Сколько ваш ДВС прошел без заглядывания в него ?

[-=Aw=-]

щас из под сапуна фигачит масло-0думаю что делать)

снять маслоотделитель, промыть его в бензине, в воде со стиральным порошком и по возможности поменять колечко.

[Даниил Углицкий]

снять маслоотделитель, промыть его в бензине, в воде со стиральным порошком и по возможности поменять колечко.

ну это же не причина а следсттвие)

сдулал сегодня так,посмотрим что изменится.колечка там у меня нет-есть толко хомут родной.

[-=Aw=-]

причина как раз в этом - засорился маслоотделитель и через колечко выбивает масло.

как нет колечка🤯 😲 😲
значит про@рал где-то!

[evgeniy78]

1.5Уфа после покупки проехал 49000км.
Кроме выстрела прокладки крышки головы (как выяснил сам перетянул шпильку),пока всё с ДВС - ОК

[NeoShaMAN]

эм, что значит "не заглядывали в мотор"? а как же регулировка клапанов и цепи?) каждые полгода делаю. а так пробег 156 тысяч. за три года я лично поменял помпу и термостат. ну и больше ничего, даже сцепление от предыдущего хозяина досталось. лук стоит. я его не сумел сжечь за время обучения))

[Androzz]

Не поверите! 395тык! Да еще и наркоши на нем ездили... Разбирал...ужас!!! Сантиметр "сала" по всему движку. Стуканул от забитого м/приемника. Вал 1,5л стандарт лежит в заначке на черный день. Кому надо подарю.

[Sanekh233na]

370 тфу тьфу)))   свечи масло вв провода)) и по своему косяку поддон менял )) тк пробил мля(((

[Korney]

А тем временем мой тазмотор прошол более 205000км. Сегодня в очередной раз маслецо с фильтрами поменял.

[ilya84]

Двигатель Уфа.После капиталки прошел 12000 и пришлось опять капиталить.Дым как за паровозом,расход как у самолета.Вскрытие показало полную выработку гильз.Поэтому говорить о безпроблемном пробеге сложно.Где запчасти нормальные брать то?!!

[RMaks]

Самый первый раз
УЗАМ
1,5 - заводская сборка
ГБО -не было и в проекте его нет
на 98й тыще сгорели клапан и поршень в разных цилиндрах
компрессия, дней за пять до этого была в пределах 10-11

Сейчас, уже не помню какой по счету ремонт (пятый кажись)и версия
3318
Самодельная сборка
на 50й - сгорел третий поршень
За пару месяцев до этого компрессия была 14 по кругу (

Капот отктрывать ооочень не люблю.
Замена масла, фильтров, свечей, регулировка клапанов- на СТО
Поэтому можно смело писать - не заглядывал

[kazak93]

На предыдущем москвиче двигатель прошел 365000 и был еще в хорошем состоянии: не дымил, масло не ел, хорошо тянул. На этой машине сразу после покупки пришлось менять голову (трещина). Брал с пробегом 100000. Пришлось также поменять поршня (мотор из ранних 3317 с хитрыми поршнями, которые не захотели дружить с 248 головой). Пробег после этого 130000 км.

[Призрак Форумов]

2106 пробег чуть больше 100000.
регулировка клапанов и расходники
масло esso полусинь,

из навесного
заменил
термостат
генератор
бензонасос
трамблёр
помпу!

[Exciter]

На моей первой машине - 900 км с завода. Двигатель 2106.  Через 900 км двигатель незавелся, была извлечена разбитая свеча и впоследствии при разборке наидена гайка по всей видимости упавшая при сборке двигателя в коллектор. Далее притирка клапанов на 80 тысячах и на 130. С пробегом в 160 машина была продана, к этому времени были изношены кольца и маслосьемные колпачки, но не разу неточился блок.

[MOSKVIH-214122]

Мой первый 2141 1991г. проехал 189000 с завода, а потом заклинил.