Есть несколько вопросов...

[СЕРЫЙ.]

Здравствуйте!
Есть несколько вопросов к спецам...Надыбал двиг УФА1.7 без доков,блок,колено и поршневая 3317голова и шатуны от 412,человек,который мне его отдал,говорит что двиг на 92 бензине ездил.Хочу эти "потроха" засунуть в 1.5.
Читал тут на форуме разные мнения по такой комплектации,кто говорит что что-то куда-то упрётся,кто говорит что всё будет ок,мол ставь и едь,кто говорит что бенз не 80 и не 92 будет,и будет что-то типа 1.6...Кому верить не знаю.
Там ещё поршень покоцан один,по пытаюсь выложить фото,хотел бы узнать не критичны ли эти царапины,менять его или нет?

[вложение удалено]

[MBX]

Эти потроха поставить в блок 1,5 проблематично,посадочный диаметр гильзы у 1,7 больше.
На фото показан поршень второго варианта 3317,работать будет с любой головой,но оптимально с универсальной или 248-й

[makson]

Тебе будут нужны переходные гильзы,чтобы эти поршня поставить в блок 1.5.У меня такая поршневая стоит и голова от 1.5 мотора.Лью 92 бензин и машинка нормально ездит.На фото не особо видно царапины-есть другие фото?

[СЕРЫЙ.]

Я думаю посадочные под гильзы в блоке точнуть,там и нада-то 1.5мм снять.

[вложение удалено]

[makson]

Это чем так поршень покаряболо?Гильза от него в каком состоянии?

[СЕРЫЙ.]

Вот такие поршня.
Соединено: 07 Ноября 2010, 13:25:04

Это чем так поршень покаряболо?Гильза от него в каком состоянии?

Гильзы в норме.

[вложение удалено]

[makson]

на поршне у пальца стрелочка есть?

[СЕРЫЙ.]

Вот это не смотрел.А что она означает?

[makson]

если есть,то при установке поршней она должна смотреть в сторону ВЫПУСКНОГО колектора,а если толька одна стрелка на днище(на фото)она смотрит на цепь.Почитай мою тему РАЗНИЦА КОЛЕНВАЛА-там всё мне ребята обьяснили.Если на твоём поршне канавки под кольца разбиты и задраны-лучше ,конечно ,его заменить.

[U146]

Вот это не смотрел.А что она означает?

Серый, ты ж фтку выложил последнюю. Вон она стрелка, отчётливая. Смысл её: поршень должен быть поставлен в мотор чтоб стрелка указывала вперед, на помпу. Смысл №2: отверстие пальца в бобышках поршня смещено относительно вертикальной оси на 2 мм. Поэтому нужно правильно ставить поршни.

По дальнейшей работе такого поршня.
ИМХО, ставить можешь и попробовать. А лучше разориться и купить уже проточенные до 89 мм посадочного гильзы + поршни.
Ну и кольца разумеется.
И сменить все сразу. Так будет лучше.
А то, будет потом как уменя недавно (фотка прилагается). Поставил конечно новый поршень, но куда теперь девать три оставшихся новых?

[вложение удалено]

[СЕРЫЙ.]

Понял,спасибо.Я тоже этот поршень думаю заменить,но друзья тазоводы говорят,что это не страшно,и так поедет.

[makson]

Это кто так поршень изуродовал?

[СЕРЫЙ.]

Похоже на пенёк...

[U146]

Это кто так поршень изуродовал?

Поршень из моего мотора вынут. Мотор 3313, под 76/80 бенз., потому и днище плоское.
А "кто" сам пока непонял. Отчот тут: https://azlk-club.ru/forum/index.php?topic=3282.msg104034#msg104034
Это первый пост и ниже там есть ещё...

[and74]

Я думаю посадочные под гильзы в блоке точнуть,там и нада-то 1.5мм снять.

Проще гильзы проточить и шлифануть.

[СЕРЫЙ.]

Да мне кажется там и так стенка тонкая,куда ещё-то стачивать...

[777advokat777]

Чтобы поставить гильзы в блок 1.5 Уфа от 1.7 нужно расточить блок под гильзы до 92 мм потому, что в 1.5 отверстия 89 мм. Остальное все подойдет. Советую при сборке двиг. посмотреть и оценить постели для коренных вкладышей колвала в старых блоках они дают просадку и тогда давления масла не будет. Я вот на свойм 1.7 Уфа прошел 130 тыс. поменял только блок и давление поднялось на 1 атм. И еще ходит прошел уже 170 тыс, все родное кроме блока.

[СЕРЫЙ.]

Спасибо за совет.Погляжу.

[and74]

Переходная поршневая для 1.7 - 1.8 ,посадочный размер гильз=89,а вот для 2.0 приходится растачивать блок. Так что точи гильзы,всё норм. будет. Хотя "хозяин-барин".