Каркас

[214122(Макс)]

для каких целей тебе нужен каркас
его надо ставить если раллист или спортсмен, я смысла в этом не вижу что-бы ке покрутится  😝  😝  😝

[Серый1]

это москвичёвский заводской каркас🤯

ну яб несказал что заводской

я слышал вроде в Омске их делали

хочешь усилить кузов - провари все силовые швы, стаканы, пороги целые привари, при большом желании распорки\растяжки там всякие нахренач, - для ракерства самое оно будет)

Нет. не пойдет. Встречался с заказчиком - каркас будет НЕ разборным.  Машина готовиться под ралли.

ну тогда к тебе это никакова отношения неимеет

кантор готовых изготовить каркас (омологированный) в России по пальцам одной руки пересчитать можно и стоит это минимум 45-50тр

а то что вы там сами собрались варить это бред! ни с чем подобным тех.комиссия непропустит 🍺

Интересны заморочки с гаи при каркасе с бамажками.

(нет, я не собрался ставить, просто знакомый знакомого думает об этом, вот и интересуюсь, ваще я не ракер)

лаша*ы 😂  какое на*уй гаи 😝

с гаи сразу шляпа

машина которая с каркасом должна иметь тех.паспорт спортивного ТС и по дорогам общего пользования передвигацо неможет!

меня неостанавливали неразу,ну а вапще запросто оформляют самостоятельное переоборудование ТС и снимают номера 😝

[$peed$ter]

а вопрос.....есть фоты хотябы каркаса в москале,а лучше чертёжик,и размеры между креплениями там всякими есть у кого🤯

[Серёг@]

о какой жёсткости кузова идёт речь, вы чё глумитесь чтоли... это каркас БЕЗОПАСНОСТИ ! а не второй кузов,  его задача защитить того кто внутри, а не выполнять функцию отгнивших лонжеронов и порогов  😝 
это своеобразная система внутри кузова, он не выполняет функцию увеличения жёсткости кузова на ходу
он сам должен закрепится на кузов, а не кузов на него как тут предполагается 🤦‍♂️
нормальный каркас завязывается на чашки, т.е.  пробивается моторный щит полюбому, забудьте про пластеги салонные вообще , с задними это проще, там особо ничё не мешает

Сатан, покаж свой каркас ближе (болтовой )   он на чашки то хоть завязан вообще ?  я так понимаю что нет...

[VARAN]

о какой жёсткости кузова идёт речь, вы чё глумитесь чтоли... это каркас БЕЗОПАСНОСТИ ! а не второй кузов,  его задача защитить того кто внутри, а не выполнять функцию отгнивших лонжеронов и порогов  😝 
это своеобразная система внутри кузова, он не выполняет функцию увеличения жёсткости кузова на ходу
он сам должен закрепится на кузов, а не кузов на него как тут предполагается 🤦‍♂️
нормальный каркас завязывается на чашки, т.е.  пробивается моторный щит полюбому, забудьте про пластеги салонные вообще , с задними это проще, там особо ничё не мешает

поддерживаю. каркас усиливает исключительно клетку салона, чтобы защитить водителя и штурмана(если таковой имеется) при серьёзной аварии в т.ч. с переворотами и др. мощными ударами так, чтобы их не зажало искорёженным кузовом и не пришлось их вырезать.
а если нужно усиление гнилого кузова, тогда на кой ... вообще такую машину выставлять на ралли? камикадзе, чтоли?

[Серый1]

Фоты тока такие потом еще найду...





Каркас сваренный у професиАналов усиливает кузав в целом т.к. при этом еще следует и проварка и усиление всей машины
а болтовой каркас даёт только защиту штурмана и пелота при небольших переворотах ну и чуть большую жесткость...
задумываясь о каркасе надо в первую очередь решить для чего он?
ралли - значит однозначно его варить за деньги там где это делают всё
если машина просто для покатух местных так подойдет и болтовой и самопал лишьбы вреда ненанес
но в любом случае еще раз говорю данный девайс влечет за собой установку спортивных ремней и седений
иначе эксплуатация попросту опасна!

[Серый1]

Еще подборочка

[TRANSKRAS.RU]

Если машина делается для серьёзного ралли, то:
а) Каркас должен быть омолгированным. Иначе не допустят до соревнований
б) Закаркашенная для ралли машина перестаёт быть гражданским транспортным средством, должна получить паспорт спортивного автомобиля и тогда никаких проблем с ГАИ
Соединено: 24 Августа 2010, 05:28:34

машина которая с каркасом должна иметь тех.паспорт спортивного ТС и по дорогам общего пользования передвигацо неможет!

Тут неточность. При наличии необходимой светотехники вроде как может. По крайней мере красноярские автоспортсмены в большинстве своём до места гонки добираются своим ходом.
Ссылку на документы не дам, конечно 😀

[Серый1]

у знаеш недавно в деревне зеленые ватутинки я тоже за встречку попался,но уехал с места моего "приёма" с правами
машину можно перевозить только на подкате или прицепе своим ходом она может двигаться только по специально предназначенному для этого треку
кароче чё мы тут перетираем один *уй кто там че начнет делать 😝 бред 😝
тут пружины то боятся спилить 🤦‍♂️

[krem_racer]

Не знаю как у вас, но у нас катаются без проблем с каркасом по дорогам, так как лафет не дешевое средство передвижения, каркас многие делают для собственной безопасности, мой друг сделал сам каркас даже не с круглых труб, и катается на любительском ралли, его даже  пропустили на соревнование при ФАУ. Про проф. ралли я молчу там все серьезно и контролируемо, а для любительского пойдет любой каркас.

[Серый1]

есть еще фото машины? забавный запор 👏

[Олеж-ик]

каркас Ад вообще 😝

[Серый1]

каркас Ад вообще 😝

😆