Нужна помощ

[Максимка]

Друзья москвичеводы подскажи вообщем хочу поставить генератор от волги 3110 инжекторной на москалик с мотором уфа много ли будет проблем с переделкой и стоит ли вообщем этим заниматься🤯

[Magikan]

если родной тяжело достать - ставь, гемор того стоить будет. если родной легко достать - не мешай машине работать )

[Андрей Иванов]

если родной тяжело достать - ставь, гемор того стоить будет. если родной легко достать - не мешай машине работать )

1) На 3110 ставят 2 типа креплений под генератор. И соответственно 2 типа генераторов, отличающихся по креплению. Различия не очень большие, но при установке на москвич могут создать проблемы.
2) если сохранить поликлиновый ремень на волговском генераторе придется делать поликлин и на к/валу и на помпе. А если переставить на этот генератор шкив от мосика, то большого толку от замены гены вы не ощутите. Во всяком случае на ХХ он больше зарядки не даст из-за слишкоим медленного вращения якоря.

[Максимка]

Дело в том что и с родным все в порядке просто валяется в гараже от волги вот думал примостырить вдруг зарядка лучше будет вот и решил посоветоваться

[Максимка]

Сам генератор от волги со шкивом под ремень не как у нас а с кучей ребер

[Magikan]

Сам генератор от волги со шкивом под ремень не как у нас а с кучей ребер

это называется поликлин или ручеек

[Максимка]

Честно скажу не знал буду знать но все же стоит ли вот у всех смотрю зарядка аж до красной отметки до ходит а у меня вечно на середине акб новый поставил все равно таже история посоветовался с ребятами они говорят меня ген

[777advokat777]

Да поставить можно, но тогда новые шкивы на к/в помпу, если уж заморачиваться, тогда ставить волговский насос гидроусилителя руля, и гидрорейку. Вот такие вещи стоит делатьуравляемость машины возрастет, безопасность и комфорт вождения.

[Андрей Иванов]

Дело в том что и с родным все в порядке просто валяется в гараже от волги вот думал примостырить вдруг зарядка лучше будет вот и решил посоветоваться

Для того, чтобы на мосике была лучше зарядка на ХХ (в основном народ за это борется) нужно просто поставить на гену шкив от генератора Газели с 402 движком. Его диаметр меньше чем у москвичёвсого, а клин под ремень тот-же. Получается более быстрое вращение на тех-же оборотах ХХ и большая мощность гены. Цена вопроса = 150 р. Если волговский например продать, то еще и деньги останутся.
Вылет шкива нужно будет подрегулировать установкой под него шайб (где-то 3-4мм)..

Зарядку надо проверять обычным тестером и непосредственно на клеммах АКБ. Вольтметр в приборке может и врать. А в красной зоне стрелке вообще делать нечего.
В этом деле лишнего не надо от 13,8 до 14,2 В. - вот чего надо, остальное - суета и томление духа!

[777advokat777]

Кстати у нас  на форуме есть такая инфа, и помоему еще вразделе тюнинг.

[Magikan]

копай в первую очередь провода, кидай большого сечения, зачищай перед посадкой и обильно смазывай литолом или специальной антикоррозийной токопроводящей смазкой и проблем знать не будешь
следи за акб, за таблеткой, за натягом ремня, за током, выходящем с гены

[777advokat777]

Насколько я знаю на волговских 402 -х  моторах стояли шкивы на генах с двумя ручейками, поскольку там ставили по два клиновых ремня. если ставить смотри по месту на какой ручей.

[Андрей Иванов]

Да поставить можно, но тогда новые шкивы на к/в помпу, если уж заморачиваться, тогда ставить волговский насос гидроусилителя руля, и гидрорейку. Вот такие вещи стоит делатьуравляемость машины возрастет, безопасность и комфорт вождения.

И геморрой с ремонтом всех этих наворотов.  😢
Нет, серьезно! Чел спросил о гене. Расскажите ему про гену. А спросит о всяких рейках - расскажите ему про рейки.  🚬
Ни разу никому не посоветую ставить что-либо серьезное с волги и прочих совковых ведер на москвич. Мало нам своих пластилиновых деталей что-ли?

[Андрей Иванов]

Насколько я знаю на волговских 402 -х  моторах стояли шкивы на генах с двумя ручейками, поскольку там ставили по два клиновых ремня. если ставить смотри по месту на какой ручей.

Внимательно повторяю: с ГАЗЕЛЕВСКОГО гены с 402 двигла. 1 шкив там!

[Максимка]

Спасибо большое я все понял обязательно все попробую но вот подскажите еще такое вообщем когда меня заводила жига 7 с проводов стрелка на датчике зарядки опять была рядом с красной отметкой а а когда мой ген работает даже на больших оборотах стрелка чуть от середины отклоняется?

[Magikan]

забей на показометр. ты вот че скажи, у тя акб постоянно умирает и не дает даже один раз прокрутить двиг? т.е. ты утром приходишь, пытаешь завести и не получается и так постоянно или ты раз в неделю ток заводишь?
если ты вечером поставил машину, на след день заводишься?

[D!m@n]

ну в принцепе нормальные показатели, стрелка может и неправильно стоять. надо мерить цифровым вольтметром.

[Андрей Иванов]

Спасибо большое я все понял обязательно все попробую но вот подскажите еще такое вообщем когда меня заводила жига 7 с проводов стрелка на датчике зарядки опять была рядом с красной отметкой а а когда мой ген работает даже на больших оборотах стрелка чуть от середины отклоняется?

Не надо гадать. Надо взять самый дешевый китайский тестер за 100 рублей и мерить им напругу на АКБ.
В машине такой приборчик полезен будет как инструмент.

Во, блин! Я третий в очереди на выдачу умных советов оказался....   😁

[sanekyoo]

копай в первую очередь провода, кидай большого сечения, зачищай перед посадкой и обильно смазывай литолом или специальной антикоррозийной токопроводящей смазкой и проблем знать не будешь
следи за акб, за таблеткой, за натягом ремня, за током, выходящем с гены
+100000
вчера проверил щетки генератора, прочистил контакты на Я112А
https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,37016.0.html
ссылка фото-отчет
почистил и все проблемы решил ТО нужно делать

[Максимка]

Акб новый я поставил пока проблем нет но со старым вечно проблемы были приходилось постоянно заряжать чтобы завести с утра днем еще не чего было и все равно когда едешь и включены фары и прочие вещи то часто приходилось заводить с толкача