Вопрос по охлаждению

[АНДРЕЙ 003]

Тема такая.Предыстория.Купил головку б/у 011 на двс 06.А стояла почему то 01.Ну,отполировал и все такое.Профрезеровал на 1,5 мм.Поставил.И началось...Температура непонятно какая.Иду 110км,-то стрелка на середине на щитке,то почти на красной.Термостат в порядке,радиатор новый.Датчик вентилятора менял-по фигу..Датчик тем-ры поменял.Да,еще так-стрелка рядом с красной,заглушил-включил зажиг,-стоит на середине.Вентилятор работает...Прокладка гбц исключена.Поставил хорошую,новую.Гбц фрезеровал мастер,репутация проверена.Визуально осматривал систему-вряд ли закипает.Что за фигня,а?

[Алик]

Да,еще так-стрелка рядом с красной,заглушил-включил зажиг,-стоит на середине.Вентилятор работает...

Че-то с электрекой

[АНДРЕЙ 003]

Че-то с электрекой

Щиток приборов?Раньше все было нормалек.Или повысил степень сжатия,может из за этого?p.s.У меня еще тахометр подыхает,все чаще отказывается работать.Нет ли какой тут взаимосвязи?

[xelat]

Упорядоченное движение электронов не зависит от степени сжатия ДВС.

[Павел(А.П.А.)]

Щиток приборов?Раньше все было нормалек.Или повысил степень сжатия,может из за этого?p.s.У меня еще тахометр подыхает,все чаще отказывается работать.Нет ли какой тут взаимосвязи?

 
или питание, или масса где-то пропадает, возможно даже на двигателе!я вот не помню куда прикручивается масса на 06 моторе к блоку?
попробуй датчик поменять...

[Алик]

 
я вот не помню куда прикручивается масса на 06 моторе к блоку?

Рядом со впускным коллектором, ближе к морде.

[Petrowich]

Рядом со впускным коллектором, ближе к морде.

Точнее между впускным и тройником охлаждения.., там, чуть ниже, масса..

По теме: Похоже Ты голову поставил от копейки..или фрезой сняли слишком много.. Т.е. камера сгорания стала слишком маленькой.. .. -поставь вторую прокладку, либо другую бошку..
Ключевая фраза: " Профрезеровал на 1,5 мм " -ездий теперь на 98-м бензе....

[АНДРЕЙ 003]

Точнее между впускным и тройником охлаждения.., там, чуть ниже, масса..

По теме: Похоже Ты голову поставил от копейки..или фрезой сняли слишком много.. Т.е. камера сгорания стала слишком маленькой.. .. -поставь вторую прокладку, либо другую бошку..
Ключевая фраза: " Профрезеровал на 1,5 мм " -ездий теперь на 98-м бензе....

В том то и дело,что стояла голова 01;меня это раздражало и воткнул 011,сознательно профрезерованную на 1,5мм.С 01 башкой стрелка тем-ры стояла строго посередине,а с 011-ближе к красной зоне.Что,из за уменьшенной камеры греется,что ли?!По поводу бенза-езжу в основном на газе.

[Алик]

В том то и дело,что стояла голова 01;меня это раздражало и воткнул 011,сознательно профрезерованную на 1,5мм.С 01 башкой стрелка тем-ры стояла строго посередине,а с 011-ближе к красной зоне.Что,из за уменьшенной камеры греется,что ли?!По поводу бенза-езжу в основном на газе.

Вполне мог че на массу пролить, могла закиснуть. Еще температура может быть выше нормы из-за не герметичности системы охлаждения.

[АНДРЕЙ 003]

Вполне мог че на массу пролить, могла закиснуть. Еще температура может быть выше нормы из-за не герметичности системы охлаждения.

Cнаружи течей не вижу нигде.Не дай боже,если пропускает прокладка гбц или голова конченая.Но ведь тогда это ощущалось бы..Или подтраивала,или уровень тосола падал,или в масло тосол пошел бы.Или газы в тосол прорывались.Не наблюдаю такого....Через 2 часа еду в Аркаим отдохнуть с полной выкладкой,до него 360км;тут то и все выявится,думаю.

[АНДРЕЙ 003]

Чтобы не быть голословным.Ехал на 5-й,3000об/мин загрузка авто-примерно 90%Сильный ветер в спину.Фото с телефона.Остановлюсь,глушу.Тут же включаю зажиг-стрелка вот где:Кто скажет,что за хрень?Завтра еду в обл центр,хочу купить указ тем-ры.Только вот не знаю,оправданны ли будут вложения.Вдруг дело не в нем?

[xelat]

Электрика вестимо.....
Где то плохой контакт. А случайно лампочки в приборке малость тускловато не светятся🤯??

[АНДРЕЙ 003]

Электрика вестимо.....
Где то плохой контакт. А случайно лампочки в приборке малость тускловато не светятся🤯??

Ночью давненько не ездил,а что?Генератор?!?!?!?!!?

[xelat]

Не генератор. Где то в ЧЯ контакты подгорели.
Пока едешь - контакт МЕДЛЕННО подгорает и сопротивление возрастает.
Как только все выключил - включил ток рывком пробивает себе дорожку и снова все по кругу...
Смотри силовые разъемы и ЧЯ...

[АНДРЕЙ 003]

Не генератор. Где то в ЧЯ контакты подгорели.
Пока едешь - контакт МЕДЛЕННО подгорает и сопротивление возрастает.
Как только все выключил - включил ток рывком пробивает себе дорожку и снова все по кругу...
Смотри силовые разъемы и ЧЯ...

Ну спасибо,дружище!!От души.Пойду искать.

[xelat]

ЧЯ вскроешь - сильно не матюкайся....

[АНДРЕЙ 003]

Блин,сегодня не получится вскрывать.Да у меня запасной лежит где то, еще с советских времен.Надо его глянуть.В любом случае-еще раз спасибо.p.s.Вспомнил!!!!!!!!!Старый хозяин при продаже честно сказал:греется.Но не кипит.Я тогда не поверил:шестерошный движок греется?!?!....Видимо,при более-менее прохладной тем-ре еще как то работал прибор,а при жаре-глючит.Я прав?

[NeoShaMAN]

Я тогда не поверил:шестерошный движок греется?!?!

чего? по-моему довольно горячий двигатель сам по себе...

[АНДРЕЙ 003]

чего? по-моему довольно горячий двигатель сам по себе...

Чего-о-о🤯?Ну не до такой степени,чтоб стрелка вставала как в моем случае.

[s100por]

Стрелка это не объктивный показатель. У меня иногда стоит по центру и тогда включается карлсон. А иногда уходит в коней белой зоны и тогда карлсон врубается. А выносной термометр показывает одинаковую температуру в обоих случаях.