Голова от F7R на F3R.

[Серёг@]

🤪 вы о чём хоть??

да мы всё о своём...  🍻 😴

[Riga]

а звук и подавно как грохочут амг по москве любые и как ети пукалки звучат 😝 🙉 😲i:

наконецто разговоры о нормальных автомобилях.
C63AMG любимый поджопный автомобиль на сегодняшний день 😍. А звук просто дьявольский.

 

 

ЗЫ Нынешние БМВ это как Москвичи, неедут и дрищут на каждом шагу

[Vlad-Kolomna]

серёг, а согласишь что если стучат гидрики(клапана), то это означает что там зазор...а это означает что база вала висит над клапаном...а это означает что подъём клапана меньше положенного! Тут и фаза убежать может....

смекаешь к чему я это?

[Серёг@]

серёг, а согласишь что если стучат гидрики(клапана), то это означает что там зазор...а это означает что база вала висит над клапаном...а это означает что подъём клапана меньше положенного! Тут и фаза убежать может....

смекаешь к чему я это?

была мысль про  то что с базой  что-то не то,  но я  хз,  валы  под гидрик именно,  значит с базой должно быть всё нормально. Единственное  что я нашёл это то что они про цековки пишут (наебэе),  надо типа  клиренс  увеличить чтобы  не было контакта с поршнем.   Так  что у меня  ещё есть возможность  тарелки  в цилиндрах  собрать   🍻     У меня  тут  другие подробности  выясняются ))))  но это всё  позже.  "низкий блок"  то ещё  лежит ? ))

[Серый1]

З.Ы.  как думаете,  пружины  то  поездом переехало ? или  что ?  их то просто так сломать нельзя как шатун  восснЁр  😝

ХЗ
лишь бы деньги они не решили возвращать
ибо нужны пружины,а не они 🤑 👋 👋 иначе куда копать  я не представляю если Наши тоже 169лс покажут 👋

[Серёг@]

ХЗ
лишь бы деньги они не решили возвращать
ибо нужны пружины,а не они 🤑 👋 👋 иначе куда копать  я не представляю если Наши тоже 169лс покажут 👋

нет,  как они будут возвращать если   уже всё отправлено.  Быстрее   руссианпост  потеряет товар  😆  👋     а то что Ваши  смело могут  показать  183 силы,  это я даже   не удивлюсь.  И  степень  14 не спасёт, и  второй ряд  👋  Женя  так  канешно обосрал  все степени зажатые  😲i: на основании опыта ...

[Серый1]

была мысль про  то что с базой  что-то не то,  но я  хз,  валы  под гидрик именно,  значит с базой должно быть всё нормально. Единственное  что я нашёл это то что они про цековки пишут (наебэе),  надо типа  клиренс  увеличить чтобы  не было контакта с поршнем.   Так  что у меня  ещё есть возможность  тарелки  в цилиндрах  собрать   🍻     У меня  тут  другие подробности  выясняются ))))  но это всё  позже.  "низкий блок"  то ещё  лежит ? ))

Ахах
колись партизан
нашел почему поршень в бок сильнее давит чем вниз?
или пока перекрытия ставил поцеловал поршнем клапан? компрессию замерил и а*уел от 8 везде? 🧐 говори че там?
Еще пздц интересно чтоже там Наш Дед встал внезапно такие темпы были такие темпы и пздц 😲i: 😲i: чтож случилось то? Неужели и в этом году не выезжает главный кольцевик ссср

[Серый1]

нет,  как они будут возвращать если   уже всё отправлено.  Быстрее   руссианпост  потеряет товар  😆  👋     а то что Ваши  смело могут  показать  183 силы,  это я даже   не удивлюсь.  И  степень  14 не спасёт, и  второй ряд  👋  Женя  так  канешно обосрал  все степени зажатые  😲i: на основании опыта ...

