изготовление висмы

[opossum]

Вопрос в том что как я понял там какой то блок который встает перед входом воздуха в печку.

так от Ауди если не путаю, Тимур ставил кому то из форума, там цена чуть ли не в 10 раз меньше выходила! 😁
Использовать в АЗЛК детали от тАЗ-а? НИХТ!!! 😆

[Perezx]

"Кронштейн к стиральной машине" + ремень + аккуратная сборка обойдутся уже в 30 тыс.
В моей статье самая дорогая игрушка - это нульцевый компрессор Санден. Второе по дороговизне - заказные шланги с установкой в "Алькоре". А сами по себе железки-пластмасски - они недорогие, тысячи по три за каждую, я недавно конденсор менял.

[598OA]

"Кронштейн к стиральной машине" + ремень + аккуратная сборка обойдутся уже в 30 тыс.
В моей статье самая дорогая игрушка - это нульцевый компрессор Санден. Второе по дороговизне - заказные шланги с установкой в "Алькоре". А сами по себе железки-пластмасски - они недорогие, тысячи по три за каждую, я недавно конденсор менял.

Так это твоя была статья? Я почти все собрал по твоей статье кроме климатического блока, хочу скрестить блок Sanden вместе с нашей печкой.

[Perezx]

Скрести-скрести, вон, товарищ Камчадал скрестил и нахваливает, даже фотки есть, как скрещивать.

[598OA]

Скрести-скрести, вон, товарищ Камчадал скрестил и нахваливает, даже фотки есть, как скрещивать.

Я буду по другому делать!

[dimchik-90]

так от Ауди если не путаю, Тимур ставил кому то из форума, там цена чуть ли не в 10 раз меньше выходила! 😁
Использовать в АЗЛК детали от тАЗ-а? НИХТ!!! 😆

От 100 ставил вроде макс алекс у него и фотки были в его теме

[Паша]

Так и не подключено до сих пор. Но сейчас у нас в Питере к этому делу подключились еще клубни - должны допилить процесс.





Без рециркуляции теоретически пилить кузов и переносить моторчик стеклоочистителя не нужно.

[choovak]

Блин, значит мне мозг тоже придётся вытаскивать из карыта...

[Perezx]

А крепление капота не цепляется за климатблок?
Я, если опять не проленюсь, хочу в этом году модернизировать рециркуляцию: поставить 2 малых турбинки с фильтрами и ионизаторами прямо в салоне и через моторный щит вести только 1/2" трубочки. Таким образом и забор получится из середины салона, и фильтрация хорошая (на месте можно особо не экономить, сделать "коробку" на потолке или в подлокотнике) и ужасающих дырок в силовых элементах кузова не кромсать...

[Паша]

А крепление капота не цепляется за климатблок?
Я, если опять не проленюсь, хочу в этом году модернизировать рециркуляцию: поставить 2 малых турбинки с фильтрами и ионизаторами прямо в салоне и через моторный щит вести только 1/2" трубочки. Таким образом и забор получится из середины салона, и фильтрация хорошая (на месте можно особо не экономить, сделать "коробку" на потолке или в подлокотнике) и ужасающих дырок в силовых элементах кузова не кромсать...

При небольшой подгонке с феном по месту - нет, не цепляет. По поводу дырки я рассудил так - у Ауди она есть? Есть. А моторный там почти один - в - один как у нас. Хотя на второй машине тоже хочу попробовать обойтись без дырки.

[Паша]

Блин, значит мне мозг тоже придётся вытаскивать из карыта...

Если оставишь родную аудевую заслонку - неизбежно.

[Ерема]

Так и не подключено до сих пор. Но сейчас у нас в Питере к этому делу подключились еще клубни - должны допилить процесс.





Без рециркуляции теоретически пилить кузов и переносить моторчик стеклоочистителя не нужно.

Подскажите пожалуйста. От какой ауди конкретно этот кондёр? Я так понимаю А6? У него наверное есть номер?

[Лёня]

Блок такой же у меня в 100/45 стоит, буду тоже себе такой же ставить, цена у них на авторазборе маленькая, трубки и шланги у меня на работе изготовить не проблема, буду в отпуске, надеюсь сделаю.

[лёха2140]

Блок такой же у меня в 100/45 стоит, буду тоже себе такой же ставить, цена у них на авторазборе маленькая,

я так думаю, что лучше брать блок на фреоне R134a  а не R12

[GetinakS]

я так думаю, что лучше брать блок на фреоне R134a  а не R12

При учете того, что ТРВ там скорее всего нету, разницы тоже нет.

[Никита 2141]

Разница есть. Резьбы на штуцерах для R12 и R134, отличаются. На 134 гораздо проще найти универсальные фитинги для подключения шлангов.