зазоры в гп после удара

[IGAsha]

У меня еще такой вопрос: имеется коробка, после полной переборки прошла около 2 тыщ км. Она снята с москвича, который получил удар в правую дверь и в правое колесо. Когда его грузили на эвакуатор из под сальника который на главной паре потекло масло, потом теч перестало... в сумме где то стакан масла вытек. Следует ли поменять сальники? И могли ли от удара нарушиться зазоры в главной паре и мог удар вообще отразиться на шестернях и подшипниках главной пары?
Удар основной был в дверь, крепления коробки не деформированы, колесо внутрь практически не ушло, коробка снялась без проблем, т.е. колесо через шрус на нее не давило.

[АНДРЕЙ 003]

Сальники поменяй,ставь и езди.Ничего не будет.Судя по твоему описанию,удар не особо то и сильный.Там же еще опоры двс и кпп спасают,давая разбег в пару см....И скорее,корпус кпп развалится,чем повредится гп.Помню,у меня была 2108,я на ней поворачивая, в бордюр влетел на 50км/ч.Колесо правое ушло в моторный отсек под углом 45град.Вытянули,отрихтовали и снова в путь.

[южанин]

У меня еще такой вопрос: имеется коробка, после полной переборки прошла около 2 тыщ км. Она снята с москвича, который получил удар в правую дверь и в правое колесо. Когда его грузили на эвакуатор из под сальника который на главной паре потекло масло, потом теч перестало... в сумме где то стакан масла вытек. Следует ли поменять сальники? И могли ли от удара нарушиться зазоры в главной паре и мог удар вообще отразиться на шестернях и подшипниках главной пары?
Удар основной был в дверь, крепления коробки не деформированы, колесо внутрь практически не ушло, коробка снялась без проблем, т.е. колесо через шрус на нее не давило.

если течи нет, то беспокоиться неочем. только масло проверь.