вакуумный - это уже интересней 😀 но один вопрос: при большой нагрузке на двигатель разрежение во впускном коллекторе падает, а при очень большой почти отсутствует (особенно на слабых моторах 1.5-1.6) - не помешает работе системы? например: еду на 5ой со скоростью 110 км/ч, спустился с горки, система тормозит двигателем, тут затяжной подъём в гору, на пятой передаче и движке 1.6 (что уж тут скрывать) - не тянет, скорость падает до 80-60, стук поршневых пальцев, дерганье двигателя... придётся систему вырубать сцеплением, при переходе на 4ую передачу. это с F3R хорошо - вытянет 😀
