Трамблёр стоит от волги...

[pivkaby]

вчерась до 00.00 просидели с настройками, перелопатили мой трамблер "08" с ремкомплектами и карбюру, а в ИТОГЕ - выехал и ошалел, как купил так машина не пёрла, даже так - ПЁРЛА, зажигание по стробоскопу выставилось без проблем, заводится с пол-пинка, и работает как часики. УРА!  👏  👋  😆
а про мпсз - внимательно просмотревшись к кожуху сцепления обнаружил места под датчики и осознал что это за нелепые отверстия на правом брызговике  😩 , походу оно у мну уже когдато стояло (3 хозяин) но мудрить пока не буду. от добра добра не ищут. 🤕

[exterminator]

у меня была индуктивная система, я ее выкинул в гараж и поставил ДХ. Кому хочется, могу подарить старый комплект, ток там катушку поменять.
Ну в принцыпе на ней ездил нормально. Я не успел на ней поездить - прав не было тогда, а потом дожди, вода в трамблере, косяки зажигания.. вопщем поменял, стало получше (даже если без косяков сравнивать).
На индукции гореть нечему, а на ДХ сам датчик может сгореть. Но если что, то для ДХ есть аварийное зажигание, а для индукции нет.

[Стёпа]

мужики. Тупил трамблёр 5406,3706-05 скажите смогу я поставить на 2141

[D!m@n]

мужики. Тупил трамблёр 5406,3706-05 скажите смогу я поставить на 2141

Сможешь, но инжекс -05 говорит о том, что он для волги. Другие характеристики вакумного и центробежного регулятора. Но если ничего другово нету, ставь его, полюбому лучше родного будет.

[Стёпа]

большая разница будет от москвичовского трамблёра,

[Wolfgrey]

мужики. Тупил трамблёр 5406,3706-05 скажите смогу я поставить на 2141

Попробуй,ничего не теряешь.У меня был такой,на бензине хорошего(читай московского)качества машин ездил очень даже не фигово.А вот на нашем местном зазвенел задетонировал при разгоне очень очень сильно.Пробовал ради эксперимента заливать 95й и 98й не меняя регулировки угла,практически тоже самое,а на позднем зажигании тупит соответственно.Вот такой у нас бензин...В итоге поставил нормальный,который именно для москвича.

[Стёпа]

а если поставить Автоматический октан корректор с датчиком детонации, например "астро" проблема уйдёт?

[Стёпа]

скажите пожалуйста есть у кого нибудь рисунок в разрези трамблёра 5406,3706, или ремон,характиристики

[Стёпа]

скажите пожалуйста можно поставить вакумный трамблёра 5406,3706-05 на 5406,3706

[Wolfgrey]

скажите пожалуйста можно поставить вакумный трамблёра 5406,3706-05 на 5406,3706

Можно конечно,я даже пробовал но маркировка у них(вакуумных регуляторов) тоже походу разная,на 5406,3706 "4" выбито,а на  5406,3706-05 "4-5",так что углы скорее всего будут далеко не оптимальны.У меня машина реально валить стала только с настоящим 5406,3706 в хорошем состоянии. А так попробуй может тебя вполне устроит такой вариант.

[EasyRider[_]]

народ, вопрос, у кое кого "волговский трамблер" стоит...там хоть что нибудь настраивать в нем надо?

[vovi4]

У меня стоит от волги с -05,  детонация была. Пришлось переделать, грузики там стоят большие (на мосике меньше) заменил от 5406,3706 вместе с пружинками. На двигателе ощутимых изменений не почувствовал. С помощью стробоскопа увидел что угол вакуумный регулятор сильно задирает опережение 25-27 град это при 1500-1700об. нужна боле жесткая пружина, которой не было. Делал так, крышку вакуума подогнул максимально (чтоб сжать пружинку) этого оказалось мало. Тогда сделав кронштейн поместив его в корпус трампльора  на тягу вакуумника вставил ещё одну пружинку. Методом подбора получил график опережения как в книге по 21412. Есть один момент пружинку подобрал так чтоб вакуум делал опережение на 5 град раньше динамика лучше. Детонации нету. Если народу будет интересно то выложу фотки и видео.

[Рафик]

привет парни! что посоветуете? ситуация следующая: трамблер контактный (рад бы купить бесконтактный, но магазине продают волговский под видом москвичевского, б/у москвичевский  в продаже тоже пока не встречался., поэтому пользуюсь контактным трамблером.) , двигатель модели 248, выставил зажигание на холостых оборотах по стробоскопу, заводится машина быстро и хорошо, но вот только пальцы стучат даже на второй передачи при не очень резком ускорении., не говоря уже о  четвертой передачи. вопрос что надо ремонтировать в нем? второй вопрос можно ли на двиг 248 установить трамблер от ижевского москвича 412?

[D!m@n]

привет парни! что посоветуете? ситуация следующая: трамблер контактный (рад бы купить бесконтактный, но магазине продают волговский под видом москвичевского, б/у москвичевский  в продаже тоже пока не встречался., поэтому пользуюсь контактным трамблером.) , двигатель модели 248, выставил зажигание на холостых оборотах по стробоскопу, заводится машина быстро и хорошо, но вот только пальцы стучат даже на второй передачи при не очень резком ускорении., не говоря уже о  четвертой передачи. вопрос что надо ремонтировать в нем? второй вопрос можно ли на двиг 248 установить трамблер от ижевского москвича 412?

на 248 узам можно поставить трамблёр от ижевского,  главное чтобы был не под 80 бенз. а так, на уфе зажигу по стробоскопу не поставишь, надо выставлять на слух. метки нанесены на двиг очень не точно. выставляй зажигание на слух.

[Рафик]

спасибо, Д!ман. наверно ты прав насчет стробоскопа, а жаль. после выставления стробоскопом машина стала быстро заводится и при этом не жрать бензина.