Подсос воздуха

[Санёк!!!]

Ребят, выручайте советом!
Сосёт воздух. Обороты ХХ 1000 при прогретом. Всё проверял тестером. Перекрываю РХХ - не глохнет и даже ничего не меняется. Перекрыл на ВУТ - стало потише, но не в норме. Полбеды (вернее, четверть) решил. Откуда ещё может подсасывать? Перекрывал по отдельности все трубки, кроме ДАД.
Самый страшный вопрос : если из под прокладки коллектора.. То обязательно менять прокладку или может попробовать просто протянуть гайки? Возможно, что коллектор раньше снимался кривыми ручонками и просто недотянут... И ещё, прокладка на вп.коллектор отдельная или совместная на оба коллектора? И если снимать или просто протянуть, то что нужно будет откручивать дополнительно? Или возможно головками подлезть без дополнительной разборки?
Заранее благодарю.

[ST@Y]

Ребят, выручайте советом!
Сосёт воздух. Обороты ХХ 1000 при прогретом. Всё проверял тестером. Перекрываю РХХ - не глохнет и даже ничего не меняется. Перекрыл на ВУТ - стало потише, но не в норме. Полбеды (вернее, четверть) решил. Откуда ещё может подсасывать? Перекрывал по отдельности все трубки, кроме ДАД.
Самый страшный вопрос : если из под прокладки коллектора.. То обязательно менять прокладку или может попробовать просто протянуть гайки? Возможно, что коллектор раньше снимался кривыми ручонками и просто недотянут... И ещё, прокладка на вп.коллектор отдельная или совместная на оба коллектора? И если снимать или просто протянуть, то что нужно будет откручивать дополнительно? Или возможно головками подлезть без дополнительной разборки?
Заранее благодарю.

как дроссель себя чувствует?
прокладка одна на два   коллектора, подлезть если что не трудно...
посасывать может в районе рампы еще...

[Санёк!!!]

Дроссель не проверял. Но ничего не заедает, после отпускания газа всегда становится на место.
А в районе рампы смотреть где? На форсунки? И как лучше проверить, не сосёт ли через дроссель?

[Alexi5000]

Заведи мотор , пусть ктото слушает работу двигателя а потом заглуши, во время остановки мотора где подсасывает будет характерный звук шипения...
Попробуй очистителем карбюратора на заведёном моторе пробрызгать вдоль и поперёк прокладку коллекторов, если увидеш изменения в работе двигателя то оно.
ps... У меня сосал ВУ пережал шланг обороты стабилизировались..... оказалось забыл поставить уплотнительное кольцо между ВУ и ГТЦ 😯

[Санёк!!!]

ВУ я проверял просто: снял соответствующий шланг на коллекторе и заткнул штуцер пальцем)))
Спасибо, попробую. Кстати, выпускной нигде не сечёт. Думаю, не в прокладке дело, хотя чем чёрт не шутит)))
Будем искать)))

[Cobra]

у меня после снятия коллекторов и постановки обратно обороты аж тысяч 5-6 при заводе, 1 раз разбирал и снимал кодлекторы. Вот завтра буду разбиарться(

[Cobra]

а может кстати идти подсос жуткий с выстрелами , если например коллектор не до конца воткнуть или не так как было раньше?

[NN_52]

у меня после снятия коллекторов и постановки обратно обороты аж тысяч 5-6 при заводе, 1 раз разбирал и снимал кодлекторы. Вот завтра буду разбиарться(

если рампу снимал----- подсос из под рампы, проверь там пластиковые шайбы на шпильках крепления и целостность резинового уплотнения под рампой.

[Cobra]

да я и рампу и впускной\выпускной коллекторы снимал, рампа встала нормально, винты её тоже. Эти резиновые заглушки 3 плотно лежат в колодце 4-е легко вытаскивалось, я сделал все как было и собрал.
вот кстати пластиковых шайб не припоминаю
А  изза этого жуткий рев от туда  и такие обороты повышеные в сток раз могут быть?

