спидометр врет после снятия стрелки

[esve]

Такая проблема.
Нужно было добраться до цветных стекол с индикаторами на приборной панели. По непонятной причине со временем  оргстекло потемнело и практически потеряло прозрачность. Эти стеклышки я  и хотел заменить. При разборе пришлось снять стрелку со спидометра. После всех манипуляций и водружения стрелки на место оказалось, что спидометр стал занижать на километров 15-20.  При установке стрелки ставил точно на широкую полосу ноля. Может надо ниже установить? Что кажется странным.
Начальное положение стрелки до снятия я забыл посмотреть/запомнить.
В чем может быть дело?

[южанин]

Такая проблема.
Нужно было добраться до цветных стекол с индикаторами на приборной панели. По непонятной причине со временем  оргстекло потемнело и практически потеряло прозрачность. Эти стеклышки я  и хотел заменить. При разборе пришлось снять стрелку со спидометра. После всех манипуляций и водружения стрелки на место оказалось, что спидометр стал занижать на километров 15-20.  При установке стрелки ставил точно на широкую полосу ноля. Может надо ниже установить? Что кажется странным.
Начальное положение стрелки до снятия я забыл посмотреть/запомнить.
В чем может быть дело?

может у тебя не спидометр, а трос плохо заправлен на место, или что то с ним? у меня так было, исправил заменой троса.

[Billi Bons]

Попробуй рычаг натяга пружины стрелки под шкалой немного подвернуть. Должно помочь.

[esve]

Рычаг натяга - это регулировочный рычаг? Может дело и в нем.
Так как авто я приобрел одновременно с получением прав, то не могу сказать точно - так ли себя вел спидометр до моего проникновения.
Как добраться до этого рычага? Что нужно снимать?

Как проверить - в тросе ли дело? Когда снимал панель и откручивал трос, мог ли я его перетянуть/вытянуть откуда нибудь? В спидометр трос вставлял на место вроде основательно.

[южанин]

Рычаг натяга - это регулировочный рычаг? Может дело и в нем.
Так как авто я приобрел одновременно с получением прав, то не могу сказать точно - так ли себя вел спидометр до моего проникновения.
Как добраться до этого рычага? Что нужно снимать?

Как проверить - в тросе ли дело? Когда снимал панель и откручивал трос, мог ли я его перетянуть/вытянуть откуда нибудь? В спидометр трос вставлял на место вроде основательно.

у вас что разборок нет? сходи посмотри, может приборку рабочую наидешь. или у кого во дворе стои, ржавеет. вообщем кто ищет, тот наидет.

[qazar]

значит пружинку натяжения покрутил!!! у меня тоже было такое потом раз шесть регулировал по БК-21 шас норма!!!!

[esve]

у вас что разборок нет? сходи посмотри, может приборку рабочую наидешь. или у кого во дворе стои, ржавеет. вообщем кто ищет, тот наидет.

У меня и так рабочая приборка. Нужно только выяснить в чем дело.

[esve]

Сегодня заметил, что стрелка начинает подниматься только после набора скорости до 20-30 км/ч.
Внутрь еще не влазил.

[Sergey40RUS]

Тоже врал спидометр. Нашел сайт https://sdg.h1.ru/speed.php
По нему понял, что на 4-ой передаче при 3500 об. скорость около 100. На приборке сзади есть рычажок для регулировки. В гараже поднял перед, "разогнался" и выставил спидометр, несколько раз снимая приборку, поправляя рычажок на приборке сзади. Потом уже на дороге сверил с GPS, оказалось, что все точно.

[esve]

Спасибо за ссылку - теперь хоть можно скорость прикидывать, запомнил несколько точек.

Сегодня полез с целью поднастроить рычажок. Нашел его, но пока не стал ничего крутить, т.к. обнаружил, что тросик спидометра свободно полностью вытаскивается из внутренностей машины. Нормально ли это? Может его надо как-то закрепить с другой стороны? Тогда как это сделать?

[южанин]

Спасибо за ссылку - теперь хоть можно скорость прикидывать, запомнил несколько точек.

Сегодня полез с целью поднастроить рычажок. Нашел его, но пока не стал ничего крутить, т.к. обнаружил, что тросик спидометра свободно полностью вытаскивается из внутренностей машины. Нормально ли это? Может его надо как-то закрепить с другой стороны? Тогда как это сделать?

на тросике спидометра с обеих сторон есть закрутки. верхняя крепиться на спидометре. трос не должен просто так вытаскиваться.

[OPTIMIST]

а что писать в строчке коэффициент деформации?

[Sergey40RUS]

Оставить как есть. Заполнить только передаточные числа и параметры колеса.

[OPTIMIST]

а как узнать передаточные числа?главная пара 3,9 или 4,2 не помню) резина 170/75/14 хочется просто увидеть что должно быть.

[Sergey40RUS]

первая
3,308

вторая
2,05

третья
1,367

четвертая
0,946

пятая
0,732

задний ход
3,357

Передаточное число главной передачи

3,9

4,1 (4,22)

Передаточные числа во всех ГП одинаковые.

[OPTIMIST]

ну и если так всё написать то там скорость не больше 100 везде)
а на 4,22 вообше 40км.)))

[Sergey40RUS]

То есть как это везде? На 4-ой на 3500 об. примерно около 100, чуть меньше.

[Андрей Иванов]

ну и если так всё написать то там скорость не больше 100 везде)
а на 4,22 вообше 40км.)))

Там не запятую, а точку надо ставить после 4 вот так 4.22

[Sergey40RUS]

Андрей Иванов, точно. Я забыл предупредить.

[Андрей Иванов]

В таблице реальная скорость расчитывается, и зависит она в том числе и от резины у меня 185/70/14 пара 4,1 а этот гад показывает на 3000 на 5 передаче ровно 100 км/час. Причем флажок уже максимально установлен на завышение скорости.  Одометр, однако, километраж накручивает нормально, проверял по километровым столбам на трассе.  Мерялся скоростью с нашей абсолютно новой газелью так и есть 10-12 процентов занижает мой спидометр. Короче привык я уже. в городе к ментам подъезжаю по спидометру - 60.  На самом деле около 70. Не тормозят. Им резону нет. И мне спокойно - типа - я же еду 60 !