какие варианты сборки уфы существуют?? (особенно интересно на инопоршневой)

[panc12]

у меня 331.10
тоесть 1.5 литровая уфа потужностью 72 лошади))
слышал чтото про 2.3 на поршневой от мерседеса, про 2.2 на поршневой от шевроле чтоли непомню...
но ничего конкретного не слышал какие есть варианты(но желательно такие чтобы не точить посадочные места!!) и какие компоненты нужны, а также примерные характеристики мотора??

[Deepwerk]

С твоими знаниями мотора УФА...только купить поршневую под 2 литра, колено и гбц 248 и собрать заводской вариант.
А не собирать байки про поршня от мерса... От Волги с гильзами ставят, вот 2.2 и получается. Только переделок много и блок точить однозначно придётся изнутри.

[peligroso]

А 2,3 литра возможны только при изготовлении коленвала на заказ, с большим ходом, поршневую от ино ставят в основном для надежности(видел лично от митсубиси, но блок точили и гильзы на заказ)...

[panc12]

С твоими знаниями мотора УФА...только купить поршневую под 2 литра, колено и гбц 248 и собрать заводской вариант.
А не собирать байки про поршня от мерса... От Волги с гильзами ставят, вот 2.2 и получается. Только переделок много и блок точить однозначно придётся изнутри.

ну зачем 2 можно тогдауж собрать 1.8!!
но мнебы хотелось именно на инопоршневой....
а может и каленвал от чегонибудь подходит??
и какие можно использывать не родные гильзы??
вообще побольше вариантов распишите плиз!!
хотелосьбы снизить расход топлива и слегка улучшить динамику!!

[cTygeHT]

ну зачем 2 можно тогдауж собрать 1.8!!
но мнебы хотелось именно на инопоршневой....
а может и каленвал от чегонибудь подходит??
и какие можно использывать не родные гильзы??
вообще побольше вариантов распишите плиз!!
хотелосьбы снизить расход топлива и слегка улучшить динамику!!

поставь трешку рено, и не имей мозги людям...

[женек на 214145]

ну зачем 2 можно тогдауж собрать 1.8!!
но мнебы хотелось именно на инопоршневой....
а может и каленвал от чегонибудь подходит??
и какие можно использывать не родные гильзы??
вообще побольше вариантов распишите плиз!!
хотелосьбы снизить расход топлива и слегка улучшить динамику!!

Книгу Сингуринди скачай в инете и прочти

[Deepwerk]

Да и вообще, не ленись, полистай темы форума на пару страниц назад. Всё многократно до тонкостей обсуждалось...что где и как.

[КлЕЩ]

https://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=51367
нарно ты про это

[major]

...(но желательно такие чтобы не точить посадочные места!!) и какие компоненты нужны, а также примерные характеристики мотора??

1.Переходная поршневая 3313, коленвал 3318, желательно другая голова
Получится: геометрия 85*80, 1815 см³ объема, 85 коней, 135 Ньютонов момента, эксплуатация на 80ом луце

2.Переходная поршневая 3317, коленвал 3318, желательно другая голова
Головка поршня 3317 торцуется под нужную СЖ
Получается: геометрия 85*80, 1815 см³ объема, 90 коней, 145 Ньютонов момента, 92-98ой бензин

3.Переходная поршневая 3317, коленвал 3317, желательно другая голова
Выходит: 85*75, 1702, 85, 130, 92ой соответственно

4. Перетачивается родная поршневая, коленвал 3317, желательно другая голова (ну не нравиться мне 331.10 ГБЦ)))
получаем УЗАМ-0102: геометрия 82*75, 1584кубика, 80коней,122 Ньютона

[Deepwerk]

Уточню, что все уфимские лошади самые вялые. Из-за несовершенства системы питания и зажигания.
В идеале трамблёр надо на стенде регулировать(центробежный механизм). Но лучше установить мпсз.

[женек на 214145]

Уточню, что все уфимские лошади самые вялые. Из-за несовершенства системы питания и зажигания.
В идеале трамблёр надо на стенде регулировать(центробежный механизм). Но лучше установить мпсз.

 😝

[major]

А лучше https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,21481.0/topicseen.html )

[panc12]

А лучше https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,21481.0/topicseen.html )

инжектор на уфу это не интересно, лучшеуш 2 горизонталки))

[panc12]

2.Переходная поршневая 3317, коленвал 3318, желательно другая голова
Головка поршня 3317 торцуется под нужную СЖ
Получается: геометрия 85*80, 1815 см³ объема, 90 коней, 145 Ньютонов момента, 92-98ой бензин

тоесть гильзы 1.7??

[SKANDal]

тоесть гильзы 1.7??

да, посадочное место как у 1.5

[major]

У моторов 1.7 и 1.8 гилзы одинаковые, внутр. диаметр 85мм, посадочный диаметр 92мм.
В "переходной" поршневой посадочный диаметр уменьшен до 89мм как у 331/412 моторов

[major]

Есть вариант с Toyota 2JZ поршневой и шатунами

[andre165]

Еще есть вариант, его собирали с клуба  https://www.moskvich.net  ---Том , значит геометрия у него 92*75 , но он писал что можно собрать на нашем стоковом колене гильзы от 402, поршня от паза на 92 = 1.9 л, очень крутильный мотор, но там надо точить блок, гильзу и поршня.

[SKANDal]

картинку давно нашёл, ща вспомнил про неё