Голова от F7R на F3R.

[DSK]

Всем привет. Прикупил голову для дальнейшей инсталляции. Пока сбор информации, установка будет на следующий год. Для начала хотелось бы узнать чего надо для полного комплекта.
Уже есть: голова, распреды, впускной коллектор, рампа с форсами, гидрокомпенсаторы.
Знаю что надо прикупить ролики от 7-ки, регулятор давления топлива, выпускной коллектор (может сам сделаю), прокладку под головку от 7-ки,  каналы переделать.
Есть вопросы. Дросель подойдет от F3R? Корпус термостата одинаковые с 3кой? Поршня надо менять, и подойдут ли от 7-ки?
Про мозги знаю что нужен январь...

[Серёг@]

каналы надо заделывать  (что именно не скажу)

поршневую  нужно  другую  (не только поршень-кольца , но и  шатуны ) , на третьей будет низкая степень сжатия я уже всё промерил  и есть цифры . Сразу оговорюсь что степень сжатия будет низкой даже под турбУ! (ну при условии что туда 2.5 бар не будет дуться  😁 )
Поршневую от эф7эр скорее всего не найдёшь, новые дефицит, б\у врядле хорошие будут

ещё вариант я себе присмотрел F4r поршневая, мотор достаточно распространён, но  поршневая небюджет.

[Alexi5000]

Поршни
Поршни изготовлены из фосфатированного алюминиевого сплава  с интегрированной камерой сгорания, типа Герон (Héron).
Существует 3 класса диаметров поршня, маркируемых буквой или цифрой на верхней части поршня.
Правила установки: стрелка направлена к маховику двигателя.
Класс   Диаметр   Маркировка
Класс 1   82.665  82.675   А или 1
Класс 2   82.675  82.685   В или 2
Класс 3   82.685  82.695   С или 3
Примечание: диаметр поршня измеряется в 51 мм от верха.

Поршневые кольца
На каждый поршень идет по три кольца: кольцо выпуклое, кольцо компрессионное (коническое) и маслосъемное.
Толщина: выпуклое (пламегашения)– 1.5 мм.
   Компрессионное – 1.75 мм.
   Маслосъемное – 3 мм.
Примечание: поставленные на место кольца нельзя переставлять.
Короч вот ссылка если конеш поможет, мне помогла 👏
https://narod.ru/disk/14923742000/f3r.zip.html

[Sledgehammer]

Серег, а по шатунам ф4 данных новых не нашел? 144мм?

Межосевое расстояние отверстий верхней и
нижней головок шатуна:
- F4P: 149,5 ± 0,035 мм,
- F4R: 144 ± 0,035 мм.

Диаметр
нижней головки
шатуна (без
вкладышей
подшипников)
(мм)

- F4P: 51,568 - 51,587
- F4R: 51,587 - 51,605

Диаметр
верхней
головки шатуна
(без втулки),
мм

- F4P: 22,979 - 23,000
- F4R: 23,000 - 23,020

[Sledgehammer]

 описание поршней F4

https://i050.radikal.ru/1010/f3/82bb06eadedc.jpg
https://s11.radikal.ru/i184/1010/67/c9196c471b94.jpg
https://s58.radikal.ru/i161/1010/49/ef426d351d58.jpg

[Sledgehammer]

разборки в помощь. поршня с шатунами от f4r (шатун ф4=ф7 по длине) найти вполне реально, например здесь https://www.as-parts.ru/
по 5-6 за комплект поршень+шатун. А вообще имхо тема гибридов растет из децтва - Узямов, волговской поршневой, прожектов по внедрению башки от мерса и тп... не стоит оно того, как и любые другие подобные идеи - скупой платит дважды.

[Серёг@]

чё-то подумал про такой нюансег  : высота блоков то f4r и f3(7)r  одинаковые ?

т.е. по-другому даже  

шатун F4R: 144 ± 0,035
комперссионная высота поршня  F4R  43,8 ± 0,01 и 44 ± 0,01  в зависимости от модификации  , следовательно высота  шатун-поршень  ( от оси нижней головки шатуна до  крайней выпирающей  точки днища поршня)  187.8...188 если без допусков

у кого есть данные по f3r  !?  шатун 133 вроде был, а компрессионная высота поршня ?

[Серёг@]

мерить нада не до крайней выпирающей точки днища
а до... блин как бы так обозвать то... "верхушки огневого пояса"...
поршень может иметь вытеснитель, который существенно вдается в КС гбц... как на узамах например...

переход/недоход поршня не определяется вытеснителем... он определяется ...другими частями юбки поршня  😂

блин надеюсь понятно выразился

ну я тебя понял,  потому что это и подразумевал... у них в стоке вроде вытеснителя нету  , я на фотку смотрел  с размерами и написал так, не подумав  про вытеснитель , надо было выразиться точнее

ну дык чё там с третьим поршнем то, скока!?

З.Ы. я вот тут нашёл что  мерить диамтер поршня  надо на высоте 51мм (читай компрессионная высота поршня)   на f3r , т.е. 133+51=184мм,  тут же про f7r    43мм , т.е.  43+144=187   🧐  хотя  по неподтверждённым данным  семёрка такой же высоты как и тройка должна быть.  🤔

[джин Тони]

ну я тебя понял,  потому что это и подразумевал... у них в стоке вроде вытеснителя нету  , я на фотку смотрел  с размерами и написал так, не подумав  про вытеснитель , надо было выразиться точнее

ну дык чё там с третьим поршнем то, скока!?

