газовое оборудование

[Юрий86]

вот, сделал фотки


баллоны композитные, поэтому завернул их в камазовскую камеру, снизу сделал кожух из бытовых пропановых баллонов, родной бак выкинул, поставил на 30 литров от луаза, между задним баллоном и бампером, глушитель вывел в бок, теперь хоть выхлоп через хлопушку не сосет, и смотрится спортивно))

[Dinamit]

помогите советом мось уфа с гбо ловато повысился расход газа где то литра на 3-4 на сотню и сбился холостой ход. если стоишь или едешь по городу то все нормально, но  при спуске с горки  на нейтралке обороты падают и машина глохнет особенно на трассе  а если чуть добавить подсос то растут обороты

[Алексей_Х]

Движок глохнет от того что на редуктор дует ветер. Ветер оказывает давление на мембрану второй ступени (тоненькая такая) смесь из-за этого обогащается чрезмерно и движок захлёбывается на ХХ. Нужно оградить редуктор от встречного потока ветра. А то что движок на подсосе обороты повышает так это может быть бедная смесь на ХХ. Выверни винт на корпусе редуктора немного может обороты подрастут. Короче регулируй чтоб обороты максимально выросли, и если будут слишком высокие обороты то потом просто убавишь на карбюраторе винтом количества и всё.

[Алексей_Х]

вот, сделал фотки


баллоны композитные, поэтому завернул их в камазовскую камеру, снизу сделал кожух из бытовых пропановых баллонов, родной бак выкинул, поставил на 30 литров от луаза, между задним баллоном и бампером, глушитель вывел в бок, теперь хоть выхлоп через хлопушку не сосет, и смотрится спортивно))

А под днищем вид?

[Юрий86]

[De Tim]

вот, сделал фотки


баллоны композитные, поэтому завернул их в камазовскую камеру, снизу сделал кожух из бытовых пропановых баллонов, родной бак выкинул, поставил на 30 литров от луаза, между задним баллоном и бампером, глушитель вывел в бок, теперь хоть выхлоп через хлопушку не сосет, и смотрится спортивно))

уважуха за проделанные труды  👍
сколько суммарный запас хода :газ-бензин? и вес всей конструкции? Я так полагаю с таким свесом пружины задние жёстче установлены.
только узрел в шапке что на метане,и как приход с него в плане экономии? у нас метановых заправок нет но вот интересно можно ли использовать композитные 50л метановые баллоны как пропановые?

[-vvs-]

ничего не рыл в инете, но просто помню разговор газовщиков установщиков
метан 250атм
пропан 16атм

чувствуешь разницу...

а еще от них же слышал,  но непомню точно что композитные вроде не испытывают повторно или у них оборудования нет, а стоят баллоны намного дороже. для одноразового применения дорого выходит.

[Юрий86]

запас хода на метане 300-350 км, (зависит от заправщика и от манеры езды) на бензине 30 литров бак - около 400-500 км (расход 6-8 литров)
Расход на метане халявный - 66 рублей/100км. (6 кубов на сотню)
Баллон весит 37 кг, кожух 15, суммарный вес двух баллонов с защитой - около 100 кг.
Пружины ставил жестче, потом поставил обычные пружины, но нарастил опорники (10 см) так машина идет комфортнее, мягче.
Баллоны подлежат освидетельствованию раз в 3 года(стальные раз в 5 лет), срок службы 20 лет. Стоят правда дорого, я брал бэу по 9 тыщ, новые около 20.
Под пропан использовать не вижу смысла, хотя можно.

[Алексей_Х]

Юра, а какй движок у тебя под капотом? Вот читал что на газу мощьность падает. На счёт пропана могу сказать однозначно, при иправном и настроенном оборудовании не падает, а с низов даже выше тяга так как угоз опережения зажигания (УОЗ) на газу делаю гараздо раньше. На бензине уже бы детонация началась. Как на метане тяга? Я привык ездить на УЗАМе 1.8л устраивает и динамика и тяга и расход топлива, но думается что при переходе на метан потребуется объём движка увеличивать чтоб в мощьности не потерять. Или всё же падение мощьности не сильно ощущается?

