Help!!! 11-12 компресия, а масло гонит через все щели....

[fvs]

Добрый день, господа. Вопрос такого плана: Компресия на котлах порядка 11-12 атм. А масло гонит и  в сапун и через  масляный щуп и явно с картерными газами.. при этом на дыме из выхлопной трубы никак не сказывается. Машина стала "тупой". Если недогрел, то ведет себя как будто едешь по стиральной доске, тянет ужасно. Карб смотрел, чистил; зазоры на клапанах проверял, цепь тоже натягивал, совпадение меток на колене и распреде смотрел. Все в пределах допустимо разумного... Было подозрение на кольца, но компрессия откуда? Если масло в котлы попадает, то было бы видно по отработанным газам.... Help!!!

[MBX]

Проверь состояние маслоотделительной сетки в пробке ГБЦ. Так же проверь состояние всего тонкого канала отсоса картерных газов в задроссельное пространство карбюратора(штуцер на черепепахе,саму трубку,канал в карбюраторе)

[fvs]

пробку промывал в соляре. Неделю отмокала. В карб сосет вместе с маслом воздух

[MBX]

промыть ты её вряд ли смог,к тому же пласмассовая проволочка там спекается,или её просто не достаточно.Вытащи её и попробуй сравнить с той,что стоит на машине,у которой нет проблемы с повышенным давлением газов в картере.Или просто замени на медную проволоку(тольщина около 0,3мм) от какого нибудь старого транформатора.Набить нужно плотно(сделав предварительно из проволоки "мочалку"😉,но не до одурения,чтоб газы проходили через неё и оставляли на ней масло.............проблема эта распространённая для данного двигателя,особенно если мотор загрязнён отложениями.

[fvs]

попробую на днях. Хотя мне говорили,что можно набить "ежиком" для мытья посуды... Но что-то мне подсказывает, что это действо если и решит, то совсем минимальную часть проблем.

[madcat]

Это действо может решить большинство проблем. Яркий пример-батина 21063. Почистили карб а через некоторое время масло начало давить отовсюду да так что после одной поездки не нашли масляный щуп. Искали причину долго, в итоге нашли намертво забитую сетку-маслоотделитель, отмочили ее в растворителе и все стало отлично...

[Androzz]

Помимо этой сетки,забивается и сама трубка-штуцер сапуна! Проверь бензонасос.сними его,нет ли течи бенза в гбц,с последующим повышением уровня масла и пожиранием топлива?

[Андрей Иванов]

Попробуйте все-таки начать плясать "от печки". Вспомнить с чего это все началось. И что после этого уже делали. Может тогда наши советы станут полезными.

[MBX]

попробую на днях. Хотя мне говорили,что можно набить "ежиком" для мытья посуды... Но что-то мне подсказывает, что это действо если и решит, то совсем минимальную часть проблем.

только мочалка должна быть из цветных металлов,сделання из железа в данном месте быстро прокородирует

[fvs]

началось все с того, чтопри очередном снятии черепахи обнаружил, что на карбе масло и резинке, соединяющей воздушный фильтр и карб, тоже маслице. Посмотрел воздухан, чистый. Поехали дальше, точнее отмыл карб, полегчало, но ненадолго. Скинул клапанную крышку, отрегулировал зазор на клапанах на 0,15 на всех. Лучше стало ненадолго, в карбе опять масло. Смотрим по сторонам, движок в масле с одной стороны весь, плюс "добрая душа, перебиравшая четыре года назад сердечко авто, не затянула гайки на маслянном поддоне, протягиваем. Заводим, и лезем посмотреть на уровень масла и "О-О", едрен батон, через маслянный щуп хреначит так, что можно мисочку подставлять....  Ездим, матюкаясь, скрипя зубами и непонимая что делать. Маслянную пробку вымачивал в соляре неделю, пока резинки на передней подвеске менял вместе с балкой и стабилизатором. Все равно, такая же фигня. Вчера поехал скинув трубку с пробки, положив трубку на черепаху.  Киломертов через 10-12 посмотрел, на черепахе масло, но видно, что оно не выбрасывалось, а вытекало... Вот теперь просто в непонятках... Скажите, где эта "печка", от которой плясать🤯

[MBX]

 Проверь канал отсоса картерных газов,этот тот,что идёт от патрубка сапуна на черепахе(тонкий штуцер) в задроссельное пространство карбюратора.На современных ОЗОНах золотниковое устройство на оси заслонки просто заменено на маленькое отверстие(частенько забивается).