так у нас адэкват 11.7 а не 14
так что хз поглядим
я просто не в курсе Евгений то думает наверное что пол страны 98й льет в степень 13+ потому и неедет (их и настраивает),а индивидуУмы то садЮт 117й VPR в баг и проезжают метанольные авто 👋
По пружинам хз Серег мне кажется еще не время просто,хотя почему нельзя отследить где оно я не втыкаю
типа там отправили ну комуто дали значит номер есть,а его нет 😕 😲i: 😶

PS

Я не сомневаюсь что команда Дима/Женя может построить едущий таз
но как тогда объяснить машину Ивана с временем 12.3?? Хоть одна атма у Димы столько проехала?При этом крыша у него и крылья задние металл,а не как в "розовой" 👋
 А та которую Евгений настроил едет столько? или тут тоже типа из за попутного времени выскакивают люди? 🧐
тут *лядь все настолько отностительно пздц
я еще раз грю я загоню на стенд оба варианта епт сначала чисто настройщиков сравнить,а потом можно и мотор другой начать строить 🤓 тока не этот,не в азлыке,и вобще не в России 🤣 🤣
впезду все эти телячьи нежности я грю я скоро слезаю на*уй
буду е*ать вас на топоре ТаЛЛинском 🤓
пока Вы тут из 15ти все выходите я 10 буду ехать на атме 🤓

[Серёг@]

Ахах
колись партизан
нашел почему поршень в бок сильнее давит чем вниз?
или пока перекрытия ставил поцеловал поршнем клапан? компрессию замерил и а*уел от 8 везде? 🧐 говори че там?
Еще пздц интересно чтоже там Наш Дед встал внезапно такие темпы были такие темпы и пздц 😲i: 😲i: чтож случилось то? Неужели и в этом году не выезжает главный кольцевик ссср

когда  проверю, тогда  и будет  что рассказать, а так это только предположения.   Когда  перекрытия   ставил,  то   специально доворачивал и смотрел сколько   там ещё запас,  но   надо будет  перепроверить 500 раз ,  компрессию надо было до того как снял палки.    Если  бы 8 было,  он  не то что 180,  он бы  133  свои  не перепрыгнул))
Дед ждёт  поршнЮ,  вроде выслали  а всё никак нет. Руссианпост, чего тут  удивляться то  🤦‍♂️ Кстати шатун его я повертел в руках ,   достойный  имГо этот  еаглракинг.

так у нас адэкват 11.7 а не 14
так что хз поглядим
я просто не в курсе Евгений то думает наверное что пол страны 98й льет в степень 13+ потому и неедет,а индивидуУмы то садЮт 117й в баг и проезжают метанольные авто 👋
По пружинам хз Серег мне кажется еще не время просто,хотя почему нельзя отследить где оно я не втыкаю
типа там отправили ну комуто дали значит номер есть,а его нет 😕 😲i: 😶

PS

Я не сомневаюсь что команда Дима/Женя может построить едущий таз
но как тогда объяснить машину Ивана с временем 12.3?? Хоть одна атма у Димы столько проехала? А та которую Евгений настроил?
тут *лядь все настолько отностительно пздц
я еще раз грю я загоню на стенд оба варианта епт сначала чисто настройщиков сравнить,а потом можно и мотор другой начать строить 🤓 тока не этот,не в азлыке,и вобще не в России 🤣 🤣
впезду все эти телячьи нежности я грю я скоро слезаю на*уй
буду е*ать вас на топоре ТаЛЛинском 🤓
пока Вы тут из 15ти все выходите я 10 буду ехать на атме 🤓

11.7 уже дерьмо  ))    11-11.2

отследить нельзя потому что там  передали  в Рашку,   а тут    это не  там  👋

[Серый1]

Кстати шатун его я повертел в руках ,   достойный  имГо.

Не сомневаюсь )) тока пихать не в москвич его нада,а туда куда положено 👋

11.7 уже дерьмо  ))    11-11.2

Поглядим поглядим 👋

[Серёг@]

Не сомневаюсь )) тока пихать не в москвич его нада,а туда куда положено 👋Поглядим поглядим 👋

[Vlad-Kolomna]

была мысль про  то что с базой  что-то не то,  но я  хз,  валы  под гидрик именно,  значит с базой должно быть всё нормально. Единственное  что я нашёл это то что они про цековки пишут (наебэе),  надо типа  клиренс  увеличить чтобы  не было контакта с поршнем.   Так  что у меня  ещё есть возможность  тарелки  в цилиндрах  собрать   🍻     У меня  тут  другие подробности  выясняются ))))  но это всё  позже.  "низкий блок"  то ещё  лежит ? ))

пох на что на цельник или на гидрик! если там зазор какойнить 0,15+гидрик прожимается на 0,5,то в итоге 0,75...т.е. подъём клапана у тебя уже не 11,5, а всего 10,75...казалось бы фигня,но фаза....


