   так настроен,  не может   вывести из такого адда,  потому что настроен  на режимы вкл/выкл

[джин Тони]

ну он же не с холостых трогался !?    3,5  тысячи  это адд  для данного мотора  уже когда сцепа зацепилась,  там   давят  100+ Нм и  60лс,  этого что мало для того чтобы  стронуть    тонну с места ?

мотор начинает   тупить,  и это именно настройка, с  выжатой сцепой это что он  5 секунд в себя  приходит ?  потому  что на него сцепа  чтоли  всё давит  зацепом ?     нет,  это моск   так настроен,  не может   вывести из такого адда,  потому что настроен  на режимы вкл/выкл

я согласен - адового провала быть не должно

НО одной лишь правкой прошивы дело в корне не исправить

положение валов может это решить
надо искать оптимум а не всунул-повалил

з.ы. Игорь, помнишь, мы забирали посылку с кпп с свр-рядом из Энгельса у автобусника
в тот день у меня вылез болт из маховика и застопорил сцепление
пока мы ждали этого автобусника катались туда-сюда
я показывал что мог повсякому трогаться со второй передачи)))) - сцепление только проскальзывало но мотор вытягивал
при том что валы 300/292 с подъемами 11.5/11 в моторе
вот только до 8000 он не винтится))))

[Серёг@]

я согласен - адового провала быть не должно

НО одной лишь правкой прошивы дело в корне не исправить

положение валов может это решить
надо искать оптимум а не всунул-повалил

может в ФПМ ещё и валы  криво выставили!?   😁

[Carrot]

ну он же не с холостых трогался !?    3,5  тысячи  это адд  для данного мотора  уже когда сцепа зацепилась,  там   давят  100+ Нм и  60лс,  этого что мало для того чтобы  стронуть    тонну с места ?

мотор начинает   тупить,  и это именно настройка, с  выжатой сцепой это что он  5 секунд в себя  приходит ?  потому  что на него сцепа  чтоли  всё давит  зацепом ?     нет,  это моск   так настроен,  не может   вывести из такого адда,  потому что настроен  на режимы вкл/выкл

Сергей, вы тож сделайте скидку на то, что когда он бросил сцепу, то автоматически был включен фул тротиль, который тут же налил пол литра бенза в котлы, а мотор в это время делал пыр дыр тыр сыр.. тобишь его тупо залили, поэтому он не мог с таким переливом взять и тут же в себя придти, топливу то надо было куда-то деваться лишнему..
и это он на хх стоял на 3500, а под тягой это сколько? дроссель открыт на 10% при таком хх или менее? вот с них он считай и бросил сцепу и все ппц, а потом еще все это дело залил вторым рядом как следует  😆



Антуан, я с вами согласен, мб можно поправить железом тоже в лучшую сторону, но в любом случае этот мотор и не надо эксплуатировать ниже 4-5 тысяч.. зачем надо чтоб оно там ехало внизу то, если оно все равно в гонке будет ехать исключительно наверху

[джин Тони]

Антуан, я с вами согласен, мб можно поправить железом тоже в лучшую сторону, но в любом случае этот мотор и не надо эксплуатировать ниже 4-5 тысяч.. зачем надо чтоб оно там ехало внизу то, если оно все равно в гонке будет ехать исключительно наверху

низы вообще поболту
а вот середина важна на старте)))

[=LD=]

Это видео кто-нибудь смотрел? Мы стояли от старта метрах в 150-200. При переключении со второй на третью. когда 41-й уже проехал нас, было слышно по выхлопу, что мотор захлёбывается. Что это? Прошивка или переключение не в "моментные обороты"? Я думаю на первое.
 

[Carrot]

низы вообще поболту
а вот середина важна на старте)))

оке, я не считаю 10% дросселя серединой.. под нагрузкой эти 3500 превратились в 1000 само собой, это ж не паровоз..
трогаться надо как и раньше, тысяч с 5, просто т.к. зацепа не было, то пилот решил рискнуть так сказать, но увы.
я уверен, что с норм резиной все будет в порядке, там уже лишь бы железо держало

[Carrot]

Это видео кто-нибудь смотрел? Мы стояли от старта метрах в 150-200. При переключении со второй на третью. когда 41-й уже проехал нас, было слышно по выхлопу, что мотор захлёбывается. Что это? Прошивка или переключение не в "моментные обороты"? Я думаю на первое.

я не слышу, если честно.

[=LD=]

я не слышу, если честно.