З.Ы. я вот тут нашёл что  мерить диамтер поршня  надо на высоте 51мм (читай компрессионная высота поршня)   на f3r , т.е. 133+51=184мм,  тут же про f7r    43мм , т.е.  43+144=187   🧐  хотя  по неподтверждённым данным  семёрка такой же высоты как и тройка должна быть.  🤔

всеже это не те цифры!
51 и 43 это не компрессионная высота!
у дизельных поршней столько))))
у вазовских поршней (почти у всех) компр. высота 38
по сравнению в твоими цифрами это прям почти формульный поршень))))

[Серёг@]

всеже это не те цифры!
51 и 43 это не компрессионная высота!
у дизельных поршней столько))))
у вазовских поршней (почти у всех) компр. высота 38
по сравнению в твоими цифрами это прям почти формульный поршень))))

компрессионная высота у нас это от оси поршневого пальца , до как ты выразился  "края огнеупорного пояска"
вот пожалуйста даж рисункамЭ  с того же тазового сайта =) kmprs это и есть  она


а ща кину рисунок с техноты... я не знаю как кинуть, потому что скрины у меня не делает  🤦‍♂️
эм... ты знаешь они на одном рисунке одно показывают, а ну другом совсем другое уже  😝

суть в том что они показывают где промерить поршень, на первом рисунке показывают  высота Х1 , обозначают её где-то там  от днища до юбки( ну сильно ниже пальца)  следом же рисунок и уже показана фотка  с микрометром и эта же высота Хэ1 уже от днища до оси пальца поршневого , как вот их понять

[джин Тони]

как ты выразился "края огнеупорного пояска"

ну вроде как это и есть "дно поршня"  😆
прост я чота засомневался как оно называется

[Серёг@]

ща я сделаю  тупее, но фотку выложу!

но думаю доверяться надо не этому "эскизу" , а размеру

ну вроде как это и есть "дно поршня"  😆
прост я чота засомневался как оно называется

"кромка днища " это   😉

[джин Тони]

ща я сделаю  тупее, но фотку выложу!

но думаю доверяться надо не этому "эскизу" , а размеру

"кромка днища " это   😉

ну точно не этот размер я тебе говорю)
во первых цифирь слишком уж большая
во вторых эта величина меняется от одной версии ф4 к другой, при том что сам шатун и блок с коленом одинаковые у них

[DSK]

Есть такие справочные данные.








И есще есть такие данные поршня Ф3П код 94440600 (94442600) в магазине ино запчастей работает одноклубник он и помогает, но по поршням Ф3Р и Ф7Р нету данных.
диаметр поршня - 82,7 мм
от днища до оси пальца - 33,55 мм (36,12)
углубление в поршне - 2,98 мм (9,083)
высота поршня 60 мм
диаметр пальца 21 мм


Сегодня поеду смотреть может и куплю поршневую от Ф3Р (стоит брать за 1кр? поршня колено шатуны и помпа?)
Соединено: 02 Ноября 2010, 14:31:12И сще может у кого знакомый на рено с двигателем Ф7Р или Ф7П? нужен его вин для поиска запчастей.

[Серёг@]

вот списАлся с   автором темы свыше,  Vladimir_iz_Chertan
 
попросил померить размеры  (фотка первая попавшаяся , от таза =) )


он откликнулся, за что спасибо ему большое! но мы ещё наверное встретимся после праздников  , он на севере учится, я тоже. Там обмерю всё поточнее.
в итоге  шатун в сборе с поршнем F3R  180мм получается по замеру.
Соединено: 02 Ноября 2010, 18:29:11

Есть такие справочные данные.

ааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа 🤦‍♂️ 😲i:  вспомнил!!!!!!!!!!!!!  я вспомнил где я видел размерные группы и где смотреть на блоке..... у меня  точно такая же книжечка есть,   в багажнике она....... 🤦‍♂️  это точно недосып!  😲i:

[DSK]

Соединено: [time]02 Ноябрь 2010, 18:29:11[/time]ааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа 🤦‍♂️ 😲i:  вспомнил!!!!!!!!!!!!!  я вспомнил где я видел размерные группы и где смотреть на блоке..... у меня  точно такая же книжечка есть,   в багажнике она....... 🤦‍♂️  это точно недосып!  😲i:

Ну Я же не знаю что у тебя в багажнике за хлам лежит. 🤦‍♂️

Неужели нельзя подобрать поршень под наш шатун🤯
Ладно, поехал покупать поршневую от 3-ки, потом продам.
Соединено: 02 Ноября 2010, 20:32:09Вот купил за 1 кр. Завтра буду мерить и искать поршня, Датчик давления топлива пришел))).




Ктонибудь знает про корпус термостата?

[DSK]

Итак размеры нашего поршня и шатуна примерные.

диаметр поршня-82.7
высота поршня - 61 мм
диаметр пальца - 21 мм
шатун +поршень - 186 (а не 180)
длина шатуна по осям - 153 мм (получается что наш шатун длинее 4-ного :sad😀
от оси пальца до днища - 37 мм
углубление в днище - 10 мм

[DSK]

Итак размеры нашего поршня и шатуна примерные.

диаметр поршня-82.7
высота поршня - 61 мм
диаметр пальца - 21 мм
шатун +поршень - 186 (а не 180)
длина шатуна по осям - 153 мм (получается что наш шатун длинее 4-ного :sad😀
от оси пальца до днища - 37 мм
углубление в днище - 10 мм

диаметр поршня-82.6
высота поршня - 60 мм
диаметр пальца - 21 мм
шатун +поршень - 185
длина шатуна по осям - 148,9 мм
от оси пальца до днища - 36,1 мм
углубление в днище - 9,1 мм

[DSK]

FСЕМЬRRRR



ЕСТЬ У КОГО ФОТКА ЭТОГО РАКУРСА С ТЕРМОСТАТОМ🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯

[Серёг@]

привалочная плоскость




корпус термостата