Разборка и ревизия ШРУСа

[Master_of_Puppets]

Приветствую заглянувших.
Вообщем, захрустел шрус левый. Думаю, что шрус и думаю, что левый. Но дело не в этом. На шрусах порваны пальники. Решил снять приводы, разобрать, промыть, набить смизкой ШРУС-4, поставить пыльники. Сегодня снял левый привод. На нем порван внутренний пыльник. Смазка вся черная, грязная, что понятно.
Должен ли шрус разваливаться на составляющие? У меня можно свободно вытащить шарики, если привод поболтать из стороны в сторону.
А еще видимо со шрусом кто-то что-то делал, т.к. этот кожух со стороны коробки помят и даже дырка в одном месте.
Как и чем отчистить шрус от грязи и старой смазки?

[Master_of_Puppets]

Вообщем, решил поменять все 4 шруса, а старые потом перебрать и оставить прозапас. Думаю купить Нобель, у нас они 800р за штуку.

[южанин]

Вообщем, решил поменять все 4 шруса, а старые потом перебрать и оставить прозапас. Думаю купить Нобель, у нас они 800р за штуку.

сли они в руках рассыпаются, выбрось и не жалей. наружные ходят 6-10 лет, а внутренние 10-15, так что старые не нужны. выбрось и не жалей.

[NewPlayer]

Шрусы должны разбираться, но их не надо разбирать... Шарики менять местами нельзя. Сепаратор ставить другой стороной нельзя.
Если шрус захрустел - только замена.

Внутренний левый имеет склонность откручиваться. Когда откручивается, рвёт последние болты...
Лечится заменой болтов под шестигранник на новые болты под ключ с новыми грайверами.

[nikifor]

не знаю я сам разберал гранаты до мелочей,разберать не трудно  а вот собрать в первый раз не легко было,а потом когда остальные мыл уже понял принцып сборки и ничего там нет страшного главное промыть хорошо,и при разбоке ставить метки на сипораторе что бы не путать, а шарики я думаю ни при чём, они все одинаковые и уже долго езжу хоть бы шо!!!!луфтов нет даже при повороте тишина!!!!!!

[ibib]

Мои шрусы ходят уже 17 лет.Давно где-то прочитал,а потом и сделал-поменял местами левый и правый привода(меняется направление выработки).Получается реально работает.Пыльники менять и менять смазку при необходимости.

[южанин]

Мои шрусы ходят уже 17 лет.Давно где-то прочитал,а потом и сделал-поменял местами левый и правый привода(меняется направление выработки).Получается реально работает.Пыльники менять и менять смазку при необходимости.

это как мертвому припарк. походят максимум 1000-1500 и рассыпятса, не даи бог где ни будь на дороге,- дороже обоидется. лучше сразу менять и забыть до следующего раза.

[ibib]

Поменять надо пока не захрустели(пока шарики не стали кубиками).Мой личный опыт!Мне это продлило жизнь шрусов.

[Funt_3102]

Захрустел как-то левый наружный  шрус,разобрал перемыл в бензине и так как магазины уже были закрыты купил на СТО начатый флакон смазки Unocal 76 зеленого цвета смазал собрал и хруст пропал.Хватило где-то на год .Пробег в среднем 3000км в месяц.Потом процедуру повторил опять где-то на год.Ну а потом заменил шрус.Еще слышал что смазка МС1000 хорошо восстанавливает.Ну а нобель китай качество понятно какое.

[SERJ 214100]

Не экономте на шрусах,я сэкономил и встрял за 170км от города в лесу,вот это скажу я вам,экстрим.

[Huano Antonio]

Пыльники нынче не качественные.
Ребят, при сборке пыльник полностью смазкой забивать или можно обойтись смазкой только рабочих поверхностей?

[NewPlayer]

Пыльники нынче не качественные.
Ребят, при сборке пыльник полностью смазкой забивать или можно обойтись смазкой только рабочих поверхностей?

Качественные пыльники из полиуретана производит фирма ТРЕК. У них есть не только на тазики, но и универсальные. На Москвич, вроде бы, от Нивы должны подходить. Они почти вечные. Порвать руками такой пыльник невозможно.
Вот такие:


В комплекте с пыльником идёт смазка. Её хватает на Шрус, и немного размазать по пыльнику. Я обычно к этому количеству добавляю ещё столовую ложку. Полностью забывать смысла нет. Лишнее всё равно выдавит. А если пыльник порвётся, всё равно туда попадёт вода, только вокруг всё смазкой закидает...

[Ренат Загитов]

Лично я попробовал на захрустевшей наружной гранате после полной разборки и промывки перевернуть сепаратор, смазку только в гранату (смазка в пыльнике может его порвать на оборотах), пыльник от нивы. Уже третий сезон ходят без хрустов.

[Can50]

Собрал сегодня полуоси, поставил новые шрусы. Когда затягивал хомуты на пыльнике внешнего, внутренний вывернулся и сердцевина с шариками по бокам, вышла из обоймы. Вставил назад, но оно очень туго там ходит. Скорее всего, на 1-2 шарика сдвинулось всё. Теперь разбирать и собирать, до тех пор, пока не станет крутиться как раньше?

[opossum]

обойму на 180 гр. не перевернул случаем?

[Can50]

Скорее всего нет. Там же с одного края проточка по кругу есть, со стороны пыльника.

[Can50]

Посидел пол часа, пособирал-поразбирал его, и в один прекрасный момент, он собрался и заработал нормально. В чём был прикол, я так и не понял.

[MBX]

Посидел пол часа, пособирал-поразбирал его, и в один прекрасный момент, он собрался и заработал нормально. В чём был прикол, я так и не понял.

Не той стороной собрал 😉 у "лобро" есть такая "фишка"... собирается он положение "наоборот", но не складывается и не имеет продольного перемещения