Проблема с электрикой

[Суровый]

Доброго времени суток всем .
Проблема заключается в следующем : с недавних пор при пуске двигателя стрелка заряда аккумулятора стала отклоняться влево ( значительно ) .
Гена выдаёт напряжение чуть больше 14 в , аккум исправен , но если при заведённом двигателе снять минусовую клему то машина глохнет , о чём это может говорить ? ПРоблема в генераторе ? Возможно такое что ток от генератора не доходит до аккума ? Все эти беды начались более месяца назад , но происходят непостоянно - ещё вчера по межгороду накатал 250 км без перебоев , но стрелка всё равно влево отклонялась , особенно при включённых поворотниках !

Подскажите , друзья , что мне делать .

[южанин]

Доброго времени суток всем .
Проблема заключается в следующем : с недавних пор при пуске двигателя стрелка заряда аккумулятора стала отклоняться влево ( значительно ) .
Гена выдаёт напряжение чуть больше 14 в , аккум исправен , но если при заведённом двигателе снять минусовую клему то машина глохнет , о чём это может говорить ? ПРоблема в генераторе ? Возможно такое что ток от генератора не доходит до аккума ? Все эти беды начались более месяца назад , но происходят непостоянно - ещё вчера по межгороду накатал 250 км без перебоев , но стрелка всё равно влево отклонялась , особенно при включённых поворотниках !

Подскажите , друзья , что мне делать .

отключение минусового провода не покозатель. для проверки заведи машыну и отключи +, если глохнет, значит гена не пашет, если нет, то что то  другое.-минус  который идет от акума на  корпус  отключи от корпуса и зачисть хорошенько , такое ощущение что у тебя масса плохая, и прежде чем закрутить смаж.

[Родион]

тоже почти год мучился от недозаряда, в итоге оказалось, что минусовой провод был плохо обжат, и массы как таковой можно сказать не было

[D!m@n]

Походу регулятор напряжения неисправен-даёт 14 вольт. Это много. из-за этого может и глохнуть. Да и акум выкипает.

[южанин]

Походу регулятор напряжения неисправен-даёт 14 вольт. Это много. из-за этого может и глохнуть. Да и акум выкипает.

но у него пока ничего не выкипает. кроме его самого!шутка

[exterminator]

зарядка 14.6 везде на всех акках
что значит 14 много 🤯🤯🤯🤯??

[Petrowich]

Доброго времени суток всем .
Проблема заключается в следующем : с недавних пор при пуске двигателя стрелка заряда аккумулятора стала отклоняться влево ( значительно ) .
Гена выдаёт напряжение чуть больше 14 в , аккум исправен , но если при заведённом двигателе снять минусовую клему то машина глохнет , о чём это может говорить ? ПРоблема в генераторе ? Возможно такое что ток от генератора не доходит до аккума ? Все эти беды начались более месяца назад , но происходят непостоянно - ещё вчера по межгороду накатал 250 км без перебоев , но стрелка всё равно влево отклонялась , особенно при включённых поворотниках !

Подскажите , друзья , что мне делать .

Извиняюсь за излишнее цитирование, но все остальные ответы..-они вокругдаоколо..
Самой-собой (как сказали выше) , нужно проверить все !силовые! провода и их соединения (силовые -это толстые, их нетак много..) .При  снятии любой клеммы с акка, двиг глохнуть НЕдолжен! Если глохнет -это знак НЕисправного генератора, -обычно причина в дохлом реруляторе напряжения,-он_же таблетка гены. При старой/древней подкапотной проводке , советую неспеша всё осмотреть ,покурить ,сообразить, и разобраться самому. Видеть и чинить тачилу , гораздо легче чем писать ,-ибо нас всех с тобою рядом нет и поэтому СЛОЖНО поставить точный диагноз. Копни глубже и поставь вопрос точнее, -так будет и Тебе проще разобраться..     

[Суровый]

зарядка 14.6 везде на всех акках
что значит 14 много 🤯🤯🤯🤯??

не зарядка аккума , генератор выдаёт чуть больше 14 в

[южанин]

не зарядка аккума , генератор выдаёт чуть больше 14 в

ты проверил что тебе говорили, на счет + а.

[xelat]

А 14,4 вольта - нормальный потолок напряжения зарядки для кислотного аккумулятора!!!

[Суровый]

сегодня обнаружили причину , подгорела клема на генераторе . Поменяли и стрелка сразу стала как надо , но потом вроде немного опять отклонилась в общем прока не ясно .

[MJS]

А разве обмотка возбуждения генератора не питается от АКБ🤯? Соответственно без АКБ работать не будет! Или меня обманули🤯!!!

[фанат]

У меня похожая проблема возникла. Генератор исправен (движок при снятой клемме работает), таблетку РН поменял. Когда запускаю двигатель горит лампочка заряда АКБ, поднимаю обороты до 2500, гаснет и уже не загорается. При последующих запусках - аналогичная история. В бортовой сети max 12,6 В . При движении движок троит до 2000 об., выше работает ровно.

[фанат]

Кто знает причину, помогите!

[exterminator]

А разве обмотка возбуждения генератора не питается от АКБ🤯? Соответственно без АКБ работать не будет! Или меня обманули🤯!!!

эммммм... а как же раньше машины без акка ездили?
Суть то в том, что когда гена дает напряжение - то на обмотку поступает уже выработанное напряжение. А с этим связана фича: когда ставят волгогенератор, то не могут заглушить двиг - гена сам себя подпитывает, и зажигание продолжает работать.

fanat41, напряжение чем мерил? Мож гена все таки не справляется.. Массу чистил?

[фанат]

Напряжение измерял тестером, на АКБ 13,5 на гене 13,5, а бортовик показывает 12,3.

[фанат]

В салонных плафонах стоят светодиоды - в выключенном состоянии мерцают.

[южанин]

А разве обмотка возбуждения генератора не питается от АКБ🤯? Соответственно без АКБ работать не будет! Или меня обманули🤯!!!

аккумулятор нужен для запуска двигателья, в остальное время пока двиг работает, он заряжается. и еще нужен чтоб работали приборы, когда двиг не работает,- все , этим его миссия завершается. гену подпитывать не нужно, когда мотор работает генератор раскручывает и в обмотках возбужается электр.ток. в школе по физике должны были проходить. (чуток раскрутите свои мозги, ребята и знания вернутся, тоэсть,- возбудится ваш внутренный генератор) шутка.

[xelat]

аккумулятор нужен для запуска двигателья, в остальное время пока двиг работает, он заряжается. и еще нужен чтоб работали приборы, когда двиг не работает,- все , этим его миссия завершается. гену подпитывать не нужно, когда мотор работает генератор раскручывает и в обмотках возбужается электр.ток. в школе по физике должны были проходить. (чуток раскрутите свои мозги, ребята и знания вернутся, тоэсть,- возбудится ваш внутренный генератор) шутка.

Немного не согласен.
Аккумулятор при работающем гене является нагрузкой в виде демпфера, сглаживает броски напряжения.
Поэтому во всех мануалах пишут, что без АКБ гену крутить не рекомендуется. Может чего нибудь погореть...

[exterminator]

массу чистил? КЛЕММЫ АККА МЕНЯЛ?