движок от нивы ваз 2121

[AVES]

всем привет. имею святогор с двиг 2106. хочу вместо него поставить двигатель от нивы, чтобы пошустрее был. уфа и рено не рассматриваю ввиду запчастей недостать. кто нибудь проводил подобный эксперимент

[Student2141]

Все намного проще. Расточи блок под "Нивовские" поршни диаметром 82 мм и шатуны от нее же. Ну и немного с блока или с головки смахни (0,5 мм думаю будет достаточно). В итоге получишь те же характеристики что у двигателя 21213, но переоформлять ничего не прийдется.

[chazm]

мой друг в копейку себе поставил сам блок от нивы этим летом и ничего не точил, смысл точить когда эти блоки доступны. а вот непосредственно по установке и хитростях я думаю можно прочитать на форумах классики. удачи -)

[AVES]

а такая расточка бует без плохих последствий?

[Student2141]

У расточника своего тоже этим интересовался. Ему неоднократно приходилось точить блоки под гильзовку, а там диаметр 83 мм. Ни разу не было чтобы при этом открылись какие либо каналы. Прежде чем точить перерыл немало сайтов и ответ везде один-максимальный размер 82,8 мм. Я себе расточил на 82,0. Пока не собрал, но уверен, что последствий плохих быть не должно.

[Student2141]

Сначала тоже хотел двигатель от нивы ставить, но у нас б/у найти проблематично. Новые слишком дорогие. Сколько ни смотрел б/ушных попадались убитые в хлам. И цену за этот хлам просили тоже немалую(от 6 до 15 тыс). В итоге плюнул, взял за 1000р шестой двиг и расточил его. Правда поршни взял от 83-ей чтобы шатуны не менять

[777advokat777]

Поставить 21213 от нивы просто. Балку нужно поменять на ту, что шла под все двигатели. Она сварена из труб. Иначе придется искать другой картер и маслоприемник от 2106, что ставили на 2141. В работе 21213 очень неплохой. Отличная динамика, практически нет вибрации, в салоне тише.

[AVES]

предположем я купил движок от нивы, чтоб не менять балку, я могу поставить кертер и маслоприемник со своего двигаеля. и еще. колокол коробки нормально подходит? и длинна двигателя такаяже как и у 2106, т.е. встанет на место без проблем?

[peligroso]

Двигатель 2106 и 2121х эдентичны, только объемом отличаются, на москвич ставиться без переделок, подходит отлично, балку в принципе можно переварить, но можно и картер с насосом поставить наш, лишь бы он не был убит, и раз уж ставить такой мотор, то надо бы подсуетить инЖектор!

[peligroso]

ммм, кстати, я же точил свой на 1,8, всё просто, НО!!! надо точить с ожетой коробкой (макет) и головкой желательно (макет) что бы блок не повело, но я только коробку одевал, коленвал, шптуны тоже нива, распред у меня широкофазный, но пока карб, так что едит она нелохо, хотя немного и есть провал в низу, после 2,5 как будто турбо врубаешь! Плюс такого мотора в крутящем моменте (чисто нива), после первой смело 4 и едешь без проблем....

[Student2141]

ммм, кстати, я же точил свой на 1,8, всё просто, НО!!! надо точить с ожетой коробкой (макет) и головкой желательно (макет) что бы блок не повело, но я только коробку одевал, коленвал, шптуны тоже нива, распред у меня широкофазный, но пока карб, так что едит она нелохо, хотя немного и есть провал в низу, после 2,5 как будто турбо врубаешь! Плюс такого мотора в крутящем моменте (чисто нива), после первой смело 4 и едешь без проблем....

Что-то не понял, если коленвал Нива, то как у тебя 1,8 получился? Это надо колено от 2130 ставить. Или ты его и имел в виду?

[AVES]

такой момент. карбюратор на этом двигателе с обраткой. т.е. придется прокладывать обратную магистраль в бак, или её можно заглушить 🤔

[BAHEK794]

Заглуши её куском шланга с болтом и не парься

[peligroso]

Что-то не понял, если коленвал Нива, то как у тебя 1,8 получился? Это надо колено от 2130 ставить. Или ты его и имел в виду?

Не вдаваясь в подробности, всё было снято с размороженного мотора 1,8....

[polard5]

Доброго всем времени суток.Такой вопрос стоит,может кто сталкивался...,но возникла проблема,необходимо заменить поддон картера (двиг 21213).Пробежался по базару и очень удивился ценам,на 21213 просят около 800р.,а на классику  от 400р.Сам поддон не снимал,но есть подозрение,что стоит от классики,ближе к выходным сниму,посмотрю.Есть ли способ замены нивовского поддона,на поддон от классики? 🤔Прошу не ругаться,первая машина и премудростям только учусь. 😀

[КРИОМАНТ]

Сам поддон не снимал,но есть подозрение,что стоит от классики

Если у тебя в моське стоит ВАЗомотор, то поддон от классики там никаким образом быть не может (вернее может, если с балкой колхозили). Или родной москвичёвский или от нивы.

[BAHEK794]

Это от нивы он там быть не может. Или родной москвичёвский или от классики.

[3DSam]

У расточника своего тоже этим интересовался. Ему неоднократно приходилось точить блоки под гильзовку, а там диаметр 83 мм. Ни разу не было чтобы при этом открылись какие либо каналы. Прежде чем точить перерыл немало сайтов и ответ везде один-максимальный размер 82,8 мм. Я себе расточил на 82,0. Пока не собрал, но уверен, что последствий плохих быть не должно.

А не через чурт такая проточка? На некоторыйх форумах читал, что при такой точке при некотором пробеге двиг может начать хавать масло  😝

[polard5]

А как определить "колхозили" балку или нет?А почему показалось,что от классики... на мой взгляд,поддон нивы глубже или объемом больше как-то так,чем нынешний.И судя по тому что двигатель 21213 это лишь доработанный "классический" двигатель,вот и спросил,возможна ли замена поддона картера 21213(если все таки он стоит),на 01-07.Уж больно жаба душит отваливать 800р за прессованную жестянку,когда рядом лежит похожая,но в 2 раза дешевле.Двигатель точно 21213,на нем большими буквами написано.

[Родион]

Если у тебя в моське стоит ВАЗомотор, то поддон от классики там никаким образом быть не может (вернее может, если с балкой колхозили). Или родной москвичёвский или от нивы.

Может! и ничего колхозить там не надо. на более-менее свежих москвичах балки позволяют ставить обычный жиговский поддон

ту автор:
всё взаимозаменяемо. но с поддоном от Нивы будь готов пробивать его об каждый камень - очень низко висит. Это если конечно балка у тебя для мотора 2106, а не 2106-70. Если старая для 2106-70, то надо искать специальный поддон и маслоприемник под москвич