Когда там дело дойдёт до замены, думаю уже будет поздно, он упаёт в картер, до этого хорошенько перемолется и поподёт под кладыши, а там и до их проворота полшага и здравствуй за 2010год капиталка номер 4)))
Под вкладыши точно не попадет, просто не проскочит через сетку маслоприемника и фильтр. Самое страшное, что может произойти - при падении попадет между звездой и цепью, что также маловероятно, но это возможный обрыв цепи. Если упадет вниз, то с вероятностью больше 90% будет спокойно лежать на дне (находили при переборках в картерах остатки 2-3-х успокоителей).
Решитесь, наконец-то, на замену, или забейте до тепла.
