У меня был опыт общения с тремя Космичами, уфимским, шаховским и (наконец в личном пользовании) реношным, у всех у них КПП, пардон за мой французский, ссались как полковые лошади. В основном они текут по резьбам гаек которые держат сальники полуосей и сами сальники полуосей. При переборке ВСЁ нужно собирать на герметике (все секции корпуса, все сальники савить на герметике, и эти гайки ставить тоже на герметике), лучше подобрать импортные сальники, но это не сильно поможет. Чтобы быть спокойным за КПП наливайте туда примерно 4,2-4,4 литра масла (с учётом вытекания 😆 ) больше лить не стоит, зальёт сцепление через сапун в первичном вале.
