Термостат шалит или чего-то иное

[бпн]

Прогреваюсь довольно быстро без проблем, печка греет нормально.

Но на датчике стрелка на границе желтой и белой зон.
Трогаю патрубок нижний из радиатора идущий - он холодный, то есть большой круг не открылся. Езжу - все так и остается.

Но если постоять никуда не двигаясь - то стрелка уже ползет в белую зону и патрубок нижний нагревается - то есть открывается клапан и работает уже система по большому кругу. Один раз даже карлсон сработал когда до середины белой зоны доползла стрелка.

Вот и не понятно, что не исправно?

PS не пинать сразу, лучше объяснить и что и как.

[Николашка]

всё так как должно быть-радуйся!! а за бртом при этих наблюдениях сколько градусов ??

[бпн]

Меня сомнения и терзают  😝  именно потому что на улице не так уж и холодно - ну градусов десять мороза, не больше, а то и меньше.

[benklaus]

ты дурку гонишь!
у тебя все окей!
ТЕМУ В ТОПКУ!

[Павел(А.П.А.)]

стрелка вобще в белой зоне быть должна в 2/3 белой зоны, перегрев уже идет когда стрелка заходит на красную - 95градусов....

[бпн]

Ну и я о том же - а она зараза на границе между желтой и белой и в белую дальше не лезет.

[smart2141]

может датчик врет.У меня тоже самое.Патрубок холодный,но темпер не поднимется.Если на стоянке выключить печку,то стрелка уходит чуть больше середины за 2-3 минуты(правда у нас 20-25 мороза)

[exterminator]

У меня все так же идентично, когда заползает на белую - рабочая температура. Когда доходит до середины белой (только на хх в простое) включается вентиль. А так всегда в начале белой держится.

Как вариант народ подбирает датчик и сопротивления под него, чтобы показывало чего надо, но датчик берется от таза и хз какого прибора (то бишь НЕ температурный).

[бпн]

По идее датчик не врет. Аргументы -
1.большой круг открывается когда температура больше 80 с хвостиком, а именно так и происходит поскольку когда стрелка на длительных холостых входит в начало белой зоны нижний патрубок становиться горячим, все совпадает
2. когда на длительных холостых стрелка оказывается в середине белой зоны - то срабатывает карлосон. Опять же выходит датчик температуры не врет так онпоказывает ту температуру при которой и срабатывает карлсон.

Выходит
1. Датчик температуры не врет поскольку показывает правильную температуру (проверочные метки - температура открытия большого круга и срабатывание карлосона).
2. Термостат вроде тоже исправен поскольку на длительных холостых открывается большой круг.

Так что не так тогда?

[Николашка]

Не гонори при любой температуре так и должно быть, а датчики и указатели у всех по разному показывают

[Ерема]

Ну и я о том же - а она зараза на границе между желтой и белой и в белую дальше не лезет.

Меняй термостат! Идентичный случай у меня. Позавчера я поменял термостат. Теперь стрелка стабильно в белой зоне. Даже и не думал, что моя печка так жарит! Да, и родной крафт не ставь они глючные, я 3 штуки ставил. Будешь брать термостат бери нивовский(для старой нивы) и сразу продувай контуры дыхалкой,если пропускает толку с него не будет!  🍺 Этот четвертый термостат который я поставил за зиму, зато рабочий!

[Ерема]

Ну и я о том же - а она зараза на границе между желтой и белой и в белую дальше не лезет.

Меняй термостат! Идентичный случай у меня. Позавчера я поменял термостат. Теперь стрелка стабильно в белой зоне. Даже и не думал, что моя печка так жарит! Да, и родной крафт не ставь они глючные. Будешь брать термостат бери нивовский(для старой нивы) и сразу продувай контуры дыхалкой,если пропускает толку с него не будет!  🍺

Термостат чуть подпускает,ты не замечаеш рукой. Меняй и все будет Ок! 🍺

[бпн]

Хочешь сказать что основной клапан подпускате? А чего тогда быстро прогревается машина ?

Нивовский без проблем встает? Ничего менять не надо? А как у нее с температурой открытия основного клапан?

[Ерема]

Хочешь сказать что основной клапан подпускате? А чего тогда быстро прогревается машина ?

