Как улучшить двигатель 1.5

[Vampire]

бесполеезно его мучать 😀 ..поверте 😀...у меня их 7 штук ужо скапилось 😀
а продоватся , то продаются 😀...например 21073 ...от нивы с электро- холостым ходом 😀

[777advokat777]

Зажигание меняй обязательно на БСЗ проблем будет меньше. Тяга возрастет. Посмотри карб если не поддается регулировке ставь 21083 Солекс. А на будущее если с деньгами подразбогатеешь, ставь поршневую от волги, поршни от 406 мотора гильзы от 402, коленвал с ходом поршня 85 мм. Доработай головку блока. Рабочий объем будет 2.3 литра, карб от волги. Вот тогда Москвич понесется и не уступит иномаркам. Динамика будет прелесть.

[Vampire]

ну для 1.5 не разу не хороший карб. 1.5 надо 21х23, в крайнем случае 23х24.
а тут еще зависит от стиля вождения - если переключения идут при 4+ тыс., то лучше большие диффузоры. если ездить на 2 х тыс., то лучше мелкие диффузоры

так говоришь , как будто 1 мм что то даст , дело в жиклерах , сколько они толкают ...да на 21073 больше ...тяго будет лучше на низах

[777advokat777]

Блок нужно точить под гильзы 100 мм и сами гильзы доработать по месту.

[Vampire]

Зажигание меняй обязательно на БСЗ проблем будет меньше. Тяга возрастет. Посмотри карб если не поддается регулировке ставь 21083 Солекс. А на будущее если с деньгами подразбогатеешь, ставь поршневую от волги, поршни от 406 мотора гильзы от 402, коленвал с ходом поршня 85 мм. Доработай головку блока. Рабочий объем будет 2.3 литра, карб от волги. Вот тогда Москвич понесется и не уступит иномаркам. Динамика будет прелесть.

  ага только еще надо найти 85 тое то колено  🤦‍♂️....да и потом ресур из 1.5 на 2.3 ...никакой 😀, полюбе сам не делал ниразу 😀)

[777advokat777]

Да не делал, но инфу читал.

[pirat777]

Ну точить это дорогое удовольствие плюс купить поршня и т.д. а вот этот заставить работать без сбоев и что бы машина не подводила очень даже не плохо было бы

[Vampire]

Ну точить это дорогое удовольствие плюс купить поршня и т.д. а вот этот заставить работать без сбоев и что бы машина не подводила очень даже не плохо было бы

331 ...эээ ну попробуй   😁

[pirat777]

Честно говоря ничего и не понял так что с этим карбом 🤯 Я понял только одно что в любом случаи его нужно настроить почистить это все сделает карбюраторщик, а вот с зажиганием даже и не знаю как лучше поступать оставить то что имею или же присматриваться к безконтактному .. но хотя оно все в комплекте с датчиком хола стоит порядко под 100 у.е.

[Vampire]

можно б\у 😀 за 700 р ..и вот те бсз , купить к нему датчик и все , он стои т15 р

[santrope]

Да не делал, но инфу читал.

ну если ты инфу читал,то должен знать что из 1.5 ну никак не получить 2.3 

[pirat777]

да и это понятно что 2.3 не получить тут главное сделать так что бы машинка ехала нормально и была надежной конечно хочется что бы еще по шустрее набирала ...  😀

[Vampire]

сейчас подет про турбу , и все такое 😀

[Vampire]

да и это понятно что 2.3 не получить тут главное сделать так что бы машинка ехала нормально и была надежной конечно хочется что бы еще по шустрее набирала ...  😀

я тебе сказал , нужна переходка , ее можно найти дешево , а все остальное это говно

[pirat777]

а как становиться безконтактное , там опять же нужно отдавать спецу или можно самому поставить ?

[Vampire]

да все просто ...три провода и все ..в путь 😀

[exterminator]

нормальный карбюратор, че вы к нему прицепились?
мыть и регулировать, если не регулируется - значит пора менять, износ большой.
В целом даже 1.5 едет прилично, хотя да с места рвет похуже чем 1.7

Замена зажигания влияет! Я пробовал, даже с индукции на ДХ разница ощутимая. Но на БСЗ пружинки могут не подойти под этот двиг. Хотя для 1.5 скорее всего будет как надо.

новый солекс 21041 стоит 3.2к у нас. Замена карба мне дала нормальную динамику при почти втреть меньшем расходе - так что это экономия приличная, когда ты на бенз тратишь в треть меньше.
Тоже БСЗ дает более мощную искру, что опять же требует меньше бенза и улучшает запуск зимой. Это конечно не 2 литра, но даже пол литра уже экономия.
И свечи стоит поменять, проверить зазор - это вообще копейки и по деньгам и по времени работы.

[maxpon]

а как становиться безконтактное , там опять же нужно отдавать спецу или можно самому поставить ?

Да не лезь в БСЗ сразу- деньги лишние?
Научись регулировать контактное и все,купи целиком пластину с контактами и подшипником-поменяй.

ну дак это хороший карб😀 вопрос только , сколько ему уже лет , если больше 4 лет , меняй его и все.

Не понял, а че ж я тогда еще когда пошли ОЗОН купил на 412 карб,потом его на 2141 переставил и до сих пор езжу?
Это еще в 90х было... 🤦‍♂️
Нафига менять, че из моды вышел? 🤦‍♂️
Мыть чистить менять ремкомплект пока. Москвичеводы-люди бедные,нечего тратить деньги сразу на карб и БСЗ
Я удивляюсь советчикам- не могу отрегулировать карб-поменять нафиг, зажигание контактное не поддается-на бесконтактное, все деньги ,деньги. Если бы у человека были деньги-загнал бы в сервис и ключи бросил-меняйте все.

[Vampire]

нормальный карбюратор, че вы к нему прицепились?
мыть и регулировать, если не регулируется - значит пора менять, износ большой.
В целом даже 1.5 едет прилично, хотя да с места рвет похуже чем 1.7

Замена зажигания влияет! Я пробовал, даже с индукции на ДХ разница ощутимая. Но на БСЗ пружинки могут не подойти под этот двиг. Хотя для 1.5 скорее всего будет как надо.

новый солекс 21041 стоит 3.2к у нас. Замена карба мне дала нормальную динамику при почти втреть меньшем расходе - так что это экономия приличная, когда ты на бенз тратишь в треть меньше.
Тоже БСЗ дает более мощную искру, что опять же требует меньше бенза и улучшает запуск зимой. Это конечно не 2 литра, но даже пол литра уже экономия.
И свечи стоит поменять, проверить зазор - это вообще копейки и по деньгам и по времени работы.

дак я о том же , зачет карб 😀

[pirat777]

спасибо большое попробую помыть и отрегулировать карб вместе с зажиганием а там уже видно будеть свечи провода...