светодиодные лампы H4

[Shturman41]

https://madled.blogspot.com/search/label/H4
кто ставил? стоит ли брать?

P.S простите, если не там тему разместил

[shyrik3322]

то же интересно, кто пробывал🤯 конечно врятли ярче галогенки будет. . . хотя интересно мнение "юзающих"...

[ABars]

https://madled.blogspot.com/search/label/H4
кто ставил? стоит ли брать?

P.S простите, если не там тему разместил

Ага! в Юмор надо.

Применяется для замены обычной лампы накаливания, при этом светит гораздо ярче обычной лампы накаливания и имеет заметно меньшее энергопотребление. При этом не стоит забывать, что светодиодная лампа имеет и меньшее сопротивление нежели аналогичная лампа накаливания

Господин Ом идет лесом по компасу.

Световой поток: 270 лм аналог галогенной лампы мощностью 29W

Надо быть большим поборником нано- и прочих высоких технологий, чтобы заменять ЭТИМ лампы 60/55 Вт, с потоком, по-моему, около 1000 лм.

ЗЫ  интересно было бы взглянуть на пятно света, сформированного фарой от такого, точнее таких  "источника". Чисто поржать.

[M+M]

светить нормально не будет 😝 понты 🤦‍♂️ 🤦‍♂️

&feature=player_embedded

[richie]

Цоколи H4 и другие не только на автомобилях бывают, а ещё на всяком рекламном оборудовании.
Думаю, что эти лампы для этого оборудования подходят.

Рефлектор фары рассчитан под свой источник света, именно из-за этого ксеноновые лампы не годятся
для рефлекторов галогенных ламп. А здесь вообще чёрт знает что за пятно получается.

Настоящие светодиодные источники для головного света должны выглядеть как один большой светодиод
с линзой, задающей пятно, рефлектор такому источнику не нужен.
Видел такие диоды на выставках - просто прожектор, смотреть не возможно в его направлении, глазами
с 10 метров чувствуешь жжение, а на лице тепло.

[Konsta]

Очень-очень странные параметры... 270лм на 18 шт и 15 на 1 3-х кристальный - это курам на смех... Современые СД (один) выдвет 900 люмен (https://beriled.biz/category_25.html)... А тут почти 60 кристаллов только 270 лм. Т.е на фары такие никак не пойдут. Да и 900 мало...

[leon]

как такое вообще в продажу поступает) на галогеновой лампе чуть нить накаливания сбилась, уже световой пучек куда зря, а тут по всей лампе диодов наклепано, кукуруза какая то)

[Konsta]

Таки да 😉 Для СД лампы нужна своя оптика. Но, в принципе, идея здравая...

[Vad]

имхо: для ходовых огней может быть можно приспособить в птф - и жрет мало и не греется.

[КСП]

как такое вообще в продажу поступает) на галогеновой лампе чуть нить накаливания сбилась, уже световой пучек куда зря, а тут по всей лампе диодов наклепано, кукуруза какая то)

+1000000!
Производителеей, продавцов и покупателей - к стенке! Такая лампа будет ярко светить во все стороны, ни о какой регулировке фар речи быть не может!

[Vad]

+1000000!
Производителеей, продавцов и покупателей - к стенке! Такая лампа будет ярко светить во все стороны, ни о какой регулировке фар речи быть не может!

ты думаешь галогенка Н4 в одну сторону светит? 🤣

[=LD=]

Да ерунда все это. Как замена обычным лампам эти светодиодные финтифлюшки не сгодятся. месяца два назад поставил себе в габариты светодиодные лампочки. Днем их не видно, в темноте габаритами раньше слегка освещало забор перед мордой москвича. Светодиодами не освещает. В качестве дневных ходовых огней, может, и сгодятся, но полноценно освещать дорогу ночью они не будут. Это мое ИМХО.

[leon]

ты думаешь галогенка Н4 в одну сторону светит? 🤣

дело не в направлении у Н4 один пучек света, строго посредине, который мы и регулируем, а как отргулировать эту кукурузу? 😆

[КСП]

ты думаешь галогенка Н4 в одну сторону светит? 🤣

Думаю, что в одну ( вместе с отражателем - вперед).
Спираль накаливания в лампе имеет размеры меньше, чем один светодиод этой лампы, к тому же спираль ближнего света отгорожена экраном, чтобы свет попадал только на половину отражателя, иначе не получится ближнего света. И обратите внимание, как изменяется свет при переключении с ближнего на дальний, а всего-то источник света (длиной 5мм, находящийся строго на продольной оси лампы) перемещается на 7мм назад (спираль под экраном гаснет, а включается другая позади экрана, которая светит во все стороны, но находится точно в фокусе отражателя). При этом низкий и широкий пучок приподнимается и превращается в сравнительно узкий луч.
А что получится при свечении светодиодов в разных точках, причем ни один из них не находится не только в фокусе оптической системы, но и даже на продольной оси? Это будет пространственный веер широких лучей в разных направлениях.

[SeReG@]

Имхо светодиоды тока годятся в салон ,подсветку номера и максимум  в габариты...

[Konsta]

Имхо светодиоды тока годятся в салон ,подсветку номера и максимум  в габариты...

Ну почему же? В составе специально спроектированной фары они вполне конкурентоспособные и, более того, предпочтительны. Не раз слышал, что буржуины уже выпускают авто со СД фарами. Яркость, по словам тех, кто видел, немного уступает (визуально) ксеноновым.
У СД, как минимум 6 неоспоримых преимущества:
1) высокий КПД
2) контролируемый спектр
3) механическая устойчивость
4) высокий срок службы
5) простота управления (не нужен блок розжига как на ксеноне)
6) возможность плавной регулировки уровня освещенности в зависимости от условий без потери КПД (скорее, с увеличением КПД при снижении яркости).

[Alixiter]

Да, к этому вопросу надо подойти профессионально, для наших же машинок этого ждать ещё долго (если не вечно).

[Тимур079]

Ну почему же? В составе специально спроектированной фары они вполне конкурентоспособные и, более того, предпочтительны. Не раз слышал, что буржуины уже выпускают авто со СД фарами. Яркость, по словам тех, кто видел, немного уступает (визуально) ксеноновым.
У СД, как минимум 6 неоспоримых преимущества:
1) высокий КПД
2) контролируемый спектр
3) механическая устойчивость
4) высокий срок службы
5) простота управления (не нужен блок розжига как на ксеноне)
6) возможность плавной регулировки уровня освещенности в зависимости от условий без потери КПД (скорее, с увеличением КПД при снижении яркости).

сам ответил
Ну почему же? В составе специально спроектированной фары они вполне конкурентоспособные и, более того, предпочтительны.

[ABars]

Для начала надо спроектировать специальный светодиод, а не создать подобную, как кто-то очень точно назвал, "кукурузу".
Кстати, "ведущие производители" уже уперлись в кучу проблем со светодиодными фарами. Например, охлаждение совсем не вольфрамового излучающего элемента.

ЗЫ цвет шрифта смените.

[Konsta]

Кстати, "ведущие производители" уже уперлись в кучу проблем со светодиодными фарами. Например, охлаждение совсем не вольфрамового излучающего элемента.

Да какие там проблемы. Вон у бюджетного 900-люм. СД 10Вт - их рассеять - тьфу и нету. Даже если их 5 поставить - аналогично.