светодиодные лампы H4

[Михаил]

будущее наступило.
...

как то не гуманно оно наступило.
пусть пока наступает на других... 😀

[IvanGL]

как то не гуманно оно наступило.
пусть пока наступает на других... 😀

через годик наступит гуманнее в исполнении made in china  😆

[ABM]

как то не гуманно оно наступило.

Сумрачный германский гений в лице Hella гуманностью в плане денег никогда не отличался)))

[Амир]

https://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=105851&SECTION_ID=475
набросились
там помимо описания нового авто есть и про светодиодные фары.
читаем просвящаемся, выделяем для себя необходимые моменты.

[Khachim]

https://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=105851&SECTION_ID=475
набросились
там помимо описания нового авто есть и про светодиодные фары.
читаем просвящаемся, выделяем для себя необходимые моменты.

Ни.....себе;Светодиодные фары Hella выглядят потрясающе, но они втрое дороже базового для А6 «биксенона»! Причем световой поток сильнее всего на 5—10%, в основном на дальнем свете — больше не позволяет законодательство.
Там одна блок-фара будет дороже многих святиков,здесь на сайте,а двум блок-фарам,сопереников по цене,тут вообще не будет.

[Freakazoitt]

Как к светодиодам относится гибдд? Погуглил - вроде как запрещено ставить светодиодные лампы.

[Perezx]

Как к светодиодам относится гибдд? Погуглил - вроде как запрещено ставить светодиодные лампы.

Светодиодных ламп для ближнего/дальнего не существует. Только готовые модули в сборе для компоновки принципиально новой фары.
Та хрень с цоколем h4/h7, что продается в магазине, годится в сортире светить

[Ramm-SD]

Светодиодных ламп для ближнего/дальнего не существует. Только готовые модули в сборе для компоновки принципиально новой фары.
Та хрень с цоколем h4/h7, что продается в магазине, годится в сортире светить

Существуют, была уже про это тема: Диоды как альтернатива ксенону. О том, как работают можете спросить у -=Aw=-.

[MBX]

Светодиодных ламп для ближнего/дальнего не существует. Только готовые модули в сборе для компоновки принципиально новой фары.
Та хрень с цоколем h4/h7, что продается в магазине, годится в сортире светить

Значит ты не в курсе

"Филлипок" сделал "правильную" лампу H4
 Уже проверено, но цена кусачая. На упаковке "не для дорог общего пользования"

[Михаил]

... На упаковке "не для дорог общего пользования"

это как?

[Perezx]

Значит ты не в курсе

"Филлипок" сделал "правильную" лампу H4
 Уже проверено, но цена кусачая. На упаковке "не для дорог общего пользования"

Вот именно, что в курсе. «Не для дорог общего пользования» = «светит как попало»

[Elektron]

это как?

На галогенках 90/100 тоже имеется такая надпись. И это означает, как выше было сказано, что

годится в сортире светить

Причем если за галоген хотя бы есть уверенность, что в правильной фаре с правильной настройкой он будет светить как надо, с правильной свето-теневой границей, то за светодиоды такой уверенности нет. Хотя, безусловно, они пучок дают получше, чем колхоз-ксенон.

[MBX]

Причем если за галоген хотя бы есть уверенность, что в правильной фаре с правильной настройкой он будет светить как надо, с правильной свето-теневой границей, то за светодиоды такой уверенности нет. Хотя, безусловно, они пучок дают получше, чем колхоз-ксенон.

Филипс справился с светотеневой границей. На видио это видно. Но у ламп данной конструкции есть еще один недостаток. В принципе тот же, что у ксенона. Спираль обычной лампы находится в точке расчетного фокуса. Длинна тонкой спирали значительно меньше, чем диаметр газоразрядной колбы и линейки из 3-х светодиодов( на одну сторону,в конструкции Филипс)... световой источник "вываливается" из точки фокуса,  а это приводит к так называемому боковому ослеплению при близком нахождении к фаре(даже если глаза не в зоне основных границ луча) . Воздействие на периферическое зрение в значительно большей интенсивности приводит к ослеплению не лучом от отражателя и рассеивателя, а рассеянным световым полем, превращающем весь отражатель в яркий источник. Ослепление происходит в момент когда машины уже практически разъезжаются(пока "ты" на расстоянии, вроде бы все нормально, но после момента разъезда какое то время "во мраке"😉. Установка(или наличие) защитного колпака на лампе частично решает проблему.  У Филипса более удачно чем на газоразрядной лампе. По этой причине они и не могут "протащить" сертификацию. Основная загвоздка в том, что классический вариант фары(отражатель, рассеиватель) еще "так сяк", то с много фокальной оптикой с гладким стеклом "бяда". Они слепят одинаково и с ксеноном(даже если он a фокусе) и с Филипсом.
 Мне понравились лампы Филипс(идеальные границы, мощный световой поток даже по сравнению с OSRAM Night Breaker, спектр белый, без бросающейся голубизны, в дождливую погоду скорей всего будет потеря видимой зоны как у ксенона 4000К), удалось протестировать в сравнении... но не хочу быть "врагом" другим водителям.