[NN_52]

Рено у него род капотом

[Юрий86]

двиг рено, оборудование 4-го поколения, мощность жопомером практически не отличается. Узам с рено не сравнится..

[Алексей_Х]

Рено у него род капотом

Ага тупанул я что то.

двиг рено, оборудование 4-го поколения, мощность жопомером практически не отличается. Узам с рено не сравнится..

Всё понял, спасибо большое! Значит метан это то что нужно! Будет инжекторный авто обязательно буду ставить метан. У нас в городе 3 заправки. И днём там практически никого.

[Demonn41]

Побывав в отпуске, нашёл денёк, для замены своего 3317 на 3318, разницу в лучшую сторону ощутил сразу на всех диапазонах работы двигателя, кручу не больше 3800об. Был удивлён, когда на полном баллоне газа - 46 литров, я проехал 462 кэмэ в городском режиме...расход такой же как на 3317(даже меньше) а процесс стал приятней. С регулировкой газа сильно не мудрил, лишь чуть-чуть прибавил подачу, на 1/10ую оборота.

[Vadimus]

Ребята, а на газе можно слышать детонацию? Вернее не так... можно ли так задрать УОЗ на пропане, что мотор начнет звенеть под нагрузкой? Мне что-то такое слышится, если на газе на 4-й давнуть тапку в пол... думал, это не детонация, думал, кажется, но, вроде, это все ж классическая детонация - "дзыни", которые исчезают при наборе скорости или если скинуть газ...

[Geyf]

Ребята, а на газе можно слышать детонацию? Вернее не так... можно ли так задрать УОЗ на пропане, что мотор начнет звенеть под нагрузкой? Мне что-то такое слышится, если на газе на 4-й давнуть тапку в пол... думал, это не детонация, думал, кажется, но, вроде, это все ж классическая детонация - "дзыни", которые исчезают при наборе скорости или если скинуть газ...

Про карб не скажу, но сдвиг в раннее вариатором на 11 градусов  😲 на 4-м поколении - детонации ни разу не наблюдается. В том числе на разных машинах - Прадо, ЗМЗ-409, Рав-4 - то, что знаю.

[алекsей]

На карбе на 3318 у меня начало звякать на газе, когда я с ГБЦ 3мм спилил.
На 95-м бензе ездить стало невозможно из-за звона...

[Андрей Иванов]

Ребята, а на газе можно слышать детонацию? Вернее не так... можно ли так задрать УОЗ на пропане, что мотор начнет звенеть под нагрузкой? Мне что-то такое слышится, если на газе на 4-й давнуть тапку в пол... думал, это не детонация, думал, кажется, но, вроде, это все ж классическая детонация - "дзыни", которые исчезают при наборе скорости или если скинуть газ...

На бутане можно. У него октановое число около 93.  Летом часто на заправках балуются продавая чистый бутан (он дешевле) без добавки пропана. Зимой такой вариант не прокатывает, поскольку у бутана температура испарения около 0.

[Vadimus]

Стробоскопом метку зажигания посмотрел - выходит так где-то градусов на 20 зажижка ранняя (а то может и еще поболее). Зажигание выставлял по слуху - держал заслонкой обороты около 2500 и крутил трамблером, добиваясь, чтобы мотор ровно работал и не трясся (работал мотор, естессно, на газе). Если ставить по стробоскопу - то сильно позднее выходит, трястись начинает движка. Заводится нормально, динамика вродь неплохая, просто вот как-то пару недель назад обратил внимание на звон под нагрузкой. Заправился на другой заправке - все равно позвякивает.
...попробую наверно еще по чуть-чуть сдвигать в "минус" и послушаю мотор на ходу.

[Dinamit]

не помогло

[Алексей_Х]

На полторашке 331 бутан вполне себе может начать детонировать. По этому УОЗ лучше поставить попозже. Андрей Иванов осветил практически всё, но кое что упустил. Бутан имеет большую плотность, а это значит что в одном литре больше веса. Из этого следует что при заправке нам наливают больше килограмм топлива, а это в свою очередь положительно сказывается на расходе топлива. Короче говоря на 1л бутана можно больше проехать, чем на 1л пропана.