Пыхтит из под выпукного коллектора

[Андрей Иванов]

Дурацкое название темы, да?
Но что-то другого не придумал. 
Опять начала пропускать прокладка приемной трубы. Эта - уже 4-я за 3 года. Причем стоит там их уже 2 штуки вместе.  Сразу пишу, что подтягивал. На скорость не влияет конечно, но пыхтит ведь под капот и немного этой гари все равно попадает в салон.
Слышал, что на УЗАМах эта болезнь весьма распространена. Кто-нибудь знает кардинальное средство для борьбы? Без замены двигателя, плеазе!

[Androzz]

Дурацкое название темы, да?
Но что-то другого не придумал. 
Опять начала пропускать прокладка приемной трубы. Эта - уже 4-я за 3 года. Причем стоит там их уже 2 штуки вместе.  Сразу пишу, что подтягивал. На скорость не влияет конечно, но пыхтит ведь под капот и немного этой гари все равно попадает в салон.
Слышал, что на УЗАМах эта болезнь весьма распространена. Кто-нибудь знает кардинальное средство для борьбы? Без замены двигателя, плеазе!

были такие проблемы!да еще и вместо десяток,восьмерки сквозные стоят! Кто-то мне давал тюбик спец.цемента для выхлопного тракта,такая...серая масса,похожая на холодную сварку! Третий год не дает о себе знать! Тьфу тьфу тьфу!

[Андрей Иванов]

да еще и вместо десяток,восьмерки сквозные стоят!

А что это? 
Доперло! Шпильки и болты на 8 мм.
Цемент.... Вроде что-то такое было в нашем магазине. Завтра попытаюсь попасть в ремонтный бокс и намазать этой бякой. Хуже не будет наверное.

[makson]

Была такая же проблема,пока не поставил 3(!)прокладки,ещё завернул болты подлиньше и поставил гайки с другой стороны.Сейчас не пыхтит.А вот резонатор уже достал-поставил новый,при работе мотора в нём такой звук как будто он вообще пустой!Старый намного тише работал.

[Androzz]

Была такая же проблема,пока не поставил 3(!)прокладки,ещё завернул болты подлиньше и поставил гайки с другой стороны.Сейчас не пыхтит.А вот резонатор уже достал-поставил новый,при работе мотора в нём такой звук как будто он вообще пустой!Старый намного тише работал.

я резонатор "удалил"! О чем жалею по сей день! Громко еду!

[Андрей Иванов]

Была такая же проблема,пока не поставил 3(!)прокладки,ещё завернул болты подлиньше и поставил гайки с другой стороны.Сейчас не пыхтит.А вот резонатор уже достал-поставил новый,при работе мотора в нём такой звук как будто он вообще пустой!Старый намного тише работал.

Был у меня резонатор от 2109 или 2114 что-ли. Длинный такой и узкий. Вот тот тихо работал. Но его переделывать надо сильно, чтобы встал на место. Крепления, сочленения варить по месту. Теперь стоит "родной" с асбестом и бубнит, шкворчит в нем как у ГАЗ-52.  Звук неприятный, но терпеть можно. И не сечет нигде.  А вот под капотом выхлопные газы совсем ни к чему! Борюсь пока с этим.

[makson]

А Я с резонатором громко еду! Может его другой стороной поставить?Как вообще резонатор ставится-без разницы какой стороной?Всегда менял не думая об этом.Или я купил фуфло....

[Androzz]

А Я с резонатором громко еду! Может его другой стороной поставить?Как вообще резонатор ставится-без разницы какой стороной?Всегда менял не думая об этом.Или я купил фуфло....

да резонатор хоть поперек ставь! Глушак фуфельный!

[Андрей Иванов]

А Я с резонатором громко еду! Может его другой стороной поставить?Как вообще резонатор ставится-без разницы какой стороной?Всегда менял не думая об этом.Или я купил фуфло....

Если старый не рычал, а теперь рычит- вывод простой. Выбирать эти игрушки надо по весу и внешнему виду как капусту на рынке. Должен быть тяжелый и аккуратный. И внутрь заглянуть, чтобы перегородки были из толстой жести, а не из фольги.  Но и это не спасет от левака на 100%

Вот у нас в магазине случай был: Продали мы глушак на уазик. Чел поставил, а машин не едет совсем и глохнет. Догадался таки его снять и заглянуть внутрь. А там вообще дырки нету никакой.  🚬 Глухо все заварено. Евро-10. Без выхлопа совсем! На зло буржуям с их катализаторами и нейтрализаторами.