[MBX]

это как?

Миш, очень просто... в правом нижнем углу https://www.philips.ru/c-p/12901HPX2/x-tremeultinon-led-car-headlight-bulb#see-all-benefits.
 Мы в "еврозоне" по автомобильной светотехнике. Так что ГИБДД, захочет, "прищепит"  😉

[Perezx]

Не стоит забывать еще одну вещь. Если галогенка дает - будем верить мужичку в джинсовочке с этого видео - 24 Клюкс, а светодиод при той же четкой границе - 75 Клюкс, то это означает, что
А) объекты в световом пятне втрое ярче, следовательно, шансы увидеть что-то ЗА пятном катастрофически падают; а там, например, пешеход может прятаться
Б) светлые объекты в пятне увеличивают свою яркость гораздо более, чем темные; в результате какой-нибудь знак или береза будут сиять так, что темную яму (или темный жигуль) на темной дороге рассмотреть будет уже нельзя

[Михаил]

Миш, очень просто... в правом нижнем углу https://www.philips.ru/c-p/12901HPX2/x-tremeultinon-led-car-headlight-bulb#see-all-benefits.
 Мы в "еврозоне" по автомобильной светотехнике. Так что ГИБДД, захочет, "прищепит"  😉

понятно.
новая вариация колхозксенона...
наука не стоит на месте.

[MBX]

понятно.
новая вариация колхозксенона...
наука не стоит на месте.

Да нет. Это уже не "колхоз". Ресурс светодиодов по любому больше, потребление энергии меньше. Филипс сделал качественный продукт. В фирменной оптике он работает "почти" правильно. Пойдут на 1 светодиод вместо 3-х в линию и проблема ослепления в периферийоной зоне на обычной оптике будет решена. К тому же уже появляются светодиоды в спектре ламп накаливая, пройдет время и наверняка получится их делать мощными.

[Михаил]

Да нет. Это уже не "колхоз". Ресурс светодиодов по любому больше, потребление энергии меньше. Филипс сделал качественный продукт. В фирменной оптике он работает "почти" правильно. Пойдут на 1 светодиод вместо 3-х в линию и проблема ослепления в периферийоной зоне на обычной оптике будет решена. К тому же уже появляются светодиоды в спектре ламп накаливая, пройдет время и наверняка получится их делать мощными.

почему не колхоз? самый что ни есть настоящий калхозинг. просто немного высокотехнологичный и всё.

работает "почти" правильно.

это значит что он НЕ работает правильно.
и значит всё остальное не имеет никакого значения.

[ABM]

Всё это суета сует, диоды, не диоды...
Ибо ПДД излагают сие предельно ясно - тип лампы должен соответствовать фаре. Имеется буква H в маркировке - извольте использовать галогенныя лампы-с...
В моей практике уже есть прецедент. Владелец Лифана Х60 дважды оплатил работу по замене ламп плюс пожертвовал 1000 рублей доброму и грамотному полиционеру)
Как только будет команда фас с самого верху - так сразу количество пешеходов прибавится. С диодными фонариками)))

[molniya380]

Всё это суета сует, диоды, не диоды...
Ибо ПДД излагают сие предельно ясно - тип лампы должен соответствовать фаре. Имеется буква H в маркировке - извольте использовать галогенныя лампы-с...
В моей практике уже есть прецедент. Владелец Лифана Х60 дважды оплатил работу по замене ламп плюс пожертвовал 1000 рублей доброму и грамотному полиционеру)
Как только будет команда фас с самого верху - так сразу количество пешеходов прибавится. С диодными фонариками)))

+100500