Автор Тема: Провалилась педаль сцепления! Кто что думает! (Прочитано 9365 раз)

Кирюшич · « **Ответ #40 :** 22 Декабря 2009, 18:05:54 »

Цитата: "C@H C@Hbl4"

1 раз была проблема когда педаль упала - это порвался трос
2 раз это лопнула рогатина на педальном узле, что у ЧЯ находится к которой крепится эта шпилька с кольцом.
решилось заваркой педального узла, заменой троса сцепления и заменой самого сцепления (через чур тугое было)

Вот я про то и говорю бред эта (лапка рогатина) могли бы продумать, там ведь не чего замудреного)

женек на 214145 · « **Ответ #41 :** 22 Декабря 2009, 18:09:22 »

Цитата: "Кирюшич"

Цитата: "C@H C@Hbl4"
1 раз была проблема когда педаль упала - это порвался трос
2 раз это лопнула рогатина на педальном узле, что у ЧЯ находится к которой крепится эта шпилька с кольцом.
решилось заваркой педального узла, заменой троса сцепления и заменой самого сцепления (через чур тугое было)
Вот я про то и говорю бред эта (лапка рогатина) могли бы продумать, там ведь не чего замудреного)

лапкой называется то что отмечено цифрой 4 на рисунке 🍺

Юр@ · « **Ответ #42 :** 22 Декабря 2009, 18:13:08 »

Увы нет ума не хватает, опять коробку снимать

Кирюшич · « **Ответ #43 :** 22 Декабря 2009, 18:17:45 »

Цитата: "женек на 214145"

Цитата: "Кирюшич"
Цитата: "C@H C@Hbl4"
1 раз была проблема когда педаль упала - это порвался трос
2 раз это лопнула рогатина на педальном узле, что у ЧЯ находится к которой крепится эта шпилька с кольцом.
решилось заваркой педального узла, заменой троса сцепления и заменой самого сцепления (через чур тугое было)
Вот я про то и говорю бред эта (лапка рогатина) могли бы продумать, там ведь не чего замудреного)

лапкой называется то что отмечено цифрой 4 на рисунке 🍺

Хорошо ваша правда Евгений 214145! Ну тыж понял про какую хрень я говорю! Кстати она тож на лапку оч похожа!

Кирюшич · « **Ответ #44 :** 22 Декабря 2009, 18:21:14 »

Цитата: "Юр@"

Увы нет ума не хватает, опять коробку снимать

Искренне сочувствую вам! Думаю что дело все таки в корзине! Она точно для шахид мотора? В сервис гони там разберуться! Советую Волгоградку 177! Если канешн в Москве обитаешь!

C@H C@Hbl4 · « **Ответ #45 :** 22 Декабря 2009, 18:22:56 »

Цитата: "Кирюшич"

Цитата: "Юр@"
Увы нет ума не хватает, опять коробку снимать
Искренне сочувствую вам! Думаю что дело все таки в корзине! Она точно для шахид мотора? В сервис гони там разберуться! Советую Волгоградку 177! Если канешн в Москве обитаешь!

кстати я и решал эту проблему на волгоградке 177... там мне и заварили и все сделали )))

Кирюшич · « **Ответ #46 :** 22 Декабря 2009, 18:27:40 »

Цитата: "женек на 214145"

Цитата: "Кирюшич"
Цитата: "C@H C@Hbl4"
1 раз была проблема когда педаль упала - это порвался трос
2 раз это лопнула рогатина на педальном узле, что у ЧЯ находится к которой крепится эта шпилька с кольцом.
решилось заваркой педального узла, заменой троса сцепления и заменой самого сцепления (через чур тугое было)
Вот я про то и говорю бред эта (лапка рогатина) могли бы продумать, там ведь не чего замудреного)

лапкой называется то что отмечено цифрой 4 на рисунке 🍺

Наружный рычаг вала выключения сцепления пусть будет как есть там все правильно сделано(туда хоть подлезть мона особо не напрягаясь) А ту хренопердеень которая у ЧЯ намертво пределать! 😂 Яб канечн матком бы нафигачил еще, ночет тут модеры злые оч))))))))))

Кирюшич · « **Ответ #47 :** 22 Декабря 2009, 18:29:35 »

Цитата: "C@H C@Hbl4"

Цитата: "Кирюшич"
Цитата: "Юр@"
Увы нет ума не хватает, опять коробку снимать
Искренне сочувствую вам! Думаю что дело все таки в корзине! Она точно для шахид мотора? В сервис гони там разберуться! Советую Волгоградку 177! Если канешн в Москве обитаешь!

кстати я и решал эту проблему на волгоградке 177... там мне и заварили и все сделали )))

У тя машина не желтого цвета случайно?)

