Голова от F7R на F3R.

[Серёг@]

🤓 🤓 👏
ты там бабки подбиваешь во что тебе встает впуск?

ты себе такие не покупал?   🧐

а чё там подбивать то по впуску ?!    узел, прокладки,  да  коллектор  😴

[Mefesto]

у мя в инсте стоит движка 78кВт...дык она весит 630 кг 🤦‍♂️

45.9 кг 80кВт
https://www.electriccarcustom.com/shop/3/26/
ток цена не бошки от ф7р на шиберах  😩  🤑

[Vlad-Kolomna]

Ха! Вот смотрите: на F7R/P кулак распреда давит через толкатель непосредственно на клапан безо всяких кинематических погрешностей, а на F4R через рокер,который в свою очередь как рычаг вностит изменения в кинематическую цепь! Если один конец рычага закреплён неподвижно,а второй конец свободен то при приложении нагрузки на СЕРЕДИНУ рычага-свободный конец рычага  изменит свою координату в ДВА раза по сравнению с центром!!!

другими словами при рокере ход клапана в ДВА раза больше относительно подъёма кулачка!!!   ....так говорите содемо-головы на рорерах? Какие там валы-то стоят...?

[Фадеев_Виктор]

Ха! Вот смотрите: на F7R/P кулак распреда давит через толкатель непосредственно на клапан безо всяких кинематических погрешностей, а на F4R через рокер,который в свою очередь как рычаг вностит изменения в кинематическую цепь! Если один конец рычага закреплён неподвижно,а второй конец свободен то при приложении нагрузки на СЕРЕДИНУ рычага-свободный конец рычага  изменит свою координату в ДВА раза по сравнению с центром!!!

другими словами при рокере ход клапана в ДВА раза больше относительно подъёма кулачка!!!   ....так говорите содемо-головы на рорерах? Какие там валы-то стоят...?

Такие  🤣

[Vlad-Kolomna]

Такие  🤣

а это не под турбо? или мне кажется что там несимметричные кулачки?

[Vrot]

а это не под турбо? или мне кажется что там несимметричные кулачки?

Существуют несколько видов кулачков
-гармонические(это под стандартный толкатель, вытянутой формы)
-тангенсальные(это под головы с роликовыми толкателями, имеют более квадратную форму)
-комбинированные(как на фото)
Считай что у обоих может быть мах подъем 12 мм, но у тангенсального кулачка клапан будет дольше открыт на максимум
Тангенсальный кулак нельзя использовать на обычной голове по понятным причинам(будет нереальный грохот и износ)
так вот разные тюнинг конторы, которые занимаются валами, пытаются по максимуму выжать и делают комбинацию гармоничного и тангенсального кулака(то есть комбинированный)

Сторона где кулак набегает на толкатель-сделана плавной(как у гармоничного), а где сбегает как у тангенсального. Все это сделано чтоб клапан дольше оставался на мах подъеме

[Серый1]

ты себе такие не покупал?   🧐

не у меня все сток и герметик
я имею ввиду все коллектор заслонки итд

[Серёг@]

не у меня все сток и герметик
я имею ввиду все коллектор заслонки итд

так это и есть сток,  только новый  👋  подход просто по-полной  так сказать, чтобы  не сосало   со стороны  👋

[Серый1]

Не ну понятно "по полной епт" 👍 👍
не у меня ваще нет ниче потому и сосет со всех сторон

[Серёг@]

Не ну понятно "по полной епт" 👍 👍
не у меня ваще нет ниче потому и сосет со всех сторон

ну так  всегда и получается :  там соснуло,  тут соснуло,  в итоге не едет  и  всосал уже  сам  👋 😲i:

[Серый1]

ну так дросселя на стоковом моторе,куда там ехать то 👋 👋

[Серёг@]

ну так дросселя на стоковом моторе,куда там ехать то 👋 👋

так получается   неустойчиво  работает  и   расход в  пробке когда на холостых завышенных стоишь )))

[Vlad-Kolomna]

а головы-то РАЗНЫЕ!!! У одной полировка камеры ,а у другой  лёгкие(с выборкой) клапана!

Вот ребята еще фото Содемо для общего развития посмотрите, пока я не потер их нафиг.

значит они там есть

[Серый1]

Как мне сказали около 15ти моторов в разном состоянии было куплено как то в Москву 👋

[Mefesto]

Существуют несколько видов кулачков
-гармонические(это под стандартный толкатель, вытянутой формы)
-тангенсальные(это под головы с роликовыми толкателями, имеют более квадратную форму)
-комбинированные(как на фото)
Считай что у обоих может быть мах подъем 12 мм, но у тангенсального кулачка клапан будет дольше открыт на максимум
Тангенсальный кулак нельзя использовать на обычной голове по понятным причинам(будет нереальный грохот и износ)
так вот разные тюнинг конторы, которые занимаются валами, пытаются по максимуму выжать и делают комбинацию гармоничного и тангенсального кулака(то есть комбинированный)

Сторона где кулак набегает на толкатель-сделана плавной(как у гармоничного), а где сбегает как у тангенсального. Все это сделано чтоб клапан дольше оставался на мах подъеме

я так понимаю с коромыслами работает также? а есть еще что по данной теме почитать?)

з.ы. ет комбинированный?

[Vrot]

я так понимаю с коромыслами работает также? а есть еще что по данной теме почитать?)

з.ы. ет комбинированный?

похож
в нете точно ничего толкового нет
начинай с советской литературы года так с 80

[Фадеев_Виктор]

а головы-то РАЗНЫЕ!!! У одной полировка камеры ,а у другой  лёгкие(с выборкой) клапана!

Это одна и та же головка.

Просто первоначально продавцом было заявлено: "Головка в идеальном состоянии, совсем не много б/у".
На практике оказалось она дважды ремонтированная и опять чтобы привести головку в рабочее состояние понадобилась полная переборка с заменой всего и вся, точением дрочением и т.д.

Я посмотрев на все это дело отправил продавца на пакость.  😡

Кругом одни барыги и балдакруты, никому верить нельзя.
По головке заметно, чтобы вывести плоскость, сточили столько  🤦‍♂️, что камеры сгорания уже практически не осталось.

[Серый1]

я так понимаю с коромыслами работает также? а есть еще что по данной теме почитать?)

з.ы. ет комбинированный?

Фаза что надо!! 👏 👏 👏 👏

[Mefesto]

Фаза что надо!! 👏 👏 👏 👏

угу 330/310 и подъем 12,3/12

похож
в нете точно ничего толкового нет
начинай с советской литературы года так с 80

блин а чо искать то?   🍈🍈

[Vrot]

а чо искать то?   🍈🍈

а что ты хочешь найти?