вопрос по баку

[vrimen]

на топливном баке видны подтёки.он металлический.лучше ли будет поставить пластмассовый бак?как снять старый?при условии что там ещё литров 25бензина.
машина не на ходу

[Юр@]

а где эти подтеки наблюдаются, не проще ли их устранить?

Бензин можно выкачать через бензонасос, или лезть под машину и откручивать сливной болт на баке и слить в канистры.
Бак снимается из под машины, откручивается два хомута, и патрубки горловины, и он твой

[vrimen]

фотки нет,но подтёк только один.я даже сомневаюсь что бензин.бак перетягивается двумя лентами.и как раз снизу по центру одной ленты он и есть.
я слышал что пластмасовый лучше и не гниёт.может не заморачиватся а поставить его?

[Андрей Иванов]

на топливном баке видны подтёки.он металлический.лучше ли будет поставить пластмассовый бак?как снять старый?при условии что там ещё литров 25бензина.
машина не на ходу

Как вариант : Снимаем трубку вентиляции (тонкий шланг на горловине бака) Всовываем туда шланг от насоса подкачки шин. Трубку вентиляции глушим.
На сосок датчика уровня надеваем длинный шланг и суем его в емкость. Качаем насосом. Бензин через топливозаборник выплевывается в емкость. Почти до конца. Потом снимаем пустой бак обычным порядком.

[vrimen]

а где это сливное отверстие?сбоку?

[maxpon]

на топливном баке видны подтёки.он металлический.лучше ли будет поставить пластмассовый бак?как снять старый?при условии что там ещё литров 25бензина.
машина не на ходу

Снимаешь шланги все,потом окручиваешь ленты,держащие его, подставляешь доски штоб не рухнул иии...
ух потихоньку выволакиваешь.я снимал один с бензином.не торопись.
У меня сначала 1 дырка-холодной сваркой ее,потом еще ,еще...
В конце концов на рынок-700р и новый бак.
насчет пластмассового-там вроде по другому ,переделывать надо что то. да и на рынке только металл

[Bolt]

а где это сливное отверстие?сбоку?

Какое это... В бензобаках нет сливных отверстий.

[vrimen]

чуть выше мне сказали про сливное.спасибо за ответы.попробую на неделе.а бак какой советуете?пластмасса или железо?я склоняюсь к первому-легче,не ржевеет и сложнее пробить и помять

[maxpon]

чуть выше мне сказали про сливное.спасибо за ответы.попробую на неделе.а бак какой советуете?пластмасса или железо?я склоняюсь к первому-легче,не ржевеет и сложнее пробить и помять

открой каталог деталей-посмотри ,мне кажется там разница или в крепеже или еще в чем то.
вроде пластиковый не встает,если металл стоял.
да не боись на век москвича хватит металлического еще-пока проржавеет мы уж в металлолом сдадим москвича
сливного нет

[vrimen]

посмотрю)слава богу в ставрополе с запчастями особых проблем нет и стоит довольно дёшево всё.

[женек на 214145]

открой каталог деталей-посмотри ,мне кажется там разница или в крепеже или еще в чем то.
вроде пластиковый не встает,если металл стоял.
да не боись на век москвича хватит металлического еще-пока проржавеет мы уж в металлолом сдадим москвича
сливного нет

все баки взаимозаменяемые. сливных отверстий никогда не было, если конечно не самопал.
снять бак очень просто: в салоне откручиваем крышку поплавка, отсоединяем три провода(зеленый, красный, черный) и хомут шланга топливного. После лезем под авто, откручиваем хомуты заливной горловины и воздушки, потом откручиваем две гайки крепления бака и он падает вам в руки, если они не крюки.

[vrimen]

спасиб. ещё две вопроса.буду менять всю выпускную систему.не откручивается выпускной колектор.болты совсем сдохли.все остальные крепления поотвинтил,но из глушителя труба всё равно не вытаскивается,может препилить её ножовкой по металлу?
и возможно ли поменять подушки двигателя не снимая его.ну может отвинтить одну и держать двиг пока не вставишь новую.

[maxpon]

спасиб. ещё две вопроса.буду менять всю выпускную систему.не откручивается выпускной колектор.болты совсем сдохли.все остальные крепления поотвинтил,но из глушителя труба всё равно не вытаскивается,может препилить её ножовкой по металлу?
и возможно ли поменять подушки двигателя не снимая его.ну может отвинтить одну и держать двиг пока не вставишь новую.

Советую открутить коллектор от головки и вынуть все целиком-сам так делал,у меня прежние владельцы заварили болты на стыке коллектор-"штаны".
Все вытащишь и на месте уже разбирай болгаркой.
Про подушки- подпираешь двигатель домкратом и доской-откручиваешь по одной подушке
или если есть куда лебедку прицепить сверху-притягиваешь двигатель наверх и откручиваешь.
менял так и поперечную балку и подушки

[vrimen]

так вот в чём и проблема колектор от головки вывинтил,всю выпускную открутил,колектор от штанов не откручивается ни в какую.и мало это труба из доп.глушителя не тащится ни туды ни сюды.вот и думаю перепелить её.а про подушки так и поступлю.

[maxpon]

так вот в чём и проблема колектор от головки вывинтил,всю выпускную открутил,колектор от штанов не откручивается ни в какую.и мало это труба из доп.глушителя не тащится ни туды ни сюды.вот и думаю перепелить её.а про подушки так и поступлю.

так я вроде и вытаскивал все целиком аж- аккуратно, поворачивая.
пили конечно- проще вытащить будет. все равно под замену

[vrimen]

новую лучше после сварки одевать или сразу можно?а варить много

[maxpon]

новую лучше после сварки одевать или сразу можно?а варить много

все потом -а то мешаться будет. пока выхлопухи не будет-еще и антикор удобно подновить

[vrimen]

глушитель какой покупать лучше?

[maxpon]

глушитель какой покупать лучше?

хочешь тишину- родной бери и резонатор и глушак.
выбора там не особо - 2 вроде всего

[vrimen]

конечно тишину,пердовоз неохота делать.