Что делать детонацией

[and2595]

Доброго времени суток.
Имеется москвич, двигатель УЗАМ 1.5, зажигание контактное, карбюратор Solex (гибрид 21073 и 21083). C недавних пор замечаю одно неприятное явление - на пятой передаче при скорости 100 км/ч появляется детонация, если сильнее вдавить педаль газа пропадает, если отпустить то тоже пропадает. Зажигание выставлено вроде как вполне прилично (стробоскоп не предлагать), от бензина тоже как вроде не зависит. В какую сторону копать - регуляторов трамблёра или настроек карбюратора?
Заранее спасибо.

[v_caspian]

Сложно сказать, но похоже на бедную смесь (т.е. в гибридном карбюраторе надо подбирать жиклеры). Может быть вакуумник на трамблере как-то не так работает.

[Bolt]

Сделай просто чуть позже зажигание.

[and2595]

Зажигание позже уже некуда, непосредственно при разгоне детонации нет, эта беда именно на 5 передаче и именно перед самым открытием второй камеры на карбюраторе, если вдавить сильнее, что соответственно приводит к открытию второй камеры, детонация пропадает.

[БОРИС-93]

А не пора переходить на бесконтактное с возможностью защиты от детонации. 1.5 литра с полукруглыми головками поршней любит звенеть. Может переделать мотор на 1.8 под 80 луц с плоскими поршнями или под 92 с небольшими пирамидками. Если качественные запчасти найдёшь.

[D!m@n]

Зажигание позже уже некуда, непосредственно при разгоне детонации нет, эта беда именно на 5 передаче и именно перед самым открытием второй камеры на карбюраторе, если вдавить сильнее, что соответственно приводит к открытию второй камеры, детонация пропадает.

если такое перед открытием второй камеры, значит карб беднит смесь. Неправильно подобранны жиклеры.

[ABM]

низ карбюратора 21073, верх - 21083, верно?

[and2595]

C началом рабочей недели, уважаемые 😀.
Вобщем выходные прошли с "пользой", в прочем как и всегда.
Два дня в гараже, а эффекта нуль. Пробовал менять карбюраторы с подбором жиклёров, свечи, менял трамблёры два вида КСЗ и БСЗ (индукционное). В конечном итоге собрал и поставил карбюратор 2108 solex (97,5/150 115/155 кулачок УН 4 распылитель 45 только в первую камеру) - толку никакого, как детонировал перед самым открытием второй камеры так и детонирует, единственное пропал провал и расход, сугубо по ощущениям, должен быть небольшим при относительно неплохой динамике.
Вообщем ЗАДОЛБАЛСЯ!!!
Что бы ещё посмотреть?

[D!m@n]

Проверь регулировку клапанов, совпадение меток грм. Еще возможно где-то подсасывается воздух во впускной колектор, возможно через вакумник или шланг.

[and2595]

Клапана регулировал, метки ГРМ в норме, цепь не "висит", а вот про воздух надо подумать... Месяц назад стал вакуум шипеть при нажатии на педаль, поменял клапан, подтянул ГТЦ, стало получше и шипение вроде пропало, но всё же стоит посмотреть.

[and2595]

Заметил ещё одну нехорошую особенность - выхлоп имеет довольно резкий запах, чем то напоминает не сгоревший бензин, особенно сразу после запуска, да и кол-во белого выхлопного дыма как то прибавилось.
Насколько я помню это тоже указывает на бедную смесь (в куче с детонацией).
А что если попробовать заменить топливные жиклёры на 1 камере и сделать допустим так 100/150 или 102,5/150?

Вакуум вчера внимательно осмотрел и проверил - воздух вроде как не подсасывает, да и с основными своими обязанностями справляется на данный момент вроде как не плохо.