Трамблёр стоит от волги...

[mdb]

Вот такая петрушка.
Появились проблемы с зажиганием.Полез в трамблёр и увидел.что он какой то не такой. Внутри нет контактов какой то ротор. Пошёл на рынок сказали,что от волги.
Что делать?.
Кто знает плюсы такого трамблёра или минусы.Чем он лучше родного? Какие тонкости его работы? Ставить что-то другое или нет.
А причина чего туда полез-стало машину как то колбасить. Выставлять стал зажигание на первый цилиндр по снятой свече так он высекает две искры в очень маленьком диапазоне вращения.

[D!m@n]

Он под восьмёрочный коммутатор или под волговский?

[mdb]

Он под восьмёрочный коммутатор или под волговский?

В  этом мало чего понимаю. Но поставил в место него обычный и всё работает

[D!m@n]

Если нету возможности найти восьмёрочный трамблёр, оставь волговский, хотя тянуть с ним не очень будет, зато искра мощьнее будет, лучше заводиться будет.

[mdb]

Он под восьмёрочный коммутатор или под волговский?

[mdb]

Если нету возможности найти восьмёрочный трамблёр, оставь волговский, хотя тянуть с ним не очень будет, зато искра мощьнее будет, лучше заводиться будет.

Для меня просто было неожиданностью ,что на москвич ставили от волги или от жигулей.
А почему две искры высекает?
Разберусь сам или к электрикам?

[BAHEK794]

Это вариант БСЗ на УЗАМ на основе индуктивного волговского датчика. Трамблёр от Волги на УЗАМ не подходит. Система нормальная, но датчик холла ("как на восьмёрке"😉 - лучше. Разбираться там особо не в чем - найди схему от волги 31029 и всё поймёшь  🍺

[D!m@n]

Да, это именно волговский трамблёр, лично я считаю, что лучше поставить родной полностью новый.

[mdb]

Это вариант БСЗ на УЗАМ на основе индуктивного волговского датчика. Трамблёр от Волги на УЗАМ не подходит. Система нормальная, но датчик холла ("как на восьмёрке"😉 - лучше. Разбираться там особо не в чем - найди схему от волги 31029 и всё поймёшь  🍺

Видел на рынке такой же точь в точь-волговский

[mdb]

Да, это именно волговский трамблёр, лично я считаю, что лучше поставить родной полностью новый.

Я тоже к этому склоняюсь. Но пока средств нет. Думаю сделать пока этот. просто понять бы в чём поломка.

[mdb]

Если нету возможности найти восьмёрочный трамблёр, оставь волговский, хотя тянуть с ним не очень будет, зато искра мощьнее будет, лучше заводиться будет.

Так восьмёрочный подходит без изменений? Хвостовик то разные.

[D!m@n]

Я имею ввиду не настоящий восьмёрочный, а на основе него, с датчиком холла.

[mdb]

Я имею ввиду не настоящий восьмёрочный, а на основе него, с датчиком холла.

Но мой как волговский точь в точь

[exterminator]

mdb веришь, нет - все трамблеры почти одинаковые 😀
тебе же говорят что на москвич ставят трамблер НА ОСНОВЕ Волговского или восьмерочного - это НЕ с волги, и не с восьмерки.
Это как колесо от камаза - ты его не поставишь на москвич, но оно тоже круглое, тоже с покрышкой и диском и делает тоже самое что и родное москвичевское колесо - просто оно другое, под другую машину.

По возможности купи БСЗ для москвича на базе датчика холла - это КАК на ВАЗовских движках. У меня был индуктивный трамблер, тоже полез в него потому что стало плохо ездить. В итоге просто купил нормальное БСЗ - и проблемы решились.
Индукция хорошо придумана, но у нее больше минусов чем плюсов.
Например сила искры падает с увеличением оборотов. Так же есть потолок оборотов. Кстати там провод который соединяет катушку с корпусом часто рвется (внутри трамблера).

[mdb]

mdb веришь, нет - все трамблеры почти одинаковые 😀
тебе же говорят что на москвич ставят трамблер НА ОСНОВЕ Волговского или восьмерочного - это НЕ с волги, и не с восьмерки.
Это как колесо от камаза - ты его не поставишь на москвич, но оно тоже круглое, тоже с покрышкой и диском и делает тоже самое что и родное москвичевское колесо - просто оно другое, под другую машину.

По возможности купи БСЗ для москвича на базе датчика холла - это КАК на ВАЗовских движках. У меня был индуктивный трамблер, тоже полез в него потому что стало плохо ездить. В итоге просто купил нормальное БСЗ - и проблемы решились.
Индукция хорошо придумана, но у нее больше минусов чем плюсов.
Например сила искры падает с увеличением оборотов. Так же есть потолок оборотов. Кстати там провод который соединяет катушку с корпусом часто рвется (внутри трамблера).

Пример с колёсами хорошо придумал.В точку. Это всё понятно.
Но подкупает то, что сравнил два трамблёра мой и новый волговский -один в один. Вряд ли продавец волговских запчастей подсовывал мне вариант переделанного волговского под москвич.

[BAHEK794]

У трамблёра от двигателя ЗМЗ-402 нога, которая втыкается в двигатель короче чем у УЗАМа, а так же присутствует прилив, к которому винтиком прикручивается пластина со шкалой. Разные они.

[exterminator]

По маркировке смотри, москвичевский имеет цифры "-05" в самом конце, если не ошибаюсь.
В любом случае ставь с датчиком холла, а этот продай или подари кому-нить у кого КСЗ стоит. Даже индуктивное БСЗ лучше чем КСЗ.

[shaman2141]

как раз правельный москвичевский трамблер НЕ имеет в конце числовой маркировки цифры -0.5
правильная маркировка москвичевского трамблера с датчиком Холла -   5406.3708.
комплект БСЗ состоит из--трамблер с ДХ,коммутатор от 8ки,катушка зажигания от 8ки,коса проводов для БСЗ от классики.перед установкой клеммы проводов надо пропаять. 🍺

[exterminator]

У меня обошлось без пропайки 😀 А еще говорят проверить правильность подключения проводов по схеме, а то в колодках могут быть попутаны. Ну и мамы в колодках поджать.

[Водолей]

Маркировка москвичевского трамблера 5406.3706 (с датчиком Холла),  катушки - 27.3705        Коммутатор - 76.3734
В сумме получается отличное БЕЗКОНТАКТНОЕ ЗАЖИГАНИЕ