Не важно, какое CO у вас фактически, важно, что показывает ментовской прибор. А он показывает то, что им надо. Так что вместо того, чтобы бегать по СТО, надо договориться, дать 500-1000 руб, получить талон и ехать дальше. Все равно 80% сервисов вообще ничего не понимают, и еще будут разводить, тем более вы сами не особо разбираетесь.
А вот через знакомых найти хорошего карбюраторщика, который лучше знает, что такое карбюратор, а не что такое деньги- надо. Не для ТО, а для себя- чтоб ездить нормально.
