по поводу 80 - можно ездить долго, если тапку в пол на малых оборотах не давить, на лагуна-клубе один чувак из белоруссии только на нем и ездил
по поводу 92 и 95... тут от мозгов зависит - алгоритм изменения угла и на сколько есть возможность угол опережать.
мне так видится, что лагуновские мозги заточены под хороший 95, там границы опережения смещены в более ранние углы, чем в москвичевских мозгах. Наши же мозги обладают не такой сильной агрессивностью по углам, что для нашего бензина есть гуд
сам пробовал 80 - ехал в обычном режиме, тапку в пол не давил - разницы вообще не заметил