чё за подробности? блок лежит

[х123ас]

 Сергей, запас хода в вмт ничего не гарантирует. Если не лень, почитай тему мою про постройку недоообъемника, ссыль в подписи. Вкратце - запас в вмт был хорошим, но тем не менее клапан бил в поршень при работе, за счет низкой скоротси поршня в цилиндре, и высокой скорости хода клапана.

 Сколько раз всем говорил что надо проверять с пластилином, при чем крутить мотор несколько раз, и потом смотреть на реальный зазор. Но сам же на этой хрени прокололся.

[Vlad-Kolomna]

Вкратце - запас в вмт был хорошим, но тем не менее клапан бил в поршень при работе, за счет низкой скоротси поршня в цилиндре, и высокой скорости хода клапана.

типо зависание или чего? и какой клапан-то? выпускной?

[Серый1]

Мы тут за его R/S болеем так сказать,а его не хватило 😝 😝

[Серёг@]

Сергей, запас хода в вмт ничего не гарантирует. Если не лень, почитай тему мою про постройку недоообъемника, ссыль в подписи. Вкратце - запас в вмт был хорошим, но тем не менее клапан бил в поршень при работе, за счет низкой скоротси поршня в цилиндре, и высокой скорости хода клапана.

 Сколько раз всем говорил что надо проверять с пластилином, при чем крутить мотор несколько раз, и потом смотреть на реальный зазор. Но сам же на этой хрени прокололся.

Хороший это сколько  был ? я так понял  что 1.8 надо запас,     5мм цековка  уже  смешно))   но для такого бронированного поршня    можно почти 7

[Mefesto]

отследить нельзя потому что там  передали  в Рашку,   а тут    это не  там  👋

ет прикол такой пока оно к нам непришло, недели две  пока там кантуется параход пока оно дойдет до таможни и тд.. заказывал карбтюн с бриташки так рояльмейл написал шо 24.01 ушло и трекинг необновлялся две недели пока таможня не импортнула его) типа инфы нет трекномер низнаем идити нахЪ...

типо зависание или чего? и какой клапан-то? выпускной?

клапан догоняет медленно уходящий поршень р\с большой поршень долго весит в вмт и опускается медленно а клапан изза злого вала открывается быстро и в вмт недостает но догоняет сразу после или типа того

[х123ас]

Хороший это сколько  был ? я так понял  что 1.8 надо запас,     5мм цековка  уже  смешно))   но для такого бронированного поршня    можно почти 7

Запас в ВМТ был порядка 3мм.

клапан догоняет медленно уходящий поршень, р\с большой поршень долго весит в вмт и опускается медленно а клапан изза злого вала открывается быстро и в вмт недостает но догоняет сразу после или типа того

Именно так всё и происходило. И тоже цокот был, цепляло ну совсем мизерно, даже клапана не погнуло и шпг целая осталась. Хорошо что вскрыл повторно, и выяснил по следам на клапанах что цепляло таки. Пильнул циковки глубже - всё стало в ажуре.

[Серёг@]

ет прикол такой пока оно к нам непришло, недели две  пока там кантуется параход пока оно дойдет до таможни и тд.. заказывал карбтюн с бриташки так рояльмейл написал шо 24.01 ушло и трекинг необновлялся две недели пока таможня не импортнула его) типа инфы нет трекномер низнаем идити нахЪ...

таможна должна дать добро!   а потом руссианпост уже  раскатает  эти пружины в одну линию выпрямит, или просто потеряет , я уже хз...

Запас в ВМТ был порядка 3мм. Именно так всё и происходило. И тоже цокот был, цепляло ну совсем мизерно, даже клапана не погнуло и шпг целая осталась. Хорошо что вскрыл повторно, и выяснил по следам на клапанах что цепляло таки. Пильнул циковки глубже - всё стало в ажуре.

сколько  цековки у тебя  были по итогу ?

[х123ас]

сколько  цековки у тебя  были по итогу ?

4мм по ходу клапана. Но привязываться к моим циковкам не стоит ,надо смотреть что творится на конкретно взятом моторе. Просто я говорю что проблема такая может быть, что зазор в ВМТ не является гарантом того что этот зазор будет по ходу всего цикла...