Регулятор тормозных усилий винтовой

[peligroso]

Начну с того что собираю комплект ЗДТ на основе суппортов 2108 + гидроручник, но при такой схеме колдун исключается. В статьях про гидроручник упоминается регулятор тормозов (ну тот же колдун) от 2101-07... В продаже так же есть винтовые регуляторы на базе колдуна 2101.
Вопрос, кто нибудь делал такой или имеет информацию - поделитесь?

[peligroso]

А хоть предположения?

[AZLK-TEAM.RU]

Ну ты хоть ссылок накидай, чтобы  почитать о чем речь.

[peligroso]

Вот что то похожее, что и должно быть:
https://2105ems.spb.ru/tags/%EA%EE%EB%E4%F3%ED/
Но там как то мутно всё описано, но зато знаем что такое есть...
Вот сам регулятор:


Вот это продается:
https://www.bestuning.ru/descr.php?id=1647&MS_MSS=03mcloaikm1ttu87oclusc6l5g0m4gc6

Вот тут:
https://www.bestuning.ru/goods.php?id=1647

Вот и интересует непосредственно изготовление этого девайса...

[AZLK-TEAM.RU]

Вот и интересует непосредственно изготовление этого девайса...

Срезать лишние отливы и приделать ручку, никаких сложностей я не вижу.

[peligroso]

Да я тоже не думаю что там что то сложное, просто думал может кто то делал, ведь не первый москвич с ЗДТ...

[Bolt]

Это применяется в спорте. Самый известный и распространенный регулятор это Тилтон. Ставят его обычно в салон и регулируют баланс тормозов непосредственно в самой гонке, настраивают в зависимости от состояния асфальта, погодных условий, состояния шин и т.д.

[peligroso]

Я думаю этот бюджетный вариант подойдет для обычной езды, особенно будет полезен в режиме зима-лето, да и вообще альтернатива колдуну...

[Bolt]

Колдун при движении автоматически регулирует тормоза в зависимости от нагрузки и веса.

[джин Тони]

только хотел тоже самое сказать:
для обычной езды это не выход - пассажир сел - подрегулировал - пассажир вышел - подрегулировал
регулировать только экспериментально - пассажиры не прифигеют от такого??

[peligroso]

Кто бы спорил, что колдун автоматически регулирует, но он не учитывает ни состояния дороги, ни состояния подвески и резины, а может и желаний водителя, ну хз, меня идея ручной настройки очень привлекает 🥁, Да и при параллельной тормозной системе с ЗДТ, стоковый колдун очень тяжко настраивать, да лазить каждый раз под машину не Айс, + в паре с гидроручником мне кажется это будет не лишним (прямой путь в автослалом). На счет пассажиров пока засада, появились смутные сомнения(хотя я максимум вдвоем езжу...)...
Соединено: 13 Августа 2010, 14:18:31Тема пошла не в ту сторону, 😉, я хотел узнать о сей приспособе а ни как не о её свойстве...

[MBX]

Кто бы спорил, что колдун автоматически регулирует, но он не учитывает ни состояния дороги, ни состояния подвески и резины, а может и желаний водителя, ну хз, меня идея ручной настройки очень привлекает 🥁, Да и при параллельной тормозной системе с ЗДТ, стоковый колдун очень тяжко настраивать, да лазить каждый раз под машину не Айс, + в паре с гидроручником мне кажется это будет не лишним (прямой путь в автослалом). На счет пассажиров пока засада, появились смутные сомнения(хотя я максимум вдвоем езжу...)...
Соединено: [time]13 Август 2010, 15:18:31[/time]Тема пошла не в ту сторону, 😉, я хотел узнать о сей приспособе а ни как не о её свойстве...

Штатный регулятор давления даже полный бак отследит,подумай,стоит ли заморачиваться с ручным управлением...Что,после каждой заправки "крутить".......и даже с ЗДТ нормально будет работать(исправный) штатный "колдун".
...и опять же,осталось пол бака...,что опять крутить?! 🤔...

[peligroso]

Начну с того что собираю комплект ЗДТ на основе суппортов 2108 + гидроручник, но при такой схеме колдун исключается.

Тут я кажется объяснил что штатный колдун исключается и добавляется гидроручник,может тогда есть схема тормозов с гидроручником и штатным колдуном?

[джин Тони]

может тогда есть схема тормозов с гидроручником и штатным колдуном?

можно извратнуться))))
тогда от гтц оставляем трубку к колдуну
от колдуна по салону на гидро-ручник
и уже от ручника обратно к колесам)))))

чтобы нормально работал ручник - регулятор(в данном случае колдун) должен перед ним стоять, а не между ним и колесами

надеюсь понятно изъясняюсь
ато с недосыпа я ппц туплю  🤦‍♂️

[3DSam]

я так и не пойму изза чего при гидро ручнике нужно исключать колдун ?
У занкомого стоит гидро ручник и колдун и нормально себя чувствует ,только всё это дело подключаеться, с начало магестраль пускаеш через колдун ,потом через гидро привод ручника а  с гидро привода на супорта