Как правельно установить замки от центрального замка в задних дверях

[Андрей 1985]

Сам попробывал поставить один замок он не открывает и не закрывает такое ощущение что ему усилия не хватает может подскажите

[SAXT0564]

Недавно  устанавливал. Была проблема, при открытых дверях замок срабатывал нормльно, при закрытии - усилия не хватало. Оказалось, что при закрытой двери ограничитель упирался в актюратор. Пересверлил оотверстия и сдвинул актюратор на несколько миллиметров , всё заработало как надо. На всякий случай промыл замки ВДшкой, работать они стали значительно мягче.

[oberon2010]

Сам попробывал поставить один замок он не открывает и не закрывает такое ощущение что ему усилия не хватает может подскажите

фиксирующие пружинки удали в замках

[Maestro_IRK]

Недавно  устанавливал. Была проблема, при открытых дверях замок срабатывал нормльно, при закрытии - усилия не хватало. Оказалось, что при закрытой двери ограничитель упирался в актюратор. Пересверлил оотверстия и сдвинул актюратор на несколько миллиметров , всё заработало как надо. На всякий случай промыл замки ВДшкой, работать они стали значительно мягче.

вот у меня тоже косяк такой.. как на улице жара нормально все работает.. как дождь, видать вода попадает и задние замки не закрываются... думаю разобрать ВД40 пролить все чтоли? А может ктонить заодно подскажет, поставил передние электроподъемники от 10ки.. в жару нормально, под дождем еле еле ползут... че за хрень?
Соединено: [time]25 Август 2010, 20:14:07[/time]

фиксирующие пружинки удали в замках

а что за пружинки? где они там?
И еще вопросик. я активаторы со всех дверей объеденил и 2 провода на сигналку подключил. а как сделать что бы еще можно было с кнопочки в салоне двери открывать\закрывать?

[oberon2010]

вот у меня тоже косяк такой.. как на улице жара нормально все работает.. как дождь, видать вода попадает и задние замки не закрываются... думаю разобрать ВД40 пролить все чтоли? А может ктонить заодно подскажет, поставил передние электроподъемники от 10ки.. в жару нормально, под дождем еле еле ползут... че за хрень?
Соединено: [time]25 Август 2010, 20:14:07[/time]а что за пружинки? где они там?
И еще вопросик. я активаторы со всех дверей объеденил и 2 провода на сигналку подключил. а как сделать что бы еще можно было с кнопочки в салоне двери открывать\закрывать?

вытаскиваешь замок из двери с тягами дрыгаешь туда сюда, и там видно пружинку , колечко с усиками, фиксирует тягу в крайних положениях, а так как мотор тоже имеет свое усилие , будет все нормально

[MS Excel]

И еще вопросик. я активаторы со всех дверей объеденил и 2 провода на сигналку подключил. а как сделать что бы еще можно было с кнопочки в салоне двери открывать\закрывать?

В инструкции на приводы написано, по какому проводу идут управляющие сигналы и какой полярности. Если не ошибаюсь, один закрывает а другой открывает, из тех двух что к сигналке. Но не знаю насколько безопасно для сигналки просто подключить эти провода к кнопке.

[richie]

В инструкции на приводы написано, по какому проводу идут управляющие сигналы и какой полярности. Если не ошибаюсь, один закрывает а другой открывает, из тех двух что к сигналке. Но не знаю насколько безопасно для сигналки просто подключить эти провода к кнопке.

Для сигналки по-барабану - это у нее силовые выходы, чаще всего релейные.
Из-за больших токов у кнопки быстро подгорят контакты, не факт что подгорев не сварятся и замкнув контакты на время достаточное для сгорания самих активаторов.
Поэтом управление от кнопки нужно делать через реле.

[exterminator]

ваще то есть силовые кнопки

[Heinrich_III]

ваще то есть силовые кнопки

станочные, в черном карболитовом корпусе  😆

[MS Excel]

Как показывает практика, через реле лучше делать все что можно: вон у 2140 в замке зажигания контакты подгорают и стартер перестает включаться. Искра при этом вроде небольшая. Но заменить реле во-первых проще, чем лезть в кнопку на приборке, а во-вторых оно рассчитано на большие токи и не будет так активно подгорать.

Кстати да, у меня приводы Saturn, и у них прямо в комплекте есть реле.