Помогите советом

[Макис]

На УФУ 1,7 поставил головку, всё по книжке.Но ОЖ пошла в масло. Мот кто знает как её без динамометрического ключа затянуть правильно? Или у меня просто руки не оттуда произрастают?!!

[vovan89]

Поставил новую ГБЦ? Затягивал по схеме? Динамометрическим ключём?

[Макис]

ага
Соединено: [time]10 Ноябрь 2010, 22:53:59[/time]не ГБЦ старая
Соединено: 10 Ноября 2010, 22:57:15ГБЦ с другого двигателя рабочая

[BAHEK794]

Чтобы протянуть ГБЦ без динамометрического ключа надо взять динамометрический ключ и протянуть им ГБЦ.
В варианте "позвать соседа дядю Васю, который 40 лет гайки крутит и момент лучше ключа руками чувствует" даст положительный эффект  с вероятностью не более 33,333% В одной трети случаев будет вытянута шпилька из блока, в другой трети будет... см. 1 пост.
Если есть сомнения в прямоте рук то без специнструмента к машине лучше вобще близко не подходить.

[Макис]

Дык я именно динамометрическим ключом и тянул! Затягивал гайки по схеме, просто не сразу до 10Нм , а сначала до 7-8Нм, а потом уж обтягивал до 10-ки. Мот надо было сразу до 10-ки каждую гайку тянуть? Или как в реномоторе в 5 этапов🤯?

[exterminator]

надо было в 3 этапа, сначала до 5Н.
прокладку поставил нормальную? снимал зачем? плоскость головы ровная, гильзы не выпирают/впадают ?

[TERAN (CCCP)]

Один знакомый оленевод (волговод), откапиталил двигло на своей барже (г-24), невидел что там и как но проехав гдето 10 км тосол смешался с маслом, он слил все, затем снова со стариком не снимая протянул головку чем не видел ща все ОК!!! пока он только ее три раза прогрел и вокруг дома два круга сделал, посмотрим.... 😀

[Макис]

Я головку не снимал! Мне такой антомобиль достался(купил такой), а родной голове амба. Вот и пришлось другую голову ставить. Но я вас понял:1 проверить плоскость головы
                                                              2 гильзы
                                                              3 а вот с обтяжкой не всё понятно(1-й этап-обтянуть до 5Нм,2й-где-то до 7ми,3й-до 10ти🤯 
Соединено: [time]11 Ноябрь 2010, 22:26:42[/time]а чё ещё и прокладку можно плохую взять🤯?
Соединено: [time]12 Ноябрь 2010, 01:34:19[/time]Я тут вспомнил...УФа 1,7 с которой я снимал головку поршни с выемками а у меня поршни конусом. может у этих двигателей головки разные или прокладки!!!
Соединено: 12 Ноября 2010, 01:42:20но тогда бы,наверное,в цилиндры вода пошла или из расширительного бочка дым 😁 шел? Подскажите уж скудоумному 😝

[exterminator]

прокладки как оказалось бывают разные.. да есть хреновые, как раньше делали. а есть хорошие современные, но сделанные по старому (под старый двиг), ну и соответственно хорошие под новый двиг.
разница в первом случае в материале и качестве изготовления. во втором - в каналах охлаждения. не верная прокладка способствует перегреву.
низкокачественная - ну тут сам понимаешь че угодно может быть 😀

обтягивать можно хоть в 10 этапов. главное чтобы не меньше 2 было - иначе можно получить перекос. я надеюсь ты по схеме тянул, а не от балды?

[Itat]

А головку перед установкой шлифовали (привалочную поверхность)? Я настоятельно рекомендую это сделать!

[Макис]

да тянул по схеме привалочную поверхность не шлифовал но проверю на плоскости
Соединено: 12 Ноября 2010, 16:18:09а ещё где-то вычитал, что перед установкой прокладку нужно слегка смазать графитовой смазкой.Это чё для увеличения плотности соединения?

[sergeyzhd]

да тянул по схеме привалочную поверхность не шлифовал но проверю на плоскости
Соединено: 12 Ноября 2010, 16:18:09а ещё где-то вычитал, что перед установкой прокладку нужно слегка смазать графитовой смазкой.Это чё для увеличения плотности соединения?

Это для того чтобы прокладку потом ножом не соскребать а просто снять. она не прикипает.

[Клёпа]

А ты без башки мотор не крутил?
Типа посмотреть как красиво поршня ходят. 😉

[Макис]

Это для того чтобы прокладку потом ножом не соскребать а просто снять. она не прикипает.

Спасибо понятно

[Itat]

Вы чего парню советуете?! 🚫

[Макис]

А ты без башки мотор не крутил?
Типа посмотреть как красиво поршня ходят. 😉

Зачем оно мне🤯 Дык я перед установкой ГБЦ всё по меткам выставил, а поршня красиво ходят когда мотор ровно работает 🤕

[Клёпа]

По меткам надо ставить перед снятием ГБЦ.
В мануале сказано:
Если не планируете полную разборку двигла, коленвал без башки трогать нельзя.
Либо установив опорные спец.шайбы для гильз.
Иначе поднимающийся поршень может сдвинуть гильзу. А вернуть её на место затяжкой головки не
получится, под гильзу сразу дрянь из картера попадёт. И закапает водичка в масло. 🚬

[Макис]

Дык я ж говорю машину купил с двигателем в багажнике(так получилось), а когда собирать стал- смотрю на распредвале на кулачках выработка огромная(толи без масла поработала?) И поэтому снялГБЦ с другого мотора. Ща пойду разбирать и всё перепроверю, а за одно и размер гильз на обоих моторах и подходит ли прокладка по каналам

[exterminator]

по каналам надо смотреть фотки.. они в любом случае обе подходят.. но вопрос в необходимости некоторых каналов в прокладке, на форуме была тема про разницу прокладок. Поищи, проверь чтоб точняк было 😀

[ABM]

На УФУ 1,7 поставил головку, всё по книжке.Но ОЖ пошла в масло. Мот кто знает как её без динамометрического ключа затянуть правильно? Или у меня просто руки не оттуда произрастают?!!

Скорее всего при съёме старой ГБЦ гильза чуть приподнялась. Всё, герметичности там не будет. Нужно отстегивать шатуны, вытаскивать гильзы вместе с поршнями, чистить посадочные места и заново сажать.