Установка электростеклоподъемников на 2141

[Electron]

А мне кронштейны и переходную плиту неохота было делать. Да и не из чего.
Просверлил по месту 6 отверстий, высокими (25мм сверху и посередке, 40 мм снизу) гайками нарастил крепежные шпильки направляющей рейки, для крепежа двигателя использовал штатные десяточные гайки
работает )

[peligroso]

Спасибо, очень показательная статья, всё по полочкам, вот для регионов, где не достанешь для 41 нифига - это очень хорошо... 👏

[Алексей Х.]

Статека супер, согласен, все четко описано.
Вопрос: а как быть с задними ЭСП, оч сильно волнует данный вопрос. На форуме искал, но толком ниче и не нашел 🤕

[sf]

Будет время-доберемся и до задних... Думаю и там можно на базе ЭПС от 2110 сконструировать... "Звездные войны" тоже не сразу снимали... 😆

[Kotyara]

Пора отдельную тему открывать, "жалобы Котяры". Единственный электростеклоподъемник, после месяца скрипа и застреваний, приказал долго жить- оборвался один из тросиков.

Вот такая шняга) Трос, как я понимаю не перетянуть, Весь механизм под замену?



По поводу статьи- хорошая работа) Но думаю, проще и удобней вделать кнопку открывания не в ручку, а в сам подлокотник)

[sf]

В подлокотник проще, но он там неудобен в пользовании. А в ручке - эргономичнее не разместишь! (я про удобство пользования кнопкой).

[rom2061]

Поставил себе передние пока от десятки кнопки поставил сюда:

[Kotyara]

Я наконец разобрался, как работает мой стеклоподъемник. Схема устроена следующим образом: Снимается ручка опускания стекла, а на ее место устанавливается механизм, посдсоединенный тросиком к мотору. Т.е.по сути, моторчик вращает ручку.

Няверняка у кого-нить стоит такая же система, но всеж

[sf]

Крайне ненадежная и медленная система. Именно поэтому и придумал свою конструкцию на базе доступных и недорогих механизмов от 2110 с минимальными переделками. Они гораздо надежнее! И работают прекрасно - никаких нареканий! А кнопку, установленную в ручку очень приятно нажимать мизинцем. Эргономика... Вот вроде мелочь, а приятно!

[@lexKh]

Автору статьи +1, но слишком сложно всё.
Вопрос все таки, если ставить ГРАНАТ или БЕРКУТ, какие подходят? Или брать универсальные? И на задние двери какие ставить? Просто хочу сделать 4 ЭСП на 1 блок на 4 кнопки и дополнительно на каждую дверь по кнопке, как предложил автор статьи.

[Kotyara]

Автору статьи +1, но слишком сложно всё.
Вопрос все таки, если ставить ГРАНАТ или БЕРКУТ, какие подходят? Или брать универсальные? И на задние двери какие ставить? Просто хочу сделать 4 ЭСП на 1 блок на 4 кнопки и дополнительно на каждую дверь по кнопке, как предложил автор статьи.

Если ставить Гранат и Беркут то подходят Гранат и Беркут от Москвича 2141)

Универсальные тоже можно, но они обычно послабее и помедленнее, хотя могу сказать за свой югославский моторчик (тоже заводская опция, кста), что сколько лет стоит, каждый дождь его заливает водой, а ему хоть бы что. Жалко что придется снимать -_-

Впринципе, ИМХО, универсальные для задних дверей самое то.

У меня теперь дилема, куда всунуть все-таки кнопку эсп правой двери, хочу именно в дверную карту, но попытка всего одна, а вариантов много, и у всех свои недостатки. Десятошная кнопкуа жуть неудачно сделана, так и просится под локоть..)

[NN_52]

Автору статьи +1, но слишком сложно всё.
Вопрос все таки, если ставить ГРАНАТ или БЕРКУТ, какие подходят? Или брать универсальные? И на задние двери какие ставить? Просто хочу сделать 4 ЭСП на 1 блок на 4 кнопки и дополнительно на каждую дверь по кнопке, как предложил автор статьи.

на задние двери можно поставить передние гранат или беркут, перегнуть только направляющую, дел на 5минут

[Михаил]

на задние двери можно поставить передние гранат или беркут, перегнуть только направляющую, дел на 5минут

на задние перегнуть можно только "гранат"
"беркут" не получиться перегнуть.

[NN_52]

на задние перегнуть можно только "гранат"
"беркут" не получиться перегнуть.

согласен, запарил про беркут.