Нивовский без проблем встает? Ничего менять не надо? А как у нее с температурой открытия основного клапан?

 
Без проблем, идентичные абсолютно, температура открытия 83 градусьев. Короче у меня теперь стрелка постоянно в средней части белой шкалы при включенном вентиляторе печки. Раньше только между желтой и белой шкалой была. Повторяю термостат от старой нивы, не от новой,они разные. Цена вопроса 200р.  А дальше думай сам.

[южанин]

Хочешь сказать что основной клапан подпускате? А чего тогда быстро прогревается машина ?

Нивовский без проблем встает? Ничего менять не надо? А как у нее с температурой открытия основного клапан?

чего голову морочиш людьям. у тебя все нормально работает. если хочешь чтобы открылся термостат то закрой на бампере вент решотки и прикрой радиатор хоть наполовину.. у тебя просто мотор хорошо вентилируется и поэтому темп. неподнимается. это нормально. хочешь теплее закрой решетки.

[Ерема]

Хочешь сказать что основной клапан подпускате? А чего тогда быстро прогревается машина ?

Нивовский без проблем встает? Ничего менять не надо? А как у нее с температурой открытия основного клапан?

чего голову морочиш людьям. у тебя все нормально работает. если хочешь чтобы открылся термостат то закрой на бампере вент решотки и прикрой радиатор хоть наполовину.. у тебя просто мотор хорошо вентилируется и поэтому темп. неподнимается. это нормально. хочешь теплее закрой решетки.

 Я с этим делом всю зиму мозг парил.Неужель ты думаеш,что я не закрывал решетку? Послушай, это тебе говорит человек который поменял за зиму ради тепла :радиатор охл.двигателя,радиатор печки, 4 термостата. ДЕЛО БЫЛО В ТЕРМОСТАТЕ.

[ReDevil]

Кажется нашел нужную тему... Короче такая проблема: у меня на панели есть кнопка принудительного включения вентилятора, раньше жмешь её и карлсон на постой крутится... Недавно случайно нажав её заметил что не фига не крутится, вот чуток потеплело и беспокойство растет... Стрелка температуры на средине, иногда чуть дальше уходит, но до красной в принципе далеко ещё, щупал патрубки в тот момент когда стрелка посредине стоит, нижний холодный, в расширительном бочке тоже жидкость холодная... Стоит ли начать волноваться?

[бобролёт]

Мой случай: стрела чуть чуть на белом всё время (заползала на 1/3 на белую только под нагрузкой летом на 1-2 передаче по полю), заклинило термостат заползла за середину белого поля - ЗАКИПЕЛ. Сменил термостат. Позже поменял указатель температуры стрелка чуть дальше стала замерать. В салоне всегда ташкент. На святике та же история ( стрелка всегда чуть чуть от жёлтого поля отрывается). Да карлсон включался ближе к середине белого. Потом поставил датчик включения на 83-87 градусов, стал включаться раньше и темперамрта двигателя стала более постоянной. Патрубки никогда не трогал. Выводы делайте сами. (двигатели уфа 331 и 3320) 😀

[Turbonetic]

Такая же ситуация - стрелка застывает между желтой и белой...скорей всего термостат, поменяю - отпишусь.

[Turbonetic]

Сегодня попытался продиагностировать, в чем дело...
Проблема - стрелка застывает между желтой и белой зоной, хотя сам двигатель явно горячее.
Проверял так - завёл, подождал 5 минут, трогаю шланг, подходящий к верхней части радиатора - горячий. От двигателя к термостату - опять же горячий. Радиатор холодный, и патрубок от его нижней части к термостату так же холодный...значит предположение, что термостат заклинило на большом кругу отпадает...
Затем прошло ещё минут 10-15, смотрю - вентилятор закрутился, трогаю радиатор - потеплее чем раньше, нижний патрубок тоже тёплый. Значит, термостат рабочий...Но даже при температуре около 80 градусов стрелка термометра стояла ровно между желтой и белой...получается, что дело в датчике температуры?

Подскажите, правильно ли я всё понял? А то мало опыта в этом деле, очень нуждаюсь в ваших советах!