Дикий расход масла и плохой запуск

[Алексей Х.]

Проблема такая. Мой автомобиль кушает ооочень много масла, примерно на 100 км - пол литра-литр 😝 Заметил что после замены свечей на Beru Z22 и чистки карбюратора машина стала просто ужасно заводится. Вспышки в цилиндрах есть, н не схватывает почему то...
В общем померили компрессию, 14 очков во всех горшках, не многовато ли это?? После капиталки и переделки на 1.7 прошел тыщ 20-25 не больше...
В общем прошу помощи, уважаемые москвичеводы, в чем трабла, что делать и как быть дальше?

[alks]

А компрессию мерили с маслом или без?

[Алексей Х.]

Без. Машину вчера в бокс поставил. Ночь постояла - седня свечки вывернул и давай крутить. Итог 14 очков)

[vovan89]

Какое масло залито? Когда менял маслосъёмные колечки?(или ты поставил колпачки говённого качества)? Сколько пробег после капитала?

[alks]

Компрессия отличная-если проверена исправным компрессометром.Было такое,что приходилось брать второй,т.к были подозрения на адекватность его.При такой компрессии масло просто так в таком количестве не жрало бы.Залезь под машину и проверь на наличие подтеков.Rарб чистил,а пусковое смотрел.И какой карб?

[Юр@]

Если компрессия как говоришь хорошая, то скорей всего маслосьемные колпачки пора менять.

[Cтарый]

Или "волшебные" маслосъёмные колпачки,или убегает масло где-то...

[Алексей Х.]

головку не делали вообще. Откапиталили тока блок. Головку ваще не трогали. Сапун снимали, дыма нет, воздух тока пыхает.
На такой компресии может на 95 надо ездить?

[ОЛЕГ367]

Люди, вы о чем? Какие колпачки на УЗАМе?

[Einoy]

Люди, вы о чем? Какие колпачки на УЗАМе?

Есть такой изврат на рынках Ростова. колечки найти почти невозмодно, приходится ставить это дело.

[Neos]

o_0 а на заказ не? если подтеков нет - перемеряй компрессию

[Vaspull]

Я всегда считал что компрессия меряется на холодном двигателе когда тепловые зазоры выбраны....
Если у тебя на холодном 14, то на горячем еще больше должно быть... поправьте если не так

[alks]

так

[Riko74]

14 очков это слишком много, или меряли неправельно, но я грешу на головку ГРМ, откапиталь ее пака непоздно, иначе как у меня на ТАЗО двигателе получится, поршня закоксуются от масла и прогорят. Оптимальная компрессия 11 - 12 атмосфер, 14 это уже ближе к Дизелям. Не мог ошибиться с установкой цепи по меткам? Может клапана закрываются рановата, может цепь уже растянулсь.

[Vaspull]

14 очков это слишком много, или меряли неправельно, но я грешу на головку ГРМ, откапиталь ее пака непоздно, иначе как у меня на ТАЗО двигателе получится, поршня закоксуются от масла и прогорят. Оптимальная компрессия 11 - 12 атмосфер, 14 это уже ближе к Дизелям. Не мог ошибиться с установкой цепи по меткам? Может клапана закрываются рановата, может цепь уже растянулсь.

 👁 разве можно повысить компрессию путем растягивания цепи?  😳 А то у меня маловата 9 - 10 - 8.7 - 9 ))

[Алексей Х.]

да нет, не мог ошибиться - вместе с отцом ставили 😀
дак а что с головкой может быть не так? Что смотреть-то? причиной высокой компрессии может быть плохая голова? Может 95ый лить надо?

[Юр@]

Да нормальное у тебя компрессия не забивай себе и другим голову, только я не понял что то когда ты его мерил, на холодную или когда прогрел двигатель до рабочей температуры?


на счет головы на клапанах стоят колпачки или колечки в магазинах есть те и те на выбор,это на любителя, когда они прогорают или изнашиваются через клапана (между клапаном и направляющей втулки) масло начинает проникать в камеру сгорания, что не дает нормальной работе свечей  (двигатель начинает подтраивать на холодную), а также идет расход масла (с выхлопной черный дым)

Хотите верти хотите нет, но у меня на УЗАМе из за них расход  масла доходил до 10 литров на 300 км. Хорошо что масло халява была.

[vovan89]

Я покупал колпачки,но ставить не стал их,вместе с колпачками дали сальники клапанов М-412 черного цвета колечки.Тебе они и нужны.

[Алексей Х.]

а что с запуском делать? Почему вспышки есть, а не хватает 😝 при-25 вообще большая проблема завести - очень долго приходится крутить, и все всечи заливает что такое ощущение что работает на одном цилиндре 🍺, по мере прогрева просирается, но потом заметил на холостых аварийная лампа давления масла начинает гореть - видимо бенз в горшки, а затем в поддон через кольца попадает. Полдня поездишь и все норм становиться. Машину из-за этого приходится в гараж ставить - так хоть как-то заводится. Помогите ребят 🤦‍♂️

[Dmitriyq]

А клапана регулировал когда башку пойди на новую прокладку гбц насадил? Там же зазор меняется.