Мощный антикор

[AlexS@n]

В общем недавно утепляя радиатор заметил оч крутую штуку.... мой отец еще в далеком 94-ом году антикорил крылья по совету какого то деда.... сперва наноситься 2 слоя мастики затем марля с мелкой ячейкой( впринципе без разницы какая ячейка будет, но чем меньше тем круче)...... крылья живы до сих пор не где нет и намёка на коррозию...)))))
постолько поскольку мой батя ленивый и ему было в лом перетягитвать все арки и днище то придется это делать мне))))
кстати у того дедка машина полностью проантикорена таким способом..... и результат впечатляет.... машине уже 25 лет а она как новенькая)))))))

вот думаю с наступлением тепла занятся))))))
и всем советую)))) 👋  👋

[Алик]

Если мастика битумная, то хорошо бы в неё отработачки плескануть, лучше трансмиссионной. А в место марли можно и стеклоткань

[AlexS@n]

а для надежности свехру пару словет антигравия будет супер бутерброд)))))))
со стеклотканью возни много.... марля намного лучше форму примет))))))

[Алик]

Стекло не гниет и не впитывает воду, и ячейки там самое то, можно сетку строительную капроновую, но это дело вкуса, форму хуже принимает, но ведь не обязательно цельным куском

[Bolt]

Насчет крыльев, может и нормальная идея, только гниют они на машинах за которыми не следят, а так если периодически обновлять антикор, по мере необходимости, то они и без марли не ржавеют. А насчет днища и других открытых участков, а не получится что стоит им "цепануть" хорошую ветку, пруток или т.п. и часть антикора вместе с марлей останутся на них...
Про 25-ти летние машины и как новенькие, такое бывает когда ухаживают больше чем ездят (я не говорю и тем более не пытаюсь спорить о том, хорошо это или плохо) просто чудес не бывает и что такое зимние реагенты в крупных городах наверное знают почти все... Да и по любому 41-й, как и большинство машин, за 25 лет интенсивной, почти каждодневной эксплуатации, с любым антикором, будет нуждаться уже в новом кузове. 🍺

[Михаил 214145]

толстый слой мастики может вспучиться ИмХО много мазать не стоит  🍺

[AlexS@n]

дык я ведь и не говорю что один раз сделать и всё забыть)))))
я имею ввиду что это будет сло прочнее чем просто антигравий))))
ну как каждому своё))))
я попробую сделать а там уже будет видно стоит оно того или нет))))))

[AlexS@n]

толстый слой мастики может вспучиться ИмХО много мазать не стоит  🍺

дак толстым и не надо он просто оваливаться будет))))))
я хочу 2-3 тоненькими слоями мастики.....а поверх антигравий)))))

[Алик]

Вот чтобы не вспучился и добавляют масло, оно не дает мастики высохнуть до конца, и поэтому между мастикой и металлом не образуется полости, где возникает ржа, и пучит мастику. А чтоб этот "пластилин" не смыло и кладут поверх марлю и т.д. А если и оторвал кусок, то подлечить всегда можно

[AlexS@n]

тогда проще это всё делать с помощью антигравия))))))
всё таки хочу сделать пробу....еси будет гуд знач усё окэ)))))
в чем я впринципе и не сомневаюсь)))))

[Алик]

Антигравий как раз пористый, и ржа под ним просто процветает, а на мастике он не держится

[AlexS@n]

алик

спасиб большое за советы...... приму к сведению))) 👏

[Алик]

Пожалуйста  👋

[Алик]

Кстати мастику лучше брать полимерно-битумную, и обратить внимание на состав: битума должно быть не менее 60% , просто битум достаточно дорогое сырье и производители часто именно на нем экономят

[AlexS@n]

вообще мне кто то говорил что самый айс делать аэродромной смолой.... у меня в гараже кусок здоровый лежит..... вот думаю хвити ли мне его на дно или нет

[GALVATRO]

Bolt +1! истину глаголишь!
....
а вот мой рецепт времён исторического материализма:
летом по жаре на чистый сухой разобранный в скрытые полости и места соединения кузовных панелей, наносится отработка с целью проникновения во все щели. затем по всему кузову размазывается подогретое пушечное сало в смеси с отработкой.
эти химикаты умудряются проникать по кузову как керосин, только медленее. недостатоков у пушсала на мой взгляд два: 1. воняет нефтью с салоне и на жаре капают с порогов излишки пушсала первый год после антикора. 2. невозможно не испачкаться при ремонтных работах в проантикорренных местах. преимущество у пушсала с отработкой одно - хрен его чем смоешь/обдерёшь, а само не отваливается.

[Алик]

Смотря какой слой "шоколада"  😆
У моего соседа VW T4 ушло 3кг мастики на полный антикор, но он из пульверизатора задувал

[Алик]

У пуш сала есть еще один минус: не дай бог че, но ни один здраво мыслящий сварщик за работу не возьмется, ибо оно имеет свойство гореть при сварке в скрытых полостях

[Кирилл206]

антикор на 25 лет 😝 скоро 2012 😆 так что не заморачивайтесь 😆

[GALVATRO]

антикор на 25 лет 😝 скоро 2012 😆 так что не заморачивайтесь 😆

а-а-а-а! ахтунг! всем строить минисубмарины (естессно с Ф3Р) и антикоррить свинцовым суриком!
... кстати про сурик: в далёких восьмидесятых я много раз видел что суриком антикоррят. кто-нибудь про это что-нибудь знает?