[NN_52]

да я и рампу и впускной\выпускной коллекторы снимал, рампа встала нормально, винты её тоже. Эти резиновые заглушки 3 плотно лежат в колодце 4-е легко вытаскивалось, я сделал все как было и собрал.
 А  изза этого жуткий рев от туда быть и такие обороты повышеные в сток раз могут быть?

на шпильках крепления рампы видел пластмассовые шайбы под ней? если их нет, ты при затягивании рампы можешь продавить резинки и будет подсос воздуха, при заводке мотор сразу в отсечку уходит

[Cobra]

да да! вот как раз этих пластиковых шайб не было, были какие то нитки там, я еще подумал от куда они. сделаю аналог какой нить.
Спасибо за помощь 😀
и неужели изза такой мелочи мотор так ужасно может себя вести?

[NN_52]

да да! вот как раз этих пластиковых шайб не было, были какие то нитки там, я еще подумал от куда они. сделаю аналог какой нить.
Спасибо за помощь 😀
и неужели изза такой мелочи мотор так ужасно может себя вести?

да, проходили уже это, они толщиной 4мм, щас померил)))

[Cobra]

Не помогло, достал те штуки, и по 1 ставил и по две, всеранво жуткий подсос идёт(
бывает рампу постаившь а уплотнителе форсунок немного съезжают, может герметиком намазть или еще чтото сделать77 уже 2 дня вожусь..(

[NN_52]

Не помогло, достал те штуки, и по 1 ставил и по две, всеранво жуткий подсос идёт(
бывает рампу постаившь а уплотнителе форсунок немного съезжают, может герметиком намазть или еще чтото сделать77 уже 2 дня вожусь..(

надо чтоб по одной стояли, может шпильки погнул? герметика не надо, надо чтоб всё ровно стояло, и ничего выезжать не будет. эти пластмассовые шайбы под рампу ставил?

[Cobra]

Щпильки - ровно, шайбы пластиковые по 2 ставил, и по 1 одной. Но вот эти резиновые прокладки форсунок при затягивании немного смещаются и сдвигаются..

[NN_52]

резинки родные? если родные---- ничего не должно смещаться

[Cobra]

перезагрузхил я мозг, подпилил я эти пластиковые шайбы напильником и о чудо обороты стали 1300, но пробило где то между коллектором и выхлопной трубой, от туда дыма как из паравоза стало(((

[Alexey_Nikiforov]

Доброго дня суток.
После переборки мотора ХХ 1150об/м
После недельных покатушек ХХ стал на прогретом 1050об/м
Сегодня снимал мозги ставил "С" ХХ стал опять 1150об/м, поставил назад "B" теже самые 1150об/м ( думаю покатаюсь опять опустятся до 1050)

Теперь рассказываю что точно можно исключить:
1) Вакумный усилитель - нет
2) Дроссельная заслонка - нет ( на старом моторе были недостаточные обороты 780об/м)
3) РХХ - нет (затыкаю пальцем не чего не меняется!)
4) Подсос воздуха - 🤯 облил ВДшкой весь мотор не чего не менялось.
5) Регулятор в рампе иправный.
6) Могут ли лить форсунки? сами форсы или через уплотнения?

Прокладки на коллекторе и под рампой новые. Дроссель и РХХ тоже надежны прикручены.

Куда копать уже все облазил как мышь.

Полностью перекрывал воздух ему! мотор вакум держит и не чего не шипит, рукой затнул ДД и шланг вентиляции мотор сразу заглох и минут 10 я держал пока сойдет вакум с мотора но он так и не сошел.
Думаю что подсоса нету.

[green_weevil]

Раз не сосет - значит дроссель.
У меня на вольве сечас подобная проблема, подсосов нет, но самодиагностика говорит что низкое питание на моги - проверь проводку.

[Alexey_Nikiforov]

Раз не сосет - значит дроссель.
У меня на вольве сечас подобная проблема, подсосов нет, но самодиагностика говорит что низкое питание на моги - проверь проводку.

На старом моторе с этим дросселем были заниженные.
Значит он в норме, он у меня достаточно не в плохом состоянии + литолом я его замазывал что бы 100% отвергнуть что это не дроссель.
Видел дросселя хуже и обороты были в идеале.