С моего калькулятора плохо слышно. Но что-то там всё равно не то. Было вживую слышно на каждом заезде и переключении. Типа аааанн-клац-абльбульаааааааннн-клац-абльбульаааааааааа... Это как на Уфе с живым ЭПХХ если тапку вдавить в момент переключения клапана. Подтупливание и провальчик.

[Серёг@]

ребят, в  общем  вы  херн*й занимаетесь, переливаниями из пустого в порожнее,   ничего не делая!  лучше  сделать  и пе*теть ,  чем не сделать и пе*теть!!!!  🤦‍♂️

  мы едем 29го или нет !?  🧐

[Carrot]

  мы едем 29го или нет !?  🧐

конечно, причем всех брать на той же самой прошивке, азлыку нужен зацеп, я точно говорю, я чувствую..
а интуиция у меня развита более вашего, Сергей, это тоже абсолютно точно, потому что я так чувствую.
как с лс на стенде, как с размером подката и тд


Дмитрий, на ходу там точно ничего не захлебвыается, инфа 346%

[=LD=]

Дмитрий, на ходу там точно ничего не захлебвыается, инфа 346%

Значит просто так ветром искажало звук. Костромская восьмерка при переключениях аж подпрыгивала и что-то там присвистывало еще в такт. Шустрила как бензопила. В итоге - четвёртое место. Чуть-чуть не хватило до третьего.

мы едем 29го или нет !?  🧐

Надо отстоять честь!
Трасса у них вроде даже получше https://vk.com/album-39202427_158454966

[Серый1]

  мы едем 29го или нет !?  🧐

Вот это уже разговор!

 👏

едем!

[Carrot]

Значит просто так ветром искажало звук. Костромская восьмерка при переключениях аж подпрыгивала и что-то там присвистывало еще в такт. Шустрила как бензопила. В итоге - четвёртое место. Чуть-чуть не хватило до третьего.
Надо отстоять честь!
Трасса у них вроде даже получше https://vk.com/album-39202427_158454966

да трасса и у этих отличная была, проблема в дороге до нее..

пока что только 1 человек (девочка 16 лет) сказала мне, что до Рыбинска дорога хорошая. Сама она из костромы, но на гонки ездит

[Серёг@]

Вот это уже разговор!

 👏

едем!

а  есть на  чём  и на что !?  😆    настройка,  резина,  лавэ !?   🧐

[=LD=]

пока что только 1 человек (девочка 16 лет) сказала мне, что до Рыбинска дорога хорошая. Сама она из костромы, но на гонки ездит

Я кому-то из вас, Сергею вроде бы, хотя могу и ошибаться, говорил, что до Рыбинска можно смело 140-150 дуть и не бояться. Там даже перед Тутаевом переезды "гладкие".

Прошлой осенью еще на Мурзике в Рыбинск лётал. Сначала навигатор меня по Ярику провёл по одному берегу Волги, потом обратно - уже по другому. Расстояние что там, что там - 280-285км (от Вичуги). Так я туда добрался в 4 вечера, хотя выехал в 10 утра. А обратно уже в 11 вечера был дома. Там потерял часа полтора-два времени на дела. От Рыбинска до Ярославля топил не сбавляя. После Ярославля пошёл на Кострому и упёрся в колонну короедов. От Костромы до Приволжска полчаса и от Приволжска до Вичуги еле доехал, ибо устал, да и дорога там извилистая.

[Carrot]

Я кому-то из вас, Сергею вроде бы, хотя могу и ошибаться, говорил, что до Рыбинска можно смело 140-150 дуть и не бояться. Там даже перед Тутаевом переезды "гладкие".

Прошлой осенью еще на Мурзике в Рыбинск лётал. Сначала навигатор меня по Ярику провёл по одному берегу Волги, потом обратно - уже по другому. Расстояние что там, что там - 280-285км (от Вичуги). Так я туда добрался в 4 вечера, хотя выехал в 10 утра. А обратно уже в 11 вечера был дома. Там потерял часа полтора-два времени на дела. От Рыбинска до Ярославля топил не сбавляя. После Ярославля пошёл на Кострому и упёрся в колонну короедов. От Костромы до Приволжска полчаса и от Приволжска до Вичуги еле доехал, ибо устал, да и дорога там извилистая.

тебя лучше не слушать..)))) потому что вы и кострома буй 140-150 поливали, когда там бомбежка только вчера закончилась, судя по дороге