[Androzz]

началось все с того, чтопри очередном снятии черепахи обнаружил, что на карбе масло и резинке, соединяющей воздушный фильтр и карб, тоже маслице. Посмотрел воздухан, чистый. Поехали дальше, точнее отмыл карб, полегчало, но ненадолго. Скинул клапанную крышку, отрегулировал зазор на клапанах на 0,15 на всех. Лучше стало ненадолго, в карбе опять масло. Смотрим по сторонам, движок в масле с одной стороны весь, плюс "добрая душа, перебиравшая четыре года назад сердечко авто, не затянула гайки на маслянном поддоне, протягиваем. Заводим, и лезем посмотреть на уровень масла и "О-О", едрен батон, через маслянный щуп хреначит так, что можно мисочку подставлять....  Ездим, матюкаясь, скрипя зубами и непонимая что делать. Маслянную пробку вымачивал в соляре неделю, пока резинки на передней подвеске менял вместе с балкой и стабилизатором. Все равно, такая же фигня. Вчера поехал скинув трубку с пробки, положив трубку на черепаху.  Киломертов через 10-12 посмотрел, на черепахе масло, но видно, что оно не выбрасывалось, а вытекало... Вот теперь просто в непонятках... Скажите, где эта "печка", от которой плясать🤯

какая печка🤯двигло делать надо!на заведенном двигателе открой заливную крышку,если сильно и постоянно дует(надо руку приставить),поршневой группе надо ревизию дилать!если в разнобой по руке бьет,какой-то один котел глючит(кольца залегли,задиры и т.д)

[fvs]

да все бы хорошо, но почему через нее дуть-то не должно? газы под клапанной крышкой всегда есть. Вопрос только, сколько должно быть. А так дует постоянно.

[exterminator]

дуть должно, но не масляным паром.
а пробку ты наверное не промыл, вымачивать ее возможно бесполезно.

[Androzz]

да все бы хорошо, но почему через нее дуть-то не должно? газы под клапанной крышкой всегда есть. Вопрос только, сколько должно быть. А так дует постоянно.

дуть-то должно,но не сильно,

[Alexi5000]

А дуть должно но не с маслом 😆

[fvs]

Проверь канал отсоса картерных газов,этот тот,что идёт от патрубка сапуна на черепахе(тонкий штуцер) в задроссельное пространство карбюратора.На современных ОЗОНах золотниковое устройство на оси заслонки просто заменено на маленькое отверстие(частенько забивается).

Стоит солекс от восьмерки

[batman]

Проверь состояние маслоотделительной сетки в пробке ГБЦ. Так же проверь состояние всего тонкого канала отсоса картерных газов в задроссельное пространство карбюратора(штуцер на черепепахе,саму трубку,канал в карбюраторе)

где она находится и как выглядит??! пожалуйста объясните, лучше с фото.

[batman]

кстати а масло из под гбц гонит?

[svitrok]

у меня похожее положение. Появилось два дня назад, с увеличением оборотов начался посторонний звук, сразу думал что "сечёт" коллектор, но заглянув под капот увидел что газы прут из пз всех отверстий. При этом тяга нормальная, но из под ГБЦ мнталлический звук. как-бы цоканье. Снял крышку клапанов, ничего подозрительного- отрегулировал зазор. У меня подозрение на клапан, может прогорел какой-то? Двигатель после ремонта где-то 20000. всё началось довольно резко. Сегодня вечером попробую снять крышку и завести, посмотрим что к чему.