Регулировка БСЗ без стробоскопа

[sergejj272]

Комплект СОАТЭ или МЗАТЭ? на трамблере какие цифры написаны?

[Vitalik1]

В гараже посмотрю. Продавец сказал на базе девятки.

[Vitalik1]

На коробке написано МНАО. трамблер 5406.3706-05, коммутатор 761.3734, катушка 27.1.3705, провода ваз 01-07.

[Elektron]

трамблер 5406.3706-05

Трамблер почти правильный. Он на базе датчика Холла, тут все правильно. Но вот эти циферки -05 в конце маркировки означают, что он для Волги, соответственно для Москвича углы зажигания будут не совсем правильные.
Причем, что интересно, москвичевский трамблер на Волге нормально настраивается и мотор работает хорошо, а вот обратный фокус получатся далеко не всегда.
Учитывая, что у тебя мотор 331-й, настроить вряд ли получится.

Вилка почему-то у всех свежекупленных БСЗ трамблеров наоборот стоит. Переставить не сложно, в принципе.

Кстати, этот трамблер - достаточно редкая вещь. У друга когда Волга с 402-м мотором была, он этот трамблер обыскался, больше полугода искал.

[sergius41]

здравствуйте. сегодня купил комплект бсз. стал ставить, вытощил старый трамблер бегунок стоял на первый цилиндр. стал ставить новый, а он встаёт только бегунком на 4 цилиндр. ладно думаю помегяю местами провода. завёл машина чехает, перлит, хрюкает аж подсос выбивает. стал настраивать ни как не получается. сново все разобрал. выстовил первый цилиндр в ВМТ риски как надо. бегунок сдесь смотрит на 1 цилиндр. свечу подключил, бегунок подвергал- искра есть, а машина не заводится, даже не схватывает. Подскажите пожалуйста что делать. 🤦‍♂️ Кстати сдаётся мне что трамблер какой то косой. сравнивая со старым у него вилка которая в двигатель входит наоборот стоит

Изначально перевёрнута муфта на трамблёре. Надо вернуть всё по родному - выбивать штифт и переворачивать её на 180 градусов.
Потом как бы начинать всё с нуля. Опять ставить трамблёр как по книжке (смотреть прорезь к колодце). Воткнуть трамблёр и заводить. Когда заведётся немного крутить вправо-влево. Должно просто как то ровно начать работать, свечи прочистятся, тогда уже корректировать.

[Vitalik1]

Я уже разобрался с ним. Просто поменял местами провода на крышке трамблера. был четвертый цилиндр стал первый. 😂 на счет УОЗ не знаю, вроде все нормально выстовилось. Машина едет в принципе не плохо. Хотя только второй день на новом зажигании катаюсь. какие могут быть проблемы с УОЗ?

[Vitalik1]

p.s. пока машина холодная неустойчивый хх. может это зависит от трамблера или карбюратор все таки?

[БОРИС-93]

Больше 10-ти лет тому назад. Объява в заруле, что начат выпуск бесконтактного трамблёра для Москвича. И продаётся он в ЮП. Вдохновился, созвонился-помчался. Купил, поставил (без регулировок, настроек и пр. ) Внутрь конечно слазил, интересно всё-таки. Машина завелась без проблем и вроде даже лучше поехала. Либо это была мысль, что с новой системой зажигания мотор просто обязан работать лучше.
Но зайчег стробоскопий стоял как.....вкопанный. 😎 В отличие от КСЗ.
Правда впоследствии выяснилось, что мне всучили трамблёр волговский, но я ничего не почувствовал.

[Vitalik1]

Больше 10-ти лет тому назад. Объява в заруле, что начат выпуск бесконтактного трамблёра для Москвича. И продаётся он в ЮП. Вдохновился, созвонился-помчался. Купил, поставил (без регулировок, настроек и пр. ) Внутрь конечно слазил, интересно всё-таки. Машина завелась без проблем и вроде даже лучше поехала. Либо это была мысль, что с новой системой зажигания мотор просто обязан работать лучше.
Но зайчег стробоскопий стоял как.....вкопанный. 😎 В отличие от КСЗ.
Правда впоследствии выяснилось, что мне всучили трамблёр волговский, но я ничего не почувствовал.

Не знаю, машина действительно едет лучше. Раньше спокойно ехал 80, сейчас 100-110 без дикого рева. Правда еще свечи NGK поставил, клапана отрегулировал и карбюратор (ВАЗ 2107) почистил. Может все вместе и дало эффект. 🥁