Стук в двигателе

[Evgen75GUR]

вобщем еще раз внимательно слушал свой стук  , завожу после ночи - не стучит , пошло давление 4 атм - не стучит , проходит секунд 15-20 и начинает появляться стук по наростающей все громче и громче  , звук такой как на жигулях цепь болтается , но у меня в районе 3-4 горшка , хотя может кажется что у 3-4 , помню летом с цепью мучался - цепь подтяну , клапана отрегаю , заведу с накрытой крышкой , глушу - цепь слабая (!) , опять натяну , короче достала она меня тогда , плюнул да и как-то забыл со временем , вобщем надо потом цепь проверить , затягивал помню хорошо , а она ослабевала  😕 , в чем может быть причина ? я уж думал вместо пружины туда болт сверху вкручивать для натяга нужного

[Divinity]

поменяй цеть и натежитель? 😄

[Лузин Илья]

Взято из книги Ремонт двигателей автомобилей Москвич Почерпнул очень много отсюда.

[Wind12]

вобщем еще раз внимательно слушал свой стук  , завожу после ночи - не стучит , пошло давление 4 атм - не стучит , проходит секунд 15-20 и начинает появляться стук по наростающей все громче и громче  , звук такой как на жигулях цепь болтается , но у меня в районе 3-4 горшка , хотя может кажется что у 3-4 , помню летом с цепью мучался - цепь подтяну , клапана отрегаю , заведу с накрытой крышкой , глушу - цепь слабая (!) , опять натяну , короче достала она меня тогда , плюнул да и как-то забыл со временем , вобщем надо потом цепь проверить , затягивал помню хорошо , а она ослабевала  😕 , в чем может быть причина ? я уж думал вместо пружины туда болт сверху вкручивать для натяга нужного

Подскажите не нашли причину стука?
Недавно купил в Волгограде М-2140 для отца, гнал в Рязань. Изначально двигатель работал очень хорошо: обороты ровные, тяга хорошая, выхлоп чистый, расход меньше 10л. Проехал 150км - появился стук - точно как на вашем видео - как будто цепь болтается. Через 50км двигатель на ходу (скорость 80) лязгнул, чихнул (даже вспышка была в глушителе) и заглох. Попытки завести ни к чему не привели. Дотащил дальше на тросе.
Когда двигатель заглох, лязг был такой, что я был в полной уверенности, что клапана с поршнями встретились. Когда я снял головку - очень удивился - ничего! Клапана в порядке, поршни чистые, нагар обычный, зеркала чистые, царапин нигде нет, метки совпадают.
Вопрос к бывалым: куда копать, где искать проблему, что могло быть?
 

[maksimte]

помогите распознать неисправность .решил ночью прогреть после пуска двигателя появился стук громкий и ритмичный

[Alex_777]

послушайте пожалуйста мой стук ,

особенно слышно на 35-40 секунде когда телефон прислоняю к крышке над 3 и 2 цылиндром , вобщем слышно на холодном стук начинается после 3-5 секунд как пошло давление масла при первой заводке после ночи , на видео 1500 оборотов , двиг работает около минуты после заводки , а вообще это у меня уже давно , думаю что это распред наверно , давление масла на горячую при 1000 об - 1 атм .
что это может быть ? при прогреве стук практически исчезает !

У меня также стучали шатунные вкладыши, сначала тихо, со впременем все громче. Заменил шатунные вкладыши снизу без проточки КВ, на некоторое небольшое время помогло. В итоге двигатель заменил, потому что ремонт слишком дорог.

[Alex_777]

Взято из книги Ремонт двигателей автомобилей Москвич Почерпнул очень много отсюда.

Хорошая статья, правда я сам догадался до этого.

[maksimte]

спасибо .я тоже движку сменил.но он меня почему то не радует

[Master41]

Появился цокот в движке, клапана регулировал уже три раза не помогло что может быть https://youtu.be/QB2Ym3AC7vw хорошо слышно на 28 - 35 секунде и 52 - 59 сек!

[Леонидович]

Появился цокот в движке, клапана регулировал уже три раза не помогло что может быть https://youtu.be/QB2Ym3AC7vw хорошо слышно на 28 - 35 секунде и 52 - 59 сек!

Там мне кажется уже двигатель на вскрытие просится для ревизии. Потому как не только цокот слышен, но и тук-тук-тук, и бум-бум-бум, и ещё несколько лишних звуков. У здорового мотора только один звук нормально работающего двигателя, а не целая гамма. Есть поговорка: ездий - хороший стук наружу вылезет. Ну или вскрывай, ищи.
 А по поводу регулировки клапанов. Что ты их три раза регулировал, это не факт что там всё в порядке. Могут быть изношены коромысла либо ось коромысел. У пожилого мотора зазоры регулировать надо на слух (для этого нужен некоторый навык), а через щупы как раз может получится ошибка. Без щупа подёргай их рукой, будешь слышать стукоток и ощущать некоторую высоту подъёма коромысла. Ну, вот не знаю, понятно объяснил или нет. Но у одинаковых зазоров должны быть и одинаковые ощущения. Нужны почти музыкальные пальчики. Опять же такой регулировкой запросто и перетянуть.

[Paulson]

Опять же такой регулировкой запросто и перетянуть (т.е. клапана будут слабо открываться)

Не ошибся?

[Raul1327]

Master41 , Попробуйте послушать этот стук снизу , из-под машины , из смотровой ямы . Если это стучит коленвал (разбит какой-нибудь вкладыш ) , то снизу это сразу станет ясно .

[Леонидович]

Опять же такой регулировкой запросто и перетянуть (т.е. клапана будут слабо открываться)

Не ошибся?

Да, ты прав, я малость не в ту сторону подумал. Конечно же клапана не будут закрываться, если не оставить зазор.
 

[Master41]

Слушал я уже и с низу и с боку и сверху - стучит вроди как в голове, при сдёргивании надсвечников стук не прекращается!

Там мне кажется уже двигатель на вскрытие просится для ревизии. Потому как не только цокот слышен, но и тук-тук-тук, и бум-бум-бум, и ещё несколько лишних звуков. У здорового мотора только один звук нормально работающего двигателя, а не целая гамма. Есть поговорка: ездий - хороший стук наружу вылезет. Ну или вскрывай, ищи.
 А по поводу регулировки клапанов. Что ты их три раза регулировал, это не факт что там всё в порядке. Могут быть изношены коромысла либо ось коромысел. У пожилого мотора зазоры регулировать надо на слух (для этого нужен некоторый навык), а через щупы как раз может получится ошибка. Без щупа подёргай их рукой, будешь слышать стукоток и ощущать некоторую высоту подъёма коромысла. Ну, вот не знаю, понятно объяснил или нет. Но у одинаковых зазоров должны быть и одинаковые ощущения. Нужны почти музыкальные пальчики. Опять же такой регулировкой запросто и перетянуть.

Другие лишние звуки я не слышу - если можно ткните носом что за другие звуки подозрительные вы услышали!
Раздражает только этот звонкий цокот! Двигатель после капиталки - прошол около 10 тыс. С клапанами то понятно и на слух пробовал и по щупу и тарелочки менял как клацало так и клацает!