C@H C@Hbl4 · « **Ответ #48 :** 22 Декабря 2009, 18:29:54 »

Цитата: "Кирюшич"

Цитата: "женек на 214145"
Цитата: "Кирюшич"
Цитата: "C@H C@Hbl4"
1 раз была проблема когда педаль упала - это порвался трос
2 раз это лопнула рогатина на педальном узле, что у ЧЯ находится к которой крепится эта шпилька с кольцом.
решилось заваркой педального узла, заменой троса сцепления и заменой самого сцепления (через чур тугое было)
Вот я про то и говорю бред эта (лапка рогатина) могли бы продумать, там ведь не чего замудреного)

лапкой называется то что отмечено цифрой 4 на рисунке 🍺
Наружный рычаг вала выключения сцепления пусть будет как есть там все правильно сделано(туда хоть подлезть мона особо не напрягаясь) А ту хренопердеень которая у ЧЯ намертво пределать! 😂 Яб канечн матком бы нафигачил еще, ночет тут модеры злые оч))))))))))

могу щас спуститься и сфоткать... как мне сделали эту рогатину которая у ЧЯ, мне ее кольцом заварили и болт поставили туда )

C@H C@Hbl4 · « **Ответ #49 :** 22 Декабря 2009, 18:50:50 »

сорри за качество, фоткал на телефон ток что...

Кирюшич · « **Ответ #50 :** 22 Декабря 2009, 22:57:32 »

Цитата: "C@H C@Hbl4"

сорри за качество, фоткал на телефон ток что...

Так её, прально! Тока так с ней и надо!

cooler444 · « **Ответ #51 :** 01 Февраля 2010, 10:05:14 »

короче тоже было примерно так.сажусь в машину прогреваю хотел тронуться нажимаю педаль сцепухи а она провалилась и там и осталась смог вернуть ее только рукой.Полез смотреть тросик все ок заодно и площадку глянул-целая.как выяснилось потом дело было в педальном узле-педаль проворачивала шлицы на валу!(хз как такое может быть)- посоветовали приварить чтоб в след раз на сфетофоре не стоять как чайник 👋

Иван_777_91 · « **Ответ #52 :** 18 Октября 2011, 15:58:57 »

вообщем у меня тож проволилась и там осталась... При проваливании чтото громко щелкнуло... Перед этим дня за два заметил что стали туго переключаться передачи. Куды лезть первым делом. Че эт за рогатина где ЧЯ. у кого нить есть картинка, где нарисовано как все устроина, какие тросики от педали и куды идут..??

Petrowich · « **Ответ #53 :** 18 Октября 2011, 16:09:51 »

Втулка пластиковая развалилась (на нижнем фото), в которую нижний конец тросса вставляется. Или тросс лопнул. Или упорное отверствие рубашки троссса в моторном щите сгнило и розочкой раскрылось.
Чем спрашивать, лучше капот открыл бы и все сам увидел.

Иван_777_91 · « **Ответ #54 :** 18 Октября 2011, 16:17:50 »

Да лазил я там, не знаю куда смотреть просто, втулка на фотке которая у меня вроде целая, (на вид сама пластмаска) а как про тросик узнать, жив он или нет..?? а есть описание цифр к картинке🤯
А вот провее от этой втулки(если у чя стоять, лицом к акб) тож какойто тросик в каробку заходит эт че такое🤯

Petrowich · « **Ответ #55 :** 18 Октября 2011, 16:26:28 »

Троссик с права это привод спидометра. Осмотри тросс сцепы возле ЧЯ, под резинкой №10, в том месте тросс проходит из моторного отсека через отверствие в щите и своей рубашкой упирается в него, возможно рубашка провалилась в это отверствие.

Иван_777_91 · « **Ответ #56 :** 18 Октября 2011, 16:33:06 »

ок спасибо, завтра залезу, час темно уже, если что напишу...

Иван_777_91 · « **Ответ #57 :** 23 Октября 2011, 11:27:12 »

Мужики, час меняю тросик сцепления, везде продел, вышел к педали возле чя и тут вопрос, как его натянуть🤯 не хватает окола 1 см. Лапка на коробке к которой он крепится, в ручную должна подниматься🤯🤯🤯??

shyrik3322 · « **Ответ #58 :** 23 Октября 2011, 11:31:59 »

Цитата: Иван_777_91 от 23 Октября 2011, 11:27:12

Мужики, час меняю тросик сцепления, везде продел, вышел к педали возле чя и тут вопрос, как его натянуть🤯 не хватает окола 1 см. Лапка на коробке к которой он крепится, в ручную должна подниматься🤯🤯🤯??

НЕ должна. сначала на тросе почти до конца раскручиваешь пластиковую Херь, потом уже одеваешь около ЧЯ, а потом уже всё регулируешь

Андрей Иванов · « **Ответ #59 :** 23 Октября 2011, 11:33:43 »

Цитата: Иван_777_91 от 23 Октября 2011, 11:27:12

Мужики, час меняю тросик сцепления, везде продел, вышел к педали возле чя и тут вопрос, как его натянуть🤯 не хватает окола 1 см. Лапка на коробке к которой он крепится, в ручную должна подниматься🤯🤯🤯??

Ничего откручивать не стоит.
Продеваете под лапку короткую монтировку или длинный ключ. Идеально подходит трещетка от советского набора головок. Упираете ее в выступ на картере сцепления. Тяните вверх, рычаг сцепы поднимается, немного поворачиваете и фиксируете противоположный конец на лонжероне. Осторожно! не повредите жгут проводов, который там проходит.