МВХ делал так:
закапчиваешь этот винт, вкручиваешь до упора, выворачиваешь и смотришь как стерлась сажа. Должно быть тонкое кольцо на конусе винта, и она не должно иметь разрывов.
У меня было только пятно в 1 месте, поменяли на другой винт - не помогло. Пытались восстановить отверстие, но тоже не получилось.
Можно не карб менять, а нижнюю часть.