[MBX]

В последнее время  фланец приёмной трубы( у якобы московских изделий) не имеет прямолинейности.В штатном варианте присутсвовала операция торцевой фрезеровки.Сейчас поверхность фланца оставляет "желать лучшего",да ещё присутствуют следы утяжки края поверхности после "вырубки"....поэтому и пробивает прокладки.
 Воспользоваться герметиком выпускной системы конечно возможно..........но вот разбирать в последствии придётся зубилом.

[exterminator]

дешевый резонатор - да шо с ним, шо без него - консервная банка. Потом купил другой, тяжелый как кирпич - вот его почти не слышно. глушак видимо тож надо было искать другой 😕

[Клёпа]

 Как я понял из личного опыта:
Собирать трубу надо обязательно от коллектора к ж..е, последовательно.
Даже в случае временного отсоединения штанов от коллектора, цеплять обратно их нужно
в свободном состоянии, т.е. отсоединив от резонатора.
Иначе  🤦‍♂️

[Finch]

ЭЭЭхх вот и у меня проблема, прокладки горят каждый месяц.... 3 поменял уже с начала осени... сейчас вообще приемную оторвало, бывалые говорят были прокладки которые помимо отверстий,которые по кромке заделаны жестью, были еще заделаны железкой по кругу... кто нибудь встречал в продаже такие??

[montik]

намазал прокладку abro exhaust system sealer cement около года уже жевёт,резонатор родной с 1994 года-нареканий нет,а вот глушитель сначала вазовский из нержи поставил,сейчас от иномарки(выциганил на каком-то сервисе) нареканий нет,родной новый прожил 2 месяца...

[NEOnOFF]

ЭЭЭхх вот и у меня проблема, прокладки горят каждый месяц.... 3 поменял уже с начала осени... сейчас вообще приемную оторвало, бывалые говорят были прокладки которые помимо отверстий,которые по кромке заделаны жестью, были еще заделаны железкой по кругу... кто нибудь встречал в продаже такие??

у меня как раз такие стоят... проблем не знаю...

[Vaspull]

Дурацкое название темы, да?
Но что-то другого не придумал. 
Опять начала пропускать прокладка приемной трубы. Эта - уже 4-я за 3 года. Причем стоит там их уже 2 штуки вместе.  Сразу пишу, что подтягивал. На скорость не влияет конечно, но пыхтит ведь под капот и немного этой гари все равно попадает в салон.
Слышал, что на УЗАМах эта болезнь весьма распространена. Кто-нибудь знает кардинальное средство для борьбы? Без замены двигателя, плеазе!

Да этим все узамы страдают, решение такое: топаем в любой автомаг и покупаем "герметик для сборки выхлопных систем", сам герметик белого цвета, держит на ура... ну и гайки на фиксатор резьбовой посадить.... Единственный минус что наверное тяжело отдирать будет... скоро проверю... все равно двигатель снимать....

p.s. две прокладки не имеет смысла ставить как мне кажется, наоборот больше шансов что будет сечь...

[Андрей Иванов]

ЭЭЭхх вот и у меня проблема, прокладки горят каждый месяц.... 3 поменял уже с начала осени... сейчас вообще приемную оторвало, бывалые говорят были прокладки которые помимо отверстий,которые по кромке заделаны жестью, были еще заделаны железкой по кругу... кто нибудь встречал в продаже такие??

Было, было... Все у нас было. Искал, объехал 2 авторынка и пару магазинов. Говорят все кончились. Пока не найду в железе прокладку не полезу туда. Пусть пыхтит.

[dmvarlamov]

Та же беда у меня - выхлоп появляется под капотом. Тока как определить где именно? Может вообще свечи неплотно сидят? А еще, если шпильки игайки выпускного коллектора и штанов поржавели, что делать? боюсь откручивать... 😲

[MS Excel]

А гайки точно хорошо затянуты? Под ними шайб нет вроде по умолчанию. У меня тоже такая проблема была в самом начале, одна гайка отсутствовала. Просто купил ее и прикрутил с шайбой. Затягивал сильно насколько возможно, больше проблем с выхлопом под капотом не возникало. Хотя думал придется прокладку менять.

Кстати насчет резонатора. Есть в запасе один родной, но он тоже не вечный. Какой лучше всего подходит на замену? Нет такого что под конкретный двигатель надо подбирать по параметрам и т.п.?

[saks]

Соединение штанов с трубой крепится 3-мя шпильками, у которых с одной стороны частая резьба и гайка ставится то-ли медная, то-ли латунная. Резьба этой гайки часто сворачивается. Одноразовые гайки получаются.
Я тоже мучался с этой проблемой - никак не мог хорошо прикрутить штаны с трубой, резьба срывалась. Потом плюнул на эти шпильки и стал вкручивать обычные болты. Возможно это неправильно, но зато наконец-то смог стянуть нормально прокладку и сифонить перестало.