Схема подключения сабвуфера

[fly]

Да, заряжать его нужно аккуратно. Для зарада нужно какое-нибудь сопротивление поставить для ограничения тока в первоначальный момент.

Чаще всего для этого используют последовательно включеный резистор на 100-200кОм мощностью около 3 ватт

через такои резистор конденсатор емкостью в 1Ф будет заряжаться неделю. проще зарядить через обыкновенную лампу от габаритов.процесс занимает секунд 25-30

[kirpich6900]

Да, заряжать его нужно аккуратно. Для зарада нужно какое-нибудь сопротивление поставить для ограничения тока в первоначальный момент.
через такои резистор конденсатор емкостью в 1Ф будет заряжаться неделю. проще зарядить через обыкновенную лампу от габаритов.процесс занимает секунд 25-30

Тоже вариант я впринципе через лампу и заряжал обычно,но к кондеру пролоджи в комплекте шел специальный резистор для зарядки, он имел сопротивление 120 кОм и мощность 1.5 Вт 😝  😝 А вообще как советовали выше поставить тумблер с лампочкой и не парицца  😆

[Broiler]

А у меня такой вопрос: куда к магнитоле присоединяется управляющий провод с сабвуфера🤯

[Scar]

Синий с белой полоской. На нем REM или Remote должно быть написано. Или если есть синий с белой полоской и синий, то к синиму, потомучто синий с белой полоской тогда для антены. Кажись так.

[fly]

и для управления активной антенной тож пойдет. а проще и лучше всего наити в поисковике мануал для своего головного устроиства и посмотреть по схеме.

[Broiler]

На антенну не пойдет, т.к. антенна включается только при включении радио. А как нужный мне выход магнитолы может называться?

[VartaN]

Если у магнитоллы есть сине-белый провод(Remote AMP) то присоединяем управление усилителем к нему...если есть только синий провод для подключения активной антены, то тогда к нему присоединять.....а если ещё нужно подсоединить и активную антену, а из магнитоллы только выходит синий повод на антенну, то питание антены и управление усилителя скрепляються в одной точке и подсоединяються к синему проводу... 🍺 вот...

[VartaN]

И ещё по поводу конденсаторов есть пояснение!!!!!!! те конденсаторы каторые без дисплея(простые....банка и 2 клеммы) нужно заряжать какдый раз после отключения массы.....а те которые с дисплеем являються самозаряжаемыми.......они требуют только первого зарядя когда вот только купил и поставил...потом он сам заряжеться за счет встроеной схемы..... 🍺

[fly]

как бы не дулю. просто в некоторых конденсаторах-обычно дорогих есть функция автозаряда-т.е при включении после глубокого разряда или при первом включении происходит заряд с регулировкой зарядного тока.

[dimass]

зараяжать нужно обязательно! а делается это оч просто, даж прикольно!берём обычную лампочку из подсветки салона или номера(такая длинная),далее...
не более чем 20см от аккума на плюсовом проводе должен стоять предохранитель (желательно 60а-это рекомендуемое значение,ставить можно хоть чёрта с рогами,но не дальше 20см(объясняю почему! если вдруг где-то этот силовой провод перетрётся или повредиться,то есесно замкнёт на массу!(если конечно он предварительно не убран в броне шланг в этом случае получается коротышь по питанию происходит перегорание плавкого предохранителя, смысл в том что весь кусок провода что до предохранителя остаётся под напругой, а всё что после соответственно нет, если поставить предохранитель в салоне(некоторые его ставят радом с усилом якобы так красивее) а провд перетрётся до предохранителя, то происходит возгорание и машинка полностью выгорает за 5 мин!), так вот разрываем цепь плюсового провода отсоединяя один конец от предохранителя и законтачиваем между разрывом нашу лампочку, и держим её до того момента пока она не станет светит еле-еле или савсем потухнет, тут же резко и быстро вставляем провод на место.вот и всё вроде...
есть тут маза одна создать тему на форуме с фотоотчётом, ставил  себе сигналку по уму(машина была голая), вот думаю стоит ли? подскажите? 🍺

А масса при зарядке кандёра должна быть подключина или нет ? и вообще зачем заряжать кандёр ?

[Scar]

Пока он заряжается, происходит короткое замыкание (идет бешеный ток) и можно что нибудь спалить. Для этого кондер заряжают через нагрузку (лампочку или сопротивление), чтобы избежать КЗ.

[dimass]

а масса при зарядке кандёра должна быть вкл или выкл ?

[Broiler]

:
Если у магнитоллы есть сине-белый провод(Remote AMP) то присоединяем управление усилителем к нему...если есть только синий провод для подключения активной антены, то тогда к нему присоединять.....а если ещё нужно подсоединить и активную антену, а из магнитоллы только выходит синий повод на антенну, то питание антены и управление усилителя скрепляються в одной точке и подсоединяються к синему проводу...  вот...

Всё, разобрался, у меня это оранжевый провод, "Пульт ДУ" называется.

[VartaN]

при подключении кондера в силовую цепь автомобиля его масса(кондёра должна быть подключена) процесс зарядки такой....+ая клемма кондёра должна быть не подсоединена, между +ой клеммой кондёра и +ой клеммой автомобиля вставляеться лампочка (я брал из освещения салона мощностью 5 Вт), она начинает гореть а через некоторое время должна потухнуть, когда потухнет или будет еле гореть значит конденсатор зарядился.....далее как можно быстрее присоединить +ую клемму кондёра к +ой клемме автомобиля....и всё! если кондёр с вольтметром(с дисплеем) то операцию его зарядки нужно сделать только в первый раз.....в другой раз он уже зарядится сам.... 🍺

[VartaN]

:
Если у магнитоллы есть сине-белый провод(Remote AMP) то присоединяем управление усилителем к нему...если есть только синий провод для подключения активной антены, то тогда к нему присоединять.....а если ещё нужно подсоединить и активную антену, а из магнитоллы только выходит синий повод на антенну, то питание антены и управление усилителя скрепляються в одной точке и подсоединяються к синему проводу...  вот...

Всё, разобрался, у меня это оранжевый провод, "Пульт ДУ" называется.

НЕТ! это не тот провод! ищи синий или голубой... скажи марку магнитоллы....я погляжу и скажу что и куда тебе присоединять 🍺

[ShurikGT]

столько смелых выводов ппц....

https://forum.magnitola.ru/car-audio-f-q-po-avtozvuku/27823-faq-kondensator-ego-prednaznachenie.html
учите матчасть

[SlaviO]

Купил я наконец саб пассивный 2 MTX динамика 31см и усилитель. Вот теперь думаю как протягивать по машине провода? Где удобнее протянуть провод аккумулятора в салон, есть ли какие то готовые отверстия из мотора в салон? И вот дальше, как из салона протянуть в багажник, там ведь сзади можно пустить под сидением складывающимся, но вот думаю как бы провод не перетёрся от сидения, а то ведь коротнёт плюсовой провод тогда.

[kirpich6900]

Купил я наконец саб пассивный 2 MTX динамика 31см и усилитель. Вот теперь думаю как протягивать по машине провода? Где удобнее протянуть провод аккумулятора в салон, есть ли какие то готовые отверстия из мотора в салон? И вот дальше, как из салона протянуть в багажник, там ведь сзади можно пустить под сидением складывающимся, но вот думаю как бы провод не перетёрся от сидения, а то ведь коротнёт плюсовой провод тогда.

кто как а в большинстве инсталяций дабы не искать долго отверстия в моторном щитке и не дырявить кузов я протягиваю рядом с тросиком сцепления. посмотри там в резинке можно аккуратно сделать отверстие и просунуть оттуда силовой провод. силовой провод проводишь по одной стороне (если через тросик сцепления то по левой), а линейный провод по другой дабы не кормить его наводками от силового. вот собственно и всё =)))
по поводу прокладки провода - есть специальные держатели (типа хомутиков на площадке которая клеится к кузову на двусторонний скотч)