была такаяже проблема, постоянно была зажата 5 передача после ремонта (менял корпус коробки), долго что думал, оказалось что большая выроботка на шайбе, которая стоит после падшипника, и которая давит на втулку игольчатого подшипника 5ой передачи, котрая в свою очередь давит на шестеньню синхронизатора, чтоб они вращались друг от друга отденьно, из-за выробатки (шестерня 5ой и втулка) соприкасались и была постоянно